經由螺桿主機壓縮后油氣混合物進入分離系統，完成旋風分離并經過油分芯精密過濾分離完成潤滑油和壓縮空氣分離工作，潤滑油回流到分離系統（油氣桶）底部；壓縮空氣通過小壓力閥流入后冷卻器冷卻后排出機器，壓力控制信號取壓點一般設置在冷卻器排氣口側方或上方（因經過冷卻后的壓縮空氣對壓力傳感器的損傷**小，且上半部分無冷凝水析出，檢測壓力值較為準確）；潤滑油流出油氣桶通過溫控閥流入冷卻器（如果溫度低于閥芯開啟溫度，潤滑油會直接通過機油過濾器噴入螺桿主機），經過冷卻后的潤滑油回流到機油過濾器，過濾雜質后噴入螺桿主機壓縮腔體內來輔助完成壓縮過程。在螺桿式壓縮機的工作過程中，回油管路肩負著重要的責任，油分離芯子內部與壓縮機進口會形成一種壓力差。寧夏儀表用氣氣泵是什么

溫控閥由閥體、閥芯、感溫元件、彈簧等組成。溫控閥起恒溫控制作用，當溫控閥感溫元件所測的油溫低于動作值時（感溫元件動作值一般為71度），則潤滑油直接從油氣桶回到主機，當溫控閥感溫元件所測的油溫高于動作值時，溫控閥感溫元件頂針動作，推動閥芯打開自身裝備的旁通閥，使潤滑油進入冷卻器冷卻（若感溫元件測的溫度越高，旁通閥開啟的越大），冷卻后的潤滑油再回到主機。螺桿空壓機溫控閥的則面有一則蓋，則蓋上有螺絲孔，找個合適的螺母擰入則蓋，然后用卡簧鉗取出固定則蓋的卡簧，再用鉗具拉剛才擰入的螺母，即可拿下則蓋及內部的所有部件。按清洗減荷閥的方法清洗溫控閥所有部件。云南壓濾機氣泵壓力裝入新的油細分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時石棉墊必須擺整齊，否則會引起沖墊。

螺桿壓縮機具有結構簡單、操作簡便、易損件少、配件更換方便、噪聲小及運轉安全可靠等優點，因此在企業中應用越來越***的。但是，如果維護措施不正確或者操作不當，則會導致設備故障增多，壽命降低，從而影響機組的正常運行。要保持壓縮機組工作正常可靠，運行工作壽命長，須制定詳細的維護計劃,執行定人操作、定期維護、定期檢查保養，使壓縮機保持清潔、無油、無污垢。只有***的掌握維護常識和熟悉故障的解決方法，才能保證壓縮機的平穩運行。

雙級螺桿空壓機工作原理如圖2所示，由進氣過濾系統、壓縮機和電機總成、帶冷卻器的壓力潤滑系統、分離系統、氣量調節系統、電氣控制系統、儀器儀表系統、安全保護系統、后冷卻器、水分離器和排放裝置組成。在雙級螺桿式壓縮機里，通過兩組帶螺旋的轉子（陰轉子和陽轉子）嚙合壓縮空氣。一、二級轉子軸線相互平行，形成分級串聯方式，安裝在**度鑄鐵的氣缸體內。氣缸體的兩個端面對角位置上開有進排氣孔口。陰轉子的齒槽同陽轉子嚙合，以被陽轉子帶動。轉子的排氣側一端裝有推力滾子軸承，以防止轉子軸向移動。空氣潤滑油混合氣體從壓縮機排出后，進入分離系統，這個系統就在油分離器內。混合氣體流經分離系統后，幾乎從排出的空氣中除盡所有的潤滑油，此時空氣里只含幾個ppm的油量。分離下來的油返回潤滑系統，與此同時，壓縮空氣流入后冷卻器。后冷卻器系統由熱交換器、冷凝水分離器和冷凝水自動排放裝置組成（后兩者組成水分離器）。利用壓縮空氣的冷卻作用，空氣里含有的水蒸汽大部分被冷凝析出，再進入后處理單元到各用氣點。潤滑油系統由油分離器、油冷卻器、溫控閥和油過濾器組成。在使用后應定期的對設備進行保養。發現油分離芯子有破損和穿孔現象，應及時進行更換，保證設備的正常運行。

冷卻系統工作原理：冷卻系統顧名思義就是冷卻空壓機所產生的熱量。風冷卻器利用空壓站環境周圍的空氣作為熱交換的介質，對其空壓機的潤滑油和壓縮空氣進行熱量交換，從而把熱量強制帶走，降低空壓機內潤滑油和壓縮空氣的溫度。散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風量。簡單地：相同的換熱面積，風量越大散熱效果越好；相同的風量，則換熱面積越大，散熱效果越好。管路系統由油氣管、熱油管、冷油管①、冷油管②、排氣管及控制管路（加卸載控制）、二次回油管路等組成。目前，在空壓機市場中，螺桿式空壓機在市場中占據主導地位。西藏機械工程氣泵保養

如果空濾芯堵塞破損，大于15u的顆粒物進入螺桿機內循環，不僅**縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命。寧夏儀表用氣氣泵是什么

分離系統工作原理：油氣混合物通過進氣口噴入油分桶內，油氣混合物在油分桶內經過初級分離（旋轉分離），潤滑油回流到油氣桶底部，經過初級分離后油滴回流到油氣桶底部；壓縮空氣通過油氣分離器（油分芯）過濾分離后潔凈的壓縮空氣通過小壓力閥流向冷卻系統，**終排出機器。油氣分離器（油分芯）過濾分離后，少量潤滑油存儲在油分底部，通過二次回油管直接回流到螺桿主機內部用以潤滑軸承用。二次回油管連接螺桿主機位置設置有回油止回閥，防止機器在停機時主機內潤滑油回流到油分內部，造成飛油現象。寧夏儀表用氣氣泵是什么