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東莞硬質合金現貨

來源: 發布時間:2023-07-17

長期以來,有很多行業人士都認為硬質合金就是鎢鋼;硬質合金是由難熔金屬的硬質化合物和粘結金屬通過粉末冶金工藝制成,是一種硬度極高的合金材料。碳化鎢(WC)是硬質合金的主要成份,占總成份70%-97%;粘結金屬用來在合金中起粘結作用,含量通常為3%-30%,在燒結的過程中,它能把碳化鎢粉末包圍并緊緊地粘結在一起,冷卻后就成了硬質合金。因此,常用硬質合金按成分和性能特點分為三類:鎢鈷類、鎢鈦鈷類、鎢鈦鉭(鈮)類。生產中應用比較普遍的是鎢鈷類和鎢鈦鈷類硬質合金。全鎢鋼模具具有優異的潤滑性能,不需要額外的冷卻液。東莞硬質合金現貨

冷鐓與冷擠壓基本上是同樣條件的變形加工,但在操作方式上是不一樣的。冷鐓屬于較小型工件的鍛造變形,常用于緊固件工業。而冷擠壓則屬于較大型工件的擠壓變形,用途較普遍。冷擠壓是精密塑性體積成形技術中的一個重要組成部分。冷擠壓是指在冷態下將金屬毛坯放入模具模腔內,在強大的壓力和一定的速度作用下,迫使金屬從模腔中擠出,從而獲得所需形狀、尺寸以及具有一定力學性能的擠壓件。顯然,冷擠壓加工是靠模具來控制金屬流動,靠金屬體積的大量轉移來成形零件的。冷擠壓技術是一種高精、高效、質優低耗的先進生產工藝技術,較多應用于中小型鍛件規模化生產中。與熱鍛、溫鍛工藝相比,可以節材30%~50%,節能40%~80%而且能夠提高鍛件質量,改善作業環境。硬質合金粉末鎢鋼主要的構成部分就是碳化鎢。

五金模具設計沖裁間間隙對尺寸精度的影響:當凸、凹模間隙較大時,材料所受拉伸作用增大,沖裁完后因材料的彈性恢復使落料尺寸小于凹模尺寸,沖孔孔徑大于凸模直徑。在間隙較小時,由于材料受凸、凹模擠壓力大,故沖裁完后,材料的彈性恢復使落料件尺寸增大,沖孔孔徑變小,此外,尺寸變化量的大小還與材料性質、厚度、軋制方向等因素有關。軟鋼的彈性變形量較小,沖裁后的彈性恢復量也就小,硬鋼的彈性恢復量較大。間隔對沖裁力的影響:間隙Z減小,則Fmax增大。其原因是間隙小,材料所受拉應力減小,壓應力增大,材料不易產生撕裂,故使沖裁力Fmax增大。4)間隔對模具壽命的影響沖裁凸、凹模的損壞有磨損、崩刃和折斷等形式。間隔減少,模具磨損加快,容易崩刃和折斷,減短模具壽命。

鎢鋼的基體由兩部分組成:一部分是硬化相;另一部分是粘結金屬。粘結金屬一般是鐵族金屬,常用的是鈷、鎳。因此就有了鎢鈷合金、鎢鎳合金及鎢鈦鈷合金。含鎢的鋼材,比如高速鋼和某些熱作模具鋼,鋼材中含鎢對鋼材硬度和耐熱性能有很明顯的提高,但是韌性會急劇下降。鎢資源的主要應用也是硬質合金,也就是鎢鋼。硬質合金,被稱為現代工業的牙齒,鎢鋼制品的使用程度非常廣的。鎢鋼系列材料典型產品有:圓棒,鎢鋼板材,鎢鋼長條等。鎢鋼銑刀是以高硬度難熔金屬的碳化物(WC、TiC)微米級粉末為主要成分。

鎢鋼車針切割效率高,切割面平滑,固然是它的優點,但是正由于它的效率高,速度快,導致不好掌控速度,易造成失控或牙體磨除過多的情況。然而,因為這些,我們就要放棄它嗎?并不是!我們揚長避短,使高效的工具巧妙地為我所用,這才是我們應該做的。鎢鋼車針分為兩種,一種是一體成型的,全身都由鎢鋼材質構成,馬尼的鎢鋼車針,目前為止全是一體成型的;另一種是粘接性,即工作部是鎢鋼材質,而柄部是不銹鋼材質,兩部分粘接而成。不過,鄧爺爺說過:“不管黑貓白貓,只要抓住老鼠就是好貓”,所以,不管它是怎么成型的,只要好用,就是好工具。全鎢鋼模具易于加工和維修,不易磨損、不易生銹,較大提高了產品質量。東莞粉末冶金硬質合金批發

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硬質合金的特點:⑴硬度、耐磨性和紅硬性高硬質合金常溫下硬度可達86~93HRA,相當于69~81HRC。在900~1000℃能保持高硬度,并有優良的耐磨性。與高速工具鋼相比,切削速度可高4~7倍,壽命長5~80倍,可切削硬度高達50HRC的硬質材料。⑵強度、彈性模量高硬質合金的抗壓強度高達6000MPa,彈性模量為(4~7)×105MPa,都高于高速鋼。但其抗彎強度較低,一般為1000~3000MPa。⑶耐蝕性、抗氧化性好一般能很好地抗大氣、酸、堿等腐蝕,不易氧化。⑷線膨脹系數小工作時,形狀尺寸穩定。⑸成形制品不再加工、重磨由于硬質合金硬度高并有脆性,所以粉末冶金成形燒結后不再進行切削加工或重磨,特需再加工時,只能采用電火花、線切割、電解磨削等電加工或專門的砂輪磨削。通常由硬質合金制成的一定規格的制品,采用釬焊、粘接或機械裝夾在刀體或模具體上使用。東莞硬質合金現貨

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