從含油量上看，空壓機中的有油與無油一般都是指空壓機排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油機含油量較大，無油機的含油量為0.01ppm，所以用這個含油量來區分空壓機有油與無油。還有一種是全無油的空壓機，它不是采用有油潤滑，而是采用樹脂材料潤滑，所以排出的氣體不含油稱為全無油空壓機。從結構上看，無油空壓機與有油空壓機兩者的軸承是沒有什么區別的。但是從工作原理上看，二者就有明顯的不同之處。無油空壓機在運行的過程中是沒有油的參與的，無論是無油活塞機還是無油螺桿機，它們在運行的過程中會產生大量的高溫，如果是有油空壓機油的參與會帶走空壓機壓縮過程中所產生的高溫，從而為機械降溫。昆西無油壓縮機零級無油：杜絕一切風險。河北工業無油壓縮機參數

水潤滑無油螺桿空氣壓縮機，也被稱為噴水螺桿空氣壓縮機，既有單螺桿空壓機，也有雙螺桿空壓機，是指轉子室內在吸入空氣的同時，也吸入水（起潤滑轉子和密封的作用），將水和空氣混合在一起壓縮。在噴水螺桿空壓機中，由于向壓縮腔內注水，雖然起到了冷卻、密封和保持氣體的純凈度的作用，提高了壓縮機的效率，同時也很好的控制了排氣溫度，但是水同時也對轉子等部件會產生腐蝕作用，因此需要慎重選擇轉子材料。相當有發展潛力的無油機型式，絕大多數企業都選擇了干式無油潤滑雙螺桿空壓機，還有近半企業選擇了水潤滑無油單螺桿空壓機。當然，也有部分企業兩者都選，或者在干式無油潤滑雙螺桿空壓機之外還選擇了無油渦旋空壓機。河南無油無油壓縮機廠家現貨昆西QOF渦旋壓縮機是易用性和可靠性的象征。

昆泰克（上海）氣體設備有限公司無油壓縮機的發展歷史，公元一九六九年法國的B.zimmern先生從發明了高密封高效率的無油螺桿壓縮機開始就意味著無油水潤滑螺桿壓縮機技術的誕生。這種先進的技術一經發掘就立刻被發達的西方國家定性為技術而長期對發展中國家進行技術封鎖。進而被利用于制造和艦船配套。美、英、德、法等國的艦載無油水潤滑螺桿壓縮機一直在采用此項技術，這使B.zimmern的無油螺桿壓縮機技術得到了快速而又成熟的發展。無油壓縮機越來越成為壓縮機領域的發展方向。

無油壓縮機雖然維護相對簡單，但仍需進行定期的維護與保養，以確保其長期穩定運行。首先，要定期清理壓縮機的進氣口和排氣口，防止灰塵、雜質等進入壓縮機內部，影響其工作效率和使用壽命。可以使用干凈的壓縮空氣或專門的清潔工具進行清理。其次，要檢查壓縮機的各個部件，如活塞、氣缸、閥門等的磨損情況，若發現有明顯的磨損或損壞，應及時更換部件。對于密封件，要特別關注其密封性能，一旦發現泄漏，要立即更換密封件，以保證壓縮機的壓縮效率。再者，要定期對壓縮機的調控系統進行檢查和測試，確保其能夠正常調控壓縮機的啟動、停止、壓力調節等功能。此外，在長時間不使用無油壓縮機時，要按照正確的方法進行停機處理，并做好防潮、防塵等保護措施，避免因環境因素導致壓縮機損壞。無油壓縮機可靠、維護運行成本低55是一項明智的投資。

空氣壓縮是通過兩個渦旋的環繞運動實現的。一個固定渦旋，另一個移動渦旋，相互作用將空氣吸入壓縮腔。移動渦旋通過規則且連續的方式降低壓縮腔的容積來壓縮空氣。氣流進入渦旋中心后被冷卻。因為兩個渦旋互不接觸，所以整個壓縮過程無需任何潤滑。因此，QOF系列壓縮機可確保壓縮空氣無油。系統需求按應用不同而不同。昆西QOF2-30系列可為您提供較高的效率、可靠的空氣質量、更低的噪音等級。IE3/NEMA質量電機標準，全封閉式風冷IP55級F級絕緣電機，適用于高負荷運行。昆西無油壓縮機改進的箱體設計，干燥機性能更佳，易于維護。河北工業無油壓縮機參數

昆西無油壓縮機帶有智能節能功能的圖形全彩屏控制器。河北工業無油壓縮機參數

無油空氣壓縮機重要的是出眾的二級壓縮主機。轉子經過二十道工序的精加工，使轉子線型達到的精確度和持久性。內部裝有高質量軸承和精密齒輪，來保證轉子的同軸度，使轉子配合精確，從而保持長久高效可靠地運行。無油空氣壓縮機是屬于微型往復式活塞式壓縮機，電機單軸驅動對稱分布曲柄搖桿機械結構，主運動付為活塞環，副運動付為鋁合金圓柱面，運動付之間同活塞環自潤滑而不添加任何潤滑劑。壓縮機通過曲柄搖桿的往復運動使圓柱面氣缸的容積發生周期性變化，電機運轉一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當正方向是氣缸容積擴展方向時，氣缸容積為真空，大氣壓大于氣缸內氣壓，空氣通過朝氣閥門進入氣缸，此時為吸氣過程：當反方向是容積縮小方向時，進入氣缸內的氣體受到壓縮，容積內的壓力迅速增加，當大于大氣壓力時，排氣閥門被打開，此時為排氣過程。河北工業無油壓縮機參數