冷擠壓技術已在緊固件、機械、儀表、電器、輕工、宇航、船舶等工業部門中得到較為普遍的應用，已成為金屬塑性體積成形技術中不可缺少的重要加工手段之一。二戰后，冷擠壓技術在國外工業發達國家的汽車、摩托車、家用電器等行業得到了普遍的發展應用，而新型擠壓材料、模具新鋼種和大噸位壓力機的出現便拓展了其發展空間。日本80年代自稱，其轎車生產中以鍛造工藝方法生產的零件，有30%～40%是采用冷擠壓工藝生產的。隨著科技的進步和汽車、摩托車、家用電器等行業對產品技術要求的不斷提高，冷擠壓生產工藝技術己逐漸成為中小鍛件精化生產的發展方向。全鎢鋼模具不容易裂紋、彎曲和變形，具有出色的耐腐蝕性。佛山粉末冶金鎢鋼現價

設計規劃脫銷時要均衡，脫銷四分點距折邊2.5~3mm為宜,脫銷間距25左右,但上下模脫銷位置不要重疊；其他注意：1.復合模下料案內銷位置應考慮是否大塊料分成3~4pcs沖,設變修改后的圖面要注意案內銷和用料規格的變化.為節約用料采用調頭沖時可考慮兩只小導柱只裝一方.2.復合模沖凸位時,模須打死可在上夾作鑲件或在下墊與外脫間限位,內脫與外脫力要大,且外脫要高出模板作壓料;切邊沖,大凸苞沖需固定在夾板,凸苞附近沖孔沖頭要短,拉料后沖.3.復合模下料時可沖出對稱產品防反定位孔。佛山軋輥鎢鋼電話全鎢鋼模具的生產過程中不用使用其他的耗材，具有更好的環保性。

五金模具設計注意事項：上模座厚度為30/35/40；上夾板為18/20/22；脫料板為18/20/22；下模座為35/40/45；當有許多沖孔及成形沖頭時，則須加上墊板，并且熱處理。M8螺絲間距80~140；M10螺絲間距120~180；下墊腳螺絲為M12節距在180~220MM之間；攻牙沉頭考慮組立拆卸方便；輔助導柱小型模具裝Φ12~18；中大型模具用Φ20~25輔助導柱以上；輔助導柱要考慮用距離或大小做防呆；如輔助導柱沉頭的夾板厚20mm以下應在墊板沉頭，并要做排氣槽；小型模具合銷用2*Φ8，中大型模具用4*Φ10/12以上；大成型塊上的合銷間距應在150mm以內；并設計工藝孔便于合銷拆卸方便及修模用；連續模上脫板背面需設計料槽并注意工件落料與廢料禁混合,在切斷時若廢料要全部一塊落屎,切邊長度須大于一個步距;

設計五金模具時先規劃模板取料:以展開圖為準,小型模具單邊加40-50,中大型模具60-70;確定模板數及模板是否(400*650以上)分段；考慮成本要銑磨的禁設計成線割；如有矩形脫塊與大面積沖孔時設計應考慮兩用(內外打共用);異形孔起割孔要以3mm為準,圓孔大于Φ14起割孔位置偏移4mm，小于Φ1.8線孔需注明細孔Φ0.3-0.5放電.25T以下用Φ40*50L模柄,中心孔Φ8.2,2-M8相距24mm；110T以下(含)用Φ50*60L模柄,中心孔Φ12.2,2-M10相距31mm；小于300x300的模板可采用標準模座BB,有精度要求可選用附鋼珠型BR;上模座直接鎖模柄的每邊加25,不考慮模座是否超出上平面;80T以上的模座設計吊模螺絲或開U形碼槽;夾碼的模座單邊加50,不夾碼的模座單邊加25;順送大于300x300的模板或單發110T以上可采用自制模座帶外導柱，有外導柱側為模面+外導柱座+20，另邊加25~40；墊腳用厚35~40MM，沒有下托板則墊腳靠邊，有下托板墊腳距模座邊應在40~50以上,規劃好組立圖。鎢鋼挖路齒/掘路齒、鎢鋼釬頭片、鎢鋼鉆頭齒等。

硬質合金模具根據用途可分為四類：首先一類為硬質合金拉絲模具，這類模具占硬質合金模具的絕大部分。我國拉絲模的主要牌號YG8、YG6、YG3,其次是YG15、YG6X、YG3X,研制一些新牌號，如用于高速拉絲的新牌號YL,還有從國外引進的拉絲模牌號CS05(YLO.5).CG20(YL20),CG40(YL30);K10、ZK20/ZK30。第二類模具是冷鐓冷沖模、整形模，主要牌號有YC20C、YG20、YG15、CT35以及YJT30和MO15。第三類模具是用于磁性材料生產的無磁合金模，如YSN系列的YSN(包括20、25、30、35、40)以及鋼結無磁模牌號TMF。第四類為熱作模，這類合金暫無標準牌號。鎢鋼潛孔鉆頭齒、鎢鋼牙輪鉆頭齒、鎢鋼截煤機截齒、鎢鋼空心鉆頭齒等。佛山粉末冶金鎢鋼現價

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結構復雜的上下凸包要在封閉線框引線注記說明,方便線割,上下模均設頂梢,異形凸苞回壓0.2,異形兩端線割,余部研磨放電.凸包時加設凸筋防拉料,再開復合模。向上抽大包,下模做共用小剝板,對向面廢料保留做死入子墊平,向下凸包,凸包沖從脫板割出共用件墊高,底面沿周倒角,腰形凸包沖與對向面等大或小0.5T,下模做死設頂梢,回壓時脫板平壓不割。向上沖橋下模做活動,對向面+0.02廢料保留做死入子墊平,脫梢設在兩端,不可在刀口側＜含半剪切舌,凸包＞;向下字印入子做在脫板凸高0.2-0.3,要防呆。佛山粉末冶金鎢鋼現價

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