金屬及合金有良好的力學性能和導電性能，且價格便宜；在服役環(huán)境中金屬表面容易形成鈍化膜，雖然這些鈍化膜減緩了腐蝕速率，但這些鈍化膜的電導率低，從而導致燃料電池的輸出功率和使用壽命降低。金屬材料在服役條件下的導電性和耐蝕性具有矛盾性，如何解決這對矛盾，實現(xiàn)材料的導電性和耐蝕性的合理匹配，是金屬雙極板技術提升的一大瓶頸。目前，解決導電性與耐蝕性問題的非常有效方法是金屬表面進行涂層改性，涂層后的金屬雙極板能在保證良好導電性的同時提高雙極板的耐蝕性，保障整個體系的服役壽命提升。但是不同金屬材料表面涂層改性后表現(xiàn)出的性能各有差異，因此，選擇合適的基材與涂層材料是金屬雙極板實現(xiàn)在雙極板上普遍運用的關鍵。金屬雙極板基體材料主要包括不銹鋼、鋁、鈦合金。這類材料強度高、韌性好，且具有良好的導電性和加工性能。例如，金屬雙極板的導電性可達石墨的10~100倍，并且由于具有優(yōu)異的力學性能，金屬雙極板的厚度可以小于1mm，從而可大幅度降低電池組的體積。但是金屬材料在電池環(huán)境中（pH=2~3，T=80℃）容易發(fā)生腐蝕，造成電池性能下降。研究發(fā)現(xiàn)溶解后的金屬離子會擴散到電池膜中，從而引起電池膜的傳導率下降。涂層的服務價格更優(yōu)惠。歡迎來電咨詢常州卡奇！耐高溫涂層

耐化學腐蝕涂層這類涂層能承受各種酸、堿、鹽類的溶液、蒸汽和固體的腐蝕。這類涂層主要是各種鐵基、鎳基和鈷基合金、自熔性合金、有色金屬，氧化物陶瓷，碳化鉻和碳化鎢等金屬陶瓷。由于熱噴涂層都有一定的孔隙率，所以，各種涂層必須進行填充密封處理。密封劑本身也必須耐化學介質(zhì)的腐蝕。為了抗化學腐蝕需要，在給定環(huán)境下采用的所有涂層，必須用推薦的密封劑進行處理。使用專門的密封劑，不會破壞涂層的機械性能。然而，在高溫下涂層抗化學腐蝕的能力部分地取決于密封劑。陶瓷涂層加工廠常州卡奇涂層值得推薦。歡迎來電咨詢常州卡奇！

   目前常用的不銹鋼材料主要有SS304、SS316和SS446合金。沒有涂層的SS304不銹鋼基體材料在電池環(huán)境下的腐蝕電流密度是μA/cm2，接觸電阻為140mΩ·cm2；當在SS304基體上涂覆NbC層時，其腐蝕電流密度和接觸電阻可分別降至μA/cm2和Ω·cm2[31]，明顯提高了SS304基體的耐蝕性和電導率。當其表面鍍上一層高分子聚合物（如聚吡咯（Polypyrrole）或聚苯胺（Polya-niline））時，其腐蝕電流密度和接觸電阻會比鍍層NbC進一步降低（腐蝕電流密度為μA/cm2，接觸電阻為Ω·cm2）。但是，有些涂層材料的性能較差，例如TiN鍍層（接觸電阻為30mΩ·cm2）、Ti2N-TiN（接觸電阻為31mΩ·cm2）、混合石墨碳（接觸電阻為50mΩ·cm2）等，這些涂層材料雖然在很大程度上降低了SS304不銹鋼的接觸電阻，但仍不能滿足雙極板接觸電阻的性能要求。相對SS304不銹鋼基體而言，SS316不銹鋼的接觸電阻略低（123mΩ·cm2），但腐蝕電流密度較高（μA/cm2），在表面鍍涂層能大幅改善其耐蝕性和導電性能。如：表面鍍NbC，腐蝕電流密度為μA/cm2、接觸電阻為Ω·cm2；表面鍍CrN+Cr2N，其腐蝕電流密度可降至μA/cm2、接觸電阻可降至Ω·cm2，這些涂層與基體結(jié)合表現(xiàn)出良好的耐腐蝕性和電阻率。

