新能源汽車重要的零部件，三電系統(tǒng)電驅動、電池、電控在結構上與傳統(tǒng)燃油汽車有很大不同，對其加工工藝也有不同的要求。電機殼開發(fā)時，不僅需要考慮材料，而且還要綜合考慮工藝選擇和生產(chǎn)加工成本。純電動汽車的驅動電機殼體通常采用鋁合金材料，以滿足汽車輕量化的要求。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼加工，采用鋁和金材質，電機殼加工工藝形式主要就是壓鑄和擠壓型材兩種。焊威的電機殼是我們的主打產(chǎn)品之一，全流程工藝已應用于比亞迪等新能源汽車的配套產(chǎn)品。匯創(chuàng)達·焊威可以提供電機殼加工的整體解決方案。東莞附近哪里有電機殼服務熱線

隨著新能源汽車的銷量不斷擴大，主機廠需要滿足批量化生產(chǎn)條件，對電機重量輕、安裝空間小、比功率和效率高以及總體成本低的要求急劇上升。電機殼是新能源車電驅動系統(tǒng)的重要零部件，具有尺寸精度高、表面質量要求嚴格等特點。因此，新能源主機廠對零部件的生產(chǎn)加工有著高質量要求。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼主要采用鋁合金材質，對其鑄造工藝有較高的技術要求。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼體需要選擇適當?shù)蔫T造鋁合金和熱處理工藝來滿足使用需求，滿足產(chǎn)品的質量和機械性能要求。東莞鋁合金電機殼共同合作匯創(chuàng)達·焊威的電機殼采用鋁合金材質，主要是鋁合金是一種非常輕量化的材質，輕量化能節(jié)能減排，環(huán)保安全。

匯創(chuàng)達·焊威為新能源汽車零部件的三電提供了生產(chǎn)和加工，目前主要用于生產(chǎn)汽車電池托盤、汽車輪轂、電機殼體等汽車零部件。其中，提供三電殼體系統(tǒng)的零部件，即動力電池上蓋、箱體及電機殼體等，主要生產(chǎn)加工鋁殼電機殼，其具有外形美觀、體積小、重量輕、結構簡單、維修方便，生產(chǎn)過程比較環(huán)保、生產(chǎn)效率高、便于運輸?shù)葍?yōu)點，從而深受廣大戶的歡迎。還有底盤件、輪轂等的整體輕量化解決方案，包括產(chǎn)品設計方案、技術實施方案、測試報告、后續(xù)可能實現(xiàn)的實物樣件等。

新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車的特征在于“三電系統(tǒng)”，即電池、電驅動和電控系統(tǒng)，其取代了傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機、變速器及配套零部件。作為新能源汽車重要零部件，新能源汽車“三電系統(tǒng)”成本占新能源汽車整車成本的比重較高，且電池、電驅動系統(tǒng)殼體等仍然大量采用鋁合金鑄造材質。焊威生產(chǎn)加工的鋁殼電機殼，其具有外形小巧、美觀、體積小、重量輕、結構簡單、環(huán)保安全，可以批量生產(chǎn)也可以定制化生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高、便于運輸?shù)葍?yōu)點。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼優(yōu)勢之一是使用壽命長。

新能源汽車重要的是三電系統(tǒng)，匯創(chuàng)達·焊威主要生產(chǎn)加工電機殼等零部件。這些零部件對于精密加工皆有一定的要求，這也是匯創(chuàng)達·焊威的優(yōu)勢所在。比如，電機殼是新能源車電驅動系統(tǒng)的重要零部件，具有尺寸精度高、表面質量要求嚴格、輪廓形狀復雜等特點。焊威使用攪拌摩擦焊的技術，熟悉水冷電機殼從設計、加工到裝配全流程工藝，可以提供電機殼加工的整體解決方案。焊威已經(jīng)使用這一套全流程工藝為多家新能源主機廠提供零配件的制造加工工藝等服務。匯創(chuàng)達·焊威為新能源汽車提供電驅系統(tǒng)零部件產(chǎn)品，如電機殼等已實現(xiàn)量產(chǎn)。東莞購買電機殼設備

匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金電機外殼為電機提供可靠和一致的功能，同時保持良好的性能。東莞附近哪里有電機殼服務熱線

電機殼，顧名思義，就是電機的殼體，一般來說起到保護作用。匯創(chuàng)達·焊威跟你介紹一下，電機的一些問題很多可以通過對電機殼的測量發(fā)現(xiàn)。電機很多時候會因為負荷過大，或運行過久，產(chǎn)生過熱的問題。這時候我們可以通過測量電機殼來進行判斷，及時修整，防止電機出現(xiàn)損壞。囤積在電機外殼外表層的塵土會影響電機排熱，積存有電機外殼內部，尤其是繞阻的塵土不僅會影響排熱，更關鍵的是很有可能對絕緣層材料導致浸蝕，受到破壞絕緣層性能，產(chǎn)生繞阻匝間、兩色或對地穿透。因而，應隨時隨地將灰塵去除。東莞附近哪里有電機殼服務熱線