汽車作為現代人的代步工具頻頻出現在道路上，但它們也有自己的壽命年限。當汽車不能在繼續使用到達壽命年限時，車子就會報廢。但是車子上還有一些有價值的零件，就算壞了也值錢，別傻傻不知道！現在一塊去了解一下到底有哪些零件吧。***，汽車蓄電池這是一種易耗品，有的人不注意保養汽車，就更換了新的蓄電池，被替換的蓄電池還有剩余價值，能被賣出去一般來說，二手回收蓄電池的商戶很多，雖然賣不到回本的價格，但是還是可以賣不少錢的。第二，發電機和空調壓縮機和其他零部件相比，這兩個零件磨損最小。有時候就算把車開了十幾年開到報廢，這兩個零件還有使用價值，甚至非常高。在去報廢之前一定要記得把發電機和空調壓縮機拆下來。第三，三元催化器很多新手司機都對它不太熟悉，其實它是安裝在汽車尾部的一個凈化裝置，對于保養我們的愛車也起著至關重要的作用。一般來說這個零件的使用壽命其實是很長的，但是也無可避免的會受到損害。第四，電子數碼設備比方說中控屏等。車主在報廢汽車之后不久很可能會再買新車，那么這個之前的中控屏等電子數碼設備是不是還能夠廢物利用呢？就算不把它賣出去也一樣能為車主省不少錢呢。駕駛證報考哪家好，無錫新宇駕校為您提供專業的服務，期待您的光臨！無錫華莊駕駛證在線咨詢

我們都知道考科目二的時候是自己單獨待在車里考試，系統利用“電子監控”去檢測你的考試。這就導致了很多學員迷糊的一個問題，自己明明沒有中途停車，為什么系統會判自己中途停車了呢？其實，這就是由于自己的操作不適，導致車輛暫時中途停車而自己不知道~ 1、離合壓得太低 科目二的車速基本上都是要靠踩離合控制，而教練又要求我們車速一定要慢下來。這就造成一種現象是離合壓得太低導致動力跟不上，系統判中途停車。 解決辦法 在平時練車過程中要多加注意對離合的控制，車速盡量穩下來，不要忽快忽慢。考試時先試踩一下離合，掌握好踩離合的力度。 2、方向盤打得過死 科目二中有很多項目的操作是需要方向盤打死的，但是方向盤打得過死很容易倒是瞬時的停車。因為方向盤打的幅度越大，行車產生的阻力也就越大，如果動力補充不及時，就很容易導致停車。 解決辦法 有個小技巧是在需要方向盤打死之后，稍微回過來一點點，這樣就不會因為阻力過大導致停車，或者在方向盤打死之后稍微抬一點離合，提供一點動力，保證不停車。新吳區八士駕駛證性價比高駕駛證分為哪些類別呢，無錫新宇為您提供服務，有需求的朋友可以聯系我司！

    就要把旅途中粘上的灰塵泥巴清洗下來，其實這樣對于車漆來說是非常不好的，對汽車的保養是好習慣，但保養過度也反而是對汽車的傷害，因為空氣或者灰塵中有一些細沙子，洗車店里面的洗車布上面也附著了一些小沙粒，在洗車的時候，它們之間會產生摩擦，汽車的油漆也是比較脆弱的，經常這樣摩擦的話，就會出現一些細小的劃痕喲。而且洗車次數過多，洗車液附著在車身，容易造成漆面損毀。汽車漆面養護需要清潔劑，增艷蠟，表板蠟，粘膠去除劑等汽車用品作為輔助，汽車漆面養護需要堅持，以達到更好的養護效果，我們比較好對愛車的漆面做一次全車的封釉處理，封釉是指用柔軟的羊毛或海綿通過震拋機的高速震動和摩擦，利用釉特有的滲透性和黏附性把釉分子強力滲透到汽車表面、油漆的縫隙中去，他具有耐高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、防酸雨、抗腐蝕等特點，還為以后的汽車美容、烤漆、翻新奠定了基礎，封釉可以保持較長的時間，基本上每年對車輛封釉一次就可以了。車外表漂亮與否可能是很多人對汽車的***點要求，如果您的愛車表面有明顯的刮痕，為避免刮痕部位受潮銹蝕，盡早地為您的愛車做一次深度清潔，加上拋光、打蠟、封釉、鍍膜等一系列美容養護程序。

