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來源: 發布時間:2025-03-31

早期美國國際商用機器公司(IBM)生產的PC(circa 1982)使用了**早的PC總線,它的位寬是16位,速度為4.77兆赫。后來正式稱為工業標準結構(ISA)總線。這種總線傳輸數據的速度約為9兆字節/秒,速度之快甚至能用在現今的應用軟件中。幾年前,許多計算機仍在使用ISA總線。二十世紀八十年代初,為早期的IBM PC開發了**這種總線的計算機卡。甚至在大量可取代它的先進技術出現后,人們仍在使用ISA總線。這種總線被人們長期使用有兩個主要原因:它長期與多數硬件制造商保持兼容性。 多媒體興起之前,只有少數的**硬件設備完全采用新型總線的速度。在需要更高帶寬、更短延遲時間或確定性行為,而同時容錯功能并非必需的情況下,這種無源總線拓撲非常有用。黃浦區哪里汽車FIEXRAY

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數據總線的位數通常與微處理的字長相一致。例如Intel 8086微處理器字長16位,其數據總線寬度也是16位。在實際工作中,數據總線上傳送的并不一定是完全意義上的數據。控制總線是用于傳送控制信號和時序信號。如有時微處理器對外部存儲器進行操作時要先通過控制總線發出讀/寫信號、片選信號和讀入中斷響應信號等。控制總線一般是雙向的,其傳送方向由具體控制信號而定,其位數也要根據系統的實際控制需要而定。按傳輸方式分按照數據傳輸的方式劃分,總線可以被分為串行總線和并行總線。浙江常見汽車FIEXRAYFlexRay是繼CAN 和LIN之后的研發成果,可以有效管理多重安全和舒適功能:譬如,FlexRay適用于線控操作。

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汽車工業發源于歐洲,首先出現的是蒸汽機汽車,到19世紀末葉,才出現了內燃機汽車。但現代汽車工業的形成,則始自美國。在中國,1956年***汽車制造廠成批生產解放牌載重汽車,是中國汽車工業的開端。30多年來中國的汽車工業有了很大發展,相繼建立了不少主機廠、改裝廠以及零配件廠。已能生產載重汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引車、大客車、小轎車等各種類型的汽車。歐洲是資本主義經濟發展**早的一洲,工業生產水平和農業機械化程度均較高。生產總值在世界居于**,其中工業生產總值占的比重很大。

汽車工業在發達國家的經濟發展中,起著重要支柱的作用:①在產值和銷售收入中,汽車工業占較大比重。②汽車工業的發展必然會推動許多相關工業部門的發展。汽車工業是綜合性的組裝工業,一輛汽車由千萬種零、部件組成,每一個汽車主機廠都有大量的相關配件廠,所以汽車工業和許多工業部門具有密切的聯系。③汽車工業是高度技術密集型的工業,集中著許多科學領域里的新材料、新設備、新工藝和新技術。世界比較大汽車生產企業德國大眾日前警告稱,歐盟對汽車工業規定過多,企業用工缺乏靈活性,西歐汽車工業有可能在激烈競爭中被淘汰出局。接下來,總線監控器只允許通信控制器在這些時槽中傳輸數據,并總線驅動器。

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而使用星型拓撲卻可完全解決容錯問題,因為如果出現意外情況,星型的支路可以有選擇的切斷。如果無源總線線纜長度超過規定限制,星型拓撲還可以用作***。除了其拓撲的靈活性以外,FlexRay尚有許多其他協議無法比擬的優勢。它同時支持時間觸發(確定性)通信和事件觸發通信,如啟動制動順序(braking sequence)。FlexRay還支持總線間的多種消息傳遞架構。隨著FlexRay在汽車上的***使用以及網絡日益統一,這項功能將越發重要。例如,若干家汽車制造商已經實施或提議采用一種網絡架構,不管采用何種通信協議,所有通信通過一個網關實現。為了跨越協議邊界通信,要求網絡支持多個消息傳遞選項。隨著FlexRay在汽車上的使用以及網絡日益統一,這項功能將越發重要。黃浦區哪里汽車FIEXRAY

靜態通信段可以提供有界延遲,而動態通信段則有助于滿足在系統運行時間內出現的不同帶寬需求。黃浦區哪里汽車FIEXRAY

總線技術就是將各部件連接到計算機處理器的一個元件。要連接的部件包括硬盤、內存、音響系統和視頻系統等。例如,要查看計算機在做什么,一般是使用陰極射線管(CRT)顯示器或液晶(LCD)顯示器。您需要**的硬件驅動屏幕,而一般是通過顯卡來驅動。顯卡是一小塊可以插入總線的印制電路板。通過使用計算機的總線作為通信通路,顯卡就可以與處理器進行通信。總線,英文叫作“BUS”,即我們中文的“公共車”,這是非常形象的比如,公共車走的路線是一定的,我們任何人都可以坐公共車去該條公共車路線的任意一個站點。黃浦區哪里汽車FIEXRAY

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