硬質合金是以高硬度難熔金屬的碳化物(碳化鎢、碳化鈦)微米級粉末為主要成分,以鈷(Co)或鎳(Ni)、鉬(Mo)為粘結劑,在真空爐或氫氣還原爐中燒結而成的粉末冶金制品。硬質合金具有硬度高、耐磨、強度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕等一系列優良性能,特別是它的高硬度和耐磨性,即使在500℃的溫度下也基本保持不變,在1000℃時仍有很高的硬度。目前全世界生產的硬質合金中以碳化鎢基硬質合號多,產量比較大,用途也為普遍。其中礦用WC硬質合金被喻為礦山開發、石油鉆采和地質勘探工業的“牙齒”,受到廣泛的關注。硬質合金噴涂怎么選?常州卡奇告訴您。上海工程硬質合金噴涂客戶至上
眾所周知,硬質合金有著硬度高、熱硬度好、耐磨性好等優點,因此,被廣泛應用在石油鉆井、礦山工具、電子通訊、等領域。一般情況下,為了適應耐磨耐高溫、耐酸堿腐蝕和度高硬度等要求,我們還需要對硬質合金制成的工具和零件部位的表面進行強化處理,讓它們能夠適應各個領域的惡劣工況。像卡奇就掌握著多種硬質合金表面強化技術,尤其是在等離子(PTA)堆焊,超音速(HVOF)噴涂、氣體保護焊等方面具有豐富的經驗,為客戶提供解決各類困境的方案。這些表面強化技術又有著哪些特性呢?它們又被應用在哪些領域呢?就跟卡奇小編一起看看吧。浙江什么硬質合金噴涂哪里買常州卡奇硬質合金噴涂品質保障。歡迎來電咨詢常州卡奇!
火焰噴涂、氧乙火焰粉末噴涂、氧乙火焰線材噴涂、氧乙火焰噴焊、高速火焰噴涂(HOVF)、電弧噴涂、等離子噴涂、大氣等離子噴涂、低壓等離子噴涂1.各類水泥機械軸類、孔類、平面類、異形類表面的磨損,配合位失效,軸承位,密封位,軸瓦位的磨損等可進行機械修復,或現場修復!例如:各類破碎機主軸軸承位;動鄂承孔;各類輸送風機主軸(如羅茨風機);各類電機轉子軸承位;磨機、減速機齒輪軸軸承位;羅旋絞刀的羅旋面,塔基、隔倉板、襯板沖刷面的強化加強壽命等等的表面處理和修復,很多磨損可現場修復!各類水泥機械軸類、孔類、平面類、異形類表面的磨損,配合位失效,軸承位,密封位,軸瓦位的磨損等可進行機械修復,或現場修復!2.各類模具的損傷、拉傷、塌角、碰傷、凹坑等導致模具失效均能修復和現場修復!修復后模具不退火,不咬邊,不變形,結合強度除電刷鍍為離子鍵結合外,其它都為冶金結合,結合強度可與基體媲美,修復后材質和硬度可根據模具基體選擇!
原材料外觀質量檢驗施工前,應對噴涂纖維棉和粘接劑進行抽樣檢驗,纖維棉應干燥無結塊,潔白無污物,粘接劑應無分層、無發泡、無變質和變色;2、噴涂基面處理(1)、噴涂基面處理:用壓縮空氣或清水清理噴涂基面灰塵和污垢;檢查吊掛件及預埋件是否牢靠,應將松動部件緊固,如原基面已經損壞或有嚴重裂縫,應先進行修補。(2)、對門窗及各種設備、管線和非噴涂部位防護遮擋,堵塞費噴涂部位及通風管線通孔。(3)、清理工作面的障礙物,保證噴涂手的順暢移動空間及其安全性,保持噴射距離和噴涂角度。常州卡奇硬質合金噴涂質量保證。歡迎來電咨詢常州卡奇!
噴涂,對于金粉來說不算陌生的技術。以實現低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蝕性的目標,提高發動機性能,實現發動機輕質化。但你見過內孔熱噴涂嗎?據說這是目前先進的發動機內孔加工技術內孔等離子噴涂工藝即采用大氣等離子噴涂工藝將粉末狀材料涂覆在氣缸運行內表面,選擇不同的噴涂粉末以實現低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蝕性的目標。它是一種內孔熱噴涂加工工藝,屬于歐洲先進技術——無缸套技術,蘇州金屬噴漆它在國外高級汽車品牌早已獲得了成熟運用,例如布加迪、保時捷、阿斯頓馬丁、大眾、奧迪等汽車發動機,斯堪尼亞卡車等柴油機以及ROTAX等航空發動機及摩托發動機(如寶馬、雅馬哈)。周邊金屬噴漆廠家該技術另外的一個重要應用就是針對高級二手發動機、高級商用車柴油發動機缸套進行再制造。 常州卡奇簡述硬質合金噴涂規范標準。歡迎來電咨詢常州卡奇!安徽銷售硬質合金噴涂客戶至上
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電機機械加工零件,尤其是機座、端蓋、軸承蓋等鑄鐵零件,鑄造完成后都要進行防銹處理,即在零件表面涂上防銹漆,目的在于確保零件在儲存、加工和使用過程中不會損壞材料。但是很多鑄件加工廠由于種種原因,沒有對零件進行防銹處理,或使用不符合要求的防銹漆,Z終都會導致鑄件發生不同程度的銹蝕,對電機的Z終表面噴涂造成不良后果。標準化的電機制造商會對所用部件的表面,進行良好的防銹處理,然后再進行表面涂裝。表面涂料可根據客戶要求或電機制造商的特點噴涂不同的顏色,以達到與配套設備較好的協調效果,但對于有特殊要求的電機,則應選用特殊顏色,如消防環境中使用的電機一般要求為紅色。這里要強調的是,表面涂料不能代替防銹底漆,各廠家應按規定操作,以確保電機在生產加工過程和后期使用中的一致性。水性涂料與油性涂料的比較。 上海工程硬質合金噴涂客戶至上
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