   加工處理后涂層在性能方面比電鍍至少提高7~10倍。具體性能表現(xiàn)如下：優(yōu)越的耐腐蝕性。未鈍化的鍍鋅層，鹽霧實驗時一般10小時腐蝕掉1um-3um厚的彩虹色鈍化膜200小時蝕穿。達克羅加工鹽霧試驗時，需100小時才腐蝕掉1um，比傳統(tǒng)的表面處理耐腐蝕性提高七至十倍。耐濕熱性：在溫度35℃±2℃、濕度95%條件下，經(jīng)過10個周期240小時循環(huán)試驗，達克羅加工涂層表面無變化，鍍鋅層表面局部有霉點。耐高低溫沖擊性：在-45℃～85℃，試樣在高低溫試驗箱內(nèi)各保溫1小時，轉(zhuǎn)換時間不超過5秒、循環(huán)次數(shù)3次的環(huán)境下，兩種涂鍍層均無變化。硬度：鋅鍍層硬度值為75～，銀灰色達克羅加工涂層硬度值為210～。點焊性能：對彎角件進行達克羅加工涂敷后點焊，顯示達克羅加工涂層有良好的點焊性能。從達克羅加工工藝來說，先點焊后達克羅加工的防護性優(yōu)于先達克羅加工后點焊。尋找涂層的專業(yè)生產(chǎn)廠家。歡迎來電咨詢常州卡奇！

   金屬雙極板有良好的強度，基本可以滿足雙極板的力學性能要求。但是，金屬雙極板在質(zhì)子交換膜燃料電池環(huán)境中的耐蝕性差，且溶解的金屬離子會毒化質(zhì)子交換膜，導致電池的性能下降。通過在金屬材料中添加一些合金元素可以提高金屬雙極板的耐蝕性，原因是這些合金元素在服役環(huán)境中會形成氧化物，這些氧化物在金屬表面起到了隔離鈍化作用，降低了材料的腐蝕速率。但是這些氧化物的電導率低，使得燃料電池的輸出功率和使用壽命降低。材料成分不同，表面形成氧化膜的厚度也有差異，且氧化膜的增厚順序與接觸電阻的增高順序基本一致。由此可見，金屬雙極板在提高耐蝕性的同時，其導電性下降，且耐蝕性的提高與電導率的下降成反比。雖然在金屬中加入合金元素可以改善鈍化膜的導電性，但是不能滿足雙極板的性能要求。因此，金屬材料不能直接作為雙極板使用。歡迎致電常州卡奇咨詢涂層。歡迎來電咨詢常州卡奇！杭州金屬涂層加工廠家

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依據(jù)美國F.N.LONGO對熱噴涂涂層的分類方法,涂層按功能可分為:1、耐磨損涂層包括抗粘著磨損、表面疲勞磨損涂層和耐沖蝕涂層。其中有些情況還有抗低溫(<538℃)磨損和抗高溫(538～843℃)磨損涂層之分。2、耐熱抗氧化涂層該種涂層包括高溫過程(其中有氧化氣氛、腐蝕性氣體、高于843℃的沖蝕及熱障)和熔融金屬過程(其中有熔融鋅、熔融鋁、熔融鐵和鋼、熔融銅)所應用的涂層。3、抗大氣和浸漬腐蝕涂層大氣腐蝕包括工業(yè)氣氛、鹽性氣氛、田野氣氛等造成的腐蝕;浸漬腐蝕包括飲用淡水、非飲用淡水、熱淡水、鹽水、化學和食品加工等造成的腐蝕。耐高溫涂層