鋁合金壓鑄件在不同的地方有不同的叫法，有的叫鋁壓鑄零件、有的壓鑄鋁零件、有的壓鑄鋁件、有的叫壓鑄鋁、有的叫鋁壓鑄、也有的叫鋁合金壓鑄零件等。但歸根結底，它都是一種使用壓鑄設備通過把鋁合金溶液送進預制好的模具內冷卻形成新的造型的鋁合金件，通常叫做鋁合金壓鑄件。匯創達·焊威的鋁合金壓鑄件成品具有非常出色的表面光潔度，相比于其他材料和其他工藝，鋁合金壓鑄件因為模具和壓力的關系，能形成光潔度極高的表面，為產品在后期加工及使用過程中提供了極大的便利。匯創達·焊威的鋁合金壓鑄件已經在新能源汽車有著成熟的落地應用。加工鋁壓鑄件廠

匯創達·焊威鋁合金壓鑄件，除了模具設計、模具制造、材料準備等環節，還包括壓鑄生產：將液態鋁合金倒入壓鑄機的料斗中，經過高壓注射和快速凝固，形成鋁合金壓鑄件。生產過程需要嚴格控制溫度、壓力、注射速度等參數，確保產品質量。表面處理：鋁合金壓鑄件的表面處理可以采用噴砂、拋光、電泳涂漆等方法，以提高產品的表面質量和防腐蝕性能。檢驗和包裝：鋁合金壓鑄件生產完成后需要進行嚴格的檢驗，包括尺寸、表面質量、力學性能等方面，確保產品符合客戶要求。檢驗合格后，進行包裝和標識，以便于運輸和使用。加工鋁壓鑄件廠鋁合金壓鑄件是一種使用壓鑄設備通過把鋁合金溶液送進預制好的模具內冷卻形成新的造型的鋁合金件。

鋁合金壓鑄件由于其重量輕、強度高、耐腐蝕能力強等優良特性，在眾多領域得到廣泛應用。比如汽車、飛機、軌道交通、建筑、輕工機械、電子電器等行業中，大量使用鋁合金壓鑄件制造各種零部件或外殼。在新能源汽車領域，匯創達·焊威鋁合金壓鑄件的主打產品，鋁合金壓鑄件也成為節能減排的優先材料之一。鋁合金綜合性價比突出，是汽車輕量化的優先材料。從減重效果看，鋼-鋁合金-鎂合金-碳纖維的減重效果遞增；從成本方面看，鋼-鋁合金-鎂合金-碳纖維的成本遞增。在汽車輕量化材料中，鋁合金材料綜合性價比要高于鋼、鎂、塑料和復合材料，無論應用技術還是運行安全性及循環再生利用都具有比較優勢。

鋁合金壓鑄件主要應用在動力系統、底盤系統和車身三個領域。其中，動力系統鋁合金的滲透率高于90%；底盤和車身結構件滲透率較低，在輕量化和一體化壓鑄背景下，有望逐步提升。匯創達·焊威認為鋁壓鑄件，尤其是底盤和車身結構零配件，是較好的賽道。技術壁壘較高。壓鑄行業是一個充分競爭的行業，發達國家的壓鑄企業呈現數量少、單個規模大、專業化程度高的特點，在資金、技術等方面具有較強優勢，代表性企業有日本RYOBI、瑞士DGS等。中國壓鑄行業集中度較低，以車用鋁合金壓鑄件為例，鋁合金壓鑄件在汽車上的應用逐步呈大型化、整體化趨勢，已有新能源廠商使用更大噸位的壓鑄機，整合汽車零部件的生產、減少制造工序，以實現降本增效。隨著設備和研發投入增長，預計行業集中度有望大幅提升。匯創達·焊威的鋁合金壓鑄件具有導熱性、導電性、切削性能較好，線收縮較小，故具有良好的填充性能。

新能源續航需求加速輕量化，打開鋁合金市場空間。電動車為鋁合金行業催生了新的產品，新能源三電增加車重、降低續航，帶來輕量化需求。鋁合金的性能、密度、成本和可加工性等綜合優勢突出，是現階段比較好的輕量化材料之一。新的鋁合金壓鑄產品對制造工藝、設計提出了更高的要求，車用鋁合金以壓鑄工藝為主，目前底盤、車身、剎車系統等用鋁轉化比率較低。匯創達·焊威的鋁合金壓鑄件主要的用途還是在新能源汽車的三電零配件上，比如電池托盤等。匯創達·焊威鋁合金壓鑄技術在新能源汽車擁有廣闊的應用前景。鋁鑄件鋁壓鑄件工廠直銷

匯創達·焊威的鋁合金壓鑄工藝可以高效利用材料，減少廢料產生，降低成本。加工鋁壓鑄件廠

隨著壓鑄工藝、壓鑄設備的進一步升級，鋁合金壓鑄件在強度、延展度、耐磨性上得到提升，其應用逐漸從中小殼體類向對強度等要求更高的大型結構件拓展。匯創達·焊威給您介紹，傳統汽車鋁合金壓鑄件主要應用于：動力系統-殼體及支架等；傳動系統-殼體及支架等；熱交換系統-殼體等；轉向系統-殼體及支架等；剎車系統；懸架系統；車身部分。國內鋁合金壓鑄企業以二級供應商，中小件產品居多。在部分鋁合金壓鑄細分領域國內企業具備明顯優勢。匯創達·焊威的鋁合金壓鑄件主要應用于新能源汽車的零配件。加工鋁壓鑄件廠