正確錯(cuò)誤 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證遺失、損毀無(wú)法辨認(rèn)時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)向機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證核發(fā)地車(chē)輛管理所申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)。正確錯(cuò)誤 這個(gè)標(biāo)志的含義是提醒車(chē)輛駕駛?cè)饲胺绞沁^(guò)水路面或漫水橋路段。正確錯(cuò)誤 這個(gè)標(biāo)志的含義是告示前方道路施工，車(chē)輛左右繞行。正確錯(cuò)誤 如圖所示，B車(chē)具有優(yōu)先通行權(quán)。正確錯(cuò)誤 行車(chē)中，發(fā)現(xiàn)行人突然橫過(guò)道路時(shí)，應(yīng)迅速減速避讓。正確錯(cuò)誤 駛機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上超車(chē)完畢駛回原車(chē)道時(shí)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈。正確錯(cuò)誤 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在交叉路口前變更車(chē)道時(shí)，應(yīng)在進(jìn)入實(shí)線區(qū)后，開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，變更車(chē)道。正確錯(cuò)誤 圖中左側(cè)白色轎車(chē)，在這種情況下為了保證安全，應(yīng)適當(dāng)降低車(chē)速?？糃2駕駛證，就選無(wú)錫市新宇機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)有限公司，有想法的可以來(lái)電咨詢(xún)！濱湖區(qū)口碑好C2駕駛證效果好

這些在平時(shí)稱(chēng)為駕駛樂(lè)趣，在救命時(shí)刻被稱(chēng)為救車(chē)極限的東西都是手動(dòng)擋占優(yōu)。坐過(guò)走路都顫顫巍巍的70歲外國(guó)大爺開(kāi)著他那輛比我年紀(jì)還大的老菲亞特，見(jiàn)過(guò)他在東歐的山間結(jié)冰路上打滑即將翻車(chē)時(shí)利用降擋補(bǔ)油讓輪胎瞬間找回抓地力的神操作之后才知道開(kāi)車(chē)不是只有踩油門(mén)就走踩剎車(chē)就停的。對(duì)于車(chē)輛的掌控也不僅是駕駛樂(lè)趣這么簡(jiǎn)單的。中國(guó)百分之90的人對(duì)此都嗤之以鼻。畢竟車(chē)對(duì)你們來(lái)說(shuō)是排面，不是伙伴。那輛老菲亞特是我坐過(guò)最穩(wěn)的車(chē)。

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比如你一檔上二檔的時(shí)候，腿一個(gè)抽筋油門(mén)踩狠了，車(chē)速瞬間干到17碼還沒(méi)來(lái)得及換二檔，那你很可能會(huì)聽(tīng)見(jiàn)“駕駛姿勢(shì)不正確”這句話(huà)。

另外，再比如你掛上四擋正開(kāi)開(kāi)心心的開(kāi)著車(chē)，突然前面路中間突然竄出來(lái)一只汪星人，這時(shí)你一腳剎車(chē)下去，目送小汪過(guò)馬路，一邊感嘆著自己的愛(ài)心，一邊松離合給油門(mén)?！皺n位不匹配，考試成績(jī)不合格，請(qǐng)靠邊停車(chē)。”

當(dāng)你的車(chē)速降下去之后，也要及時(shí)將檔位調(diào)整到相應(yīng)位置。假如你踩剎車(chē)之前是四擋40碼，剎車(chē)后車(chē)速降到了15碼，那這時(shí)候你就得馬上把檔換成二檔，不然左腳離合一抬，你就可以靠邊停車(chē)等待補(bǔ)考了。

    C2駕照的考試科目、流程和費(fèi)用，與C1駕照沒(méi)有區(qū)別，同樣要進(jìn)行科目一理論考試、科目二場(chǎng)地考試、科目三路考與科目四理論考試。與C1駕照一樣，C2駕照科目二考試同樣包括的坡道起步、側(cè)方位停車(chē)、倒車(chē)入庫(kù)、曲線行駛、定點(diǎn)停車(chē)與起步等考試項(xiàng)目，在上海C1駕照會(huì)額外考核四項(xiàng)科目二操作。一個(gè)區(qū)別是考試車(chē)輛為自動(dòng)擋小車(chē)。目前來(lái)看，C2自動(dòng)擋還是會(huì)比C1手動(dòng)擋操作簡(jiǎn)單一些。具體到自動(dòng)擋車(chē)輛，則無(wú)需換擋，也很少出現(xiàn)熄火的情況，操作過(guò)程要簡(jiǎn)便一些。 考C2駕駛證，就選無(wú)錫市新宇機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)有限公司，有想法可以來(lái)我司咨詢(xún)！

自動(dòng)擋的普及是為了讓人們 “更舒適” 地開(kāi)車(chē)，而不是讓人們 “傻瓜式” 的開(kāi)車(chē)，但由于自動(dòng)擋現(xiàn)在太普及了，讓越來(lái)越多的人只會(huì) “傻瓜式” 開(kāi)車(chē)，其實(shí)這個(gè)潛在風(fēng)險(xiǎn)是很大的。

所以，我希望即使將來(lái)市場(chǎng)上手動(dòng)擋家用車(chē)滅絕了，駕校也要考手動(dòng)擋駕駛，即使不考慮什么原理的理解，至少可以通過(guò)駕駛駕校的手動(dòng)擋汽車(chē)提升自己的手腳協(xié)同的能力，這也有助于更好、更安全地駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)。

如果讓我重新決定考駕照的話(huà)，我一定……還選C1的。話(huà)挺多，還是從頭開(kāi)始吧：

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每當(dāng)我紅綠燈路口，超車(chē)的時(shí)候，摘五檔，轟油門(mén)到4000轉(zhuǎn)，掛上二擋，一腳油門(mén)的那一刻，車(chē)頭上揚(yáng)急加速。啊♂我真是說(shuō)不出來(lái)那時(shí)候的心情。

自動(dòng)檔我開(kāi)過(guò)，真的很方便，市區(qū)一點(diǎn)都不累，不用想著掛檔。我一想到我開(kāi)手動(dòng)擋的時(shí)候堵車(chē)左腳一抬一踩，我又覺(jué)得自動(dòng)的好，但我再開(kāi)上手動(dòng)檔又覺(jué)得，啊，還是手動(dòng)檔操作性強(qiáng)。我是建議學(xué)C1的，畢竟手動(dòng)自動(dòng)都能開(kāi)，開(kāi)車(chē)其實(shí)挺累的，不給自己找點(diǎn)樂(lè)子就更累了。

可能有人說(shuō)自動(dòng)檔以后也能做到這樣，手動(dòng)檔會(huì)被淘汰。我不否認(rèn)，高速發(fā)展下這些都可能，難道我還到那個(gè)時(shí)候再去考票嗎？以后出無(wú)人駕駛系統(tǒng)了之后，可能還不用考駕照了呢，那我學(xué)個(gè)蛋的車(chē)？杠這個(gè)沒(méi)意義。

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