    隨著現在國內經濟越來越發達，很多人都有了更多的可周轉資金，這些錢可以拿來置辦房產或者車子，相對于高價的房子來說買一臺新車相對簡單很多，所以大部分家庭現在都有了一臺屬于自己的小車。買車的時候很多人可能會發現，不少高配車型當中會配置上胎壓監測這個功能，而一般的入門級別則是沒有的，很多人可能看一眼就忽略了，也有些人覺得非常重要，但是高配車型又會貴出許多，往往比較糾結。那么***就來看一下胎壓監測的重要性，以及它能不能被加裝首先我們來聊一下胎壓的問題，很多人在買車的時候還是會比較汽車的安全因素的，畢竟買回去好開是其次，安全才是首要的。那么輪胎的安全就比較切實關系到汽車整體安全上。胎壓這個東西其實就是指輪胎內部的壓強，相當于人體內部的血壓，這個數值比較好穩定在固定范圍之內，不能高也不能低。那么汽車行駛了一段時間之后，車主怎么才能知道胎壓還在不在正常范圍之內呢？那就需要依靠胎壓監測了。胎壓監測是怎么工作的呢？它作為我們車子上的一個重要配置，可以通過車載電腦來監測車子的胎壓情況，如果當下的胎壓出現不穩定或者異常的情況，那么它就會監測到然后及時給我們發出警報聲音，提醒我們要注意一下胎壓。駕駛證報考哪家好，無錫新宇駕校為您提供專業的服務，歡迎您的來電！

    這個是測量機油油位的工具，那么我們也都知道有的車是電子測油方式，所以說車主們他們可以借助機油尺來測量機油的油位，從而判斷是不是該換機油了，那么大部分的車型的機油尺是在發動機的旁邊，我們可以看到手環這個就是放集郵尺的地方，如果要測量機油的時候，我們只需要抽出機油尺，然后用布或者紙擦干凈，接下來就可以用測量機油液面的高度了。駕照網【】檢查機油并不是我們想什么時候檢查就可以的，一般在發動機關閉后的20分鐘左右，這個時間才是檢查機油的，一個比較好的時間這樣的話能夠保證發動機其他部位的機油能夠回流到油底殼，測量起來才是非常準確的，不僅這樣，那么在測量的時候，我們也要保證車子是處于水平的狀態，如果你的車停在斜坡上面，那么你這個時候去測量機油的話，是沒有意義的事情了。***我們說一下判斷機油的液面高度，如果機油的液面位于機油尺的上下限之間，那么基本上是可以認為不用更換機油的，如果機油低于機油尺下限說明機油的量已經不足了，潤滑效果就會變得非常的差，而且還會磨損我們的發動機，在這個時候我們一定要及時的去更換機油，當然基友也并不是說越多越好，如果你的機油超過機油只上線，也就是我們的機油加得太多了。駕駛證報考哪家好，無錫新宇駕校為您提供專業的服務，有想法的朋友歡迎來電哦！錫山區正規駕駛證推薦

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    還有一種很常見的情況就是加油時加注的過滿而導致：如果汽油加的過滿，就有可能出現汽油順著管路進入碳罐，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就會從通風孔向外釋放多余的汽油蒸汽，當空調處于外循環狀態時，汽油味即可進入車內。當時沒有太好的解決辦法，只能將空調調至內循環狀態（當時車窗關閉，空調制冷），行駛一段里程后待汽油自然消耗，碳罐中多余的汽油蒸汽在發動機負壓的作用下進入氣缸燃燒后，就不會有過多的汽油蒸汽從碳罐中溢出了，隨即，汽油味消失。但是還會有一些特殊的情況有些車型將碳罐布置在發動機艙內，一旦碳罐向外溢出汽油蒸發，就有可能造成車內出現汽油味。盡管大部分汽車都會把碳罐布置在車底，但這并不能完全避免因向外溢出汽油蒸汽而導致出現汽油味的情況。特別在擁堵的路況下，汽油蒸汽很有可能通過車窗或空調系統進入車內。有些車主在加油時確實有這樣的習慣，但如果加油過滿，這就有可能造成汽油從油箱中溢出進入碳罐，這不僅對碳罐本身造成傷害，透氣孔還會排出過多的汽油蒸汽。無錫華莊駕駛證在線咨詢

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