如何確定是電動車控制器的問題還是電動車電機的問題？ 車子推著沉，費力，多數控制器壞了造成電機相線短路。此時將電機線與控制器分開，再推車，如果不費力了證明控制器真壞了，如果還費力則電機有問題，這時檢查電機線是否有破皮連電。再檢查電機線圈是否燒了，如果電機線圈燒了建議別修了，沒價值。電機霍爾也是非常容易燒的電子元件，霍爾燒了在空車(后輪懸空)時有可能轉，也有時只動了一下。進一步確定只有用萬用表或者修車寶檢查，但也有非常特殊情況，確實壞了但檢查不出來。換霍爾要找專業人士，因為霍爾有正反方向和順序。控制器壞了用萬用表直流200v電壓檔測霍爾輸出是否有電壓，檢測轉線把是否有電壓，如果沒有電壓再查看鑰匙門線是否有電壓輸入，如果有輸入但霍爾，轉把卻沒有5v左右輸出電壓證明控制器壞了！當然這只是簡單檢查，還有好多故障檢查方法。 直流無刷控制器：直流無刷無霍爾控制、體積小、接線少；帶輸入電壓反接保護。標準兩輪電動車控制器哪里買

檢測方法是：（1）拔開控制器與無刷電機的霍耳引線，在控制器通電狀態下，用萬用表的+20V直流(DC)檔，并將黑表筆靠在控制器霍耳引線的黑線上，紅表筆測量控制器的其他霍耳引線。應該有+5V以上的電壓，否則說明控制器內部霍耳輸出電路出現故障。（2）通過測量霍耳引線的濾波電容和主控制相應引腳，進一步判斷故障位置。更換濾波電容或更換主控芯片可以排除故障。用電壓比較法測量圖示各標注點的電壓，可以判斷出引起缺相故障的具體元件。福建智能化兩輪電動車控制器零售質量優良的控制器能保障電動車的正常運作，更能保障騎行車的安全。

    產品描述：功能亮點1、超靜音功能：針對無刷電機脈沖電流的缺點，將啟動過程中的噪音及振動降到比較低。2、軟啟動：安全啟動，并增大啟動轉矩，使啟動更平穩。3、限速倒車功能:倒車時在限定低速下調速，保證倒車安全。4、三檔分級調速：配合調速轉把使調速更方便更安全。5、欠壓保護：當電池電壓將低于設定電壓時，自動停止輸出，以免電池組過放電而失效。6、過流保護：當輸出電流超過設定值時，自動停止輸出，可保護電機和電池組免受大電流沖擊。7、斷電剎車：EABS+機械剎車，高、低電平。8、柔性EABS剎車：**增加了整車制動的安全性和可靠性，完全達到了剎車靜音、柔和的效果；減小了給電機帶來的沖擊，不損壞電機，降低了剎車時的噪音。9、堵轉功能：電機出現堵轉時，控制器自動進行限流，堵轉3秒后自動切斷回路，真正保護了電機和控制器，防止意外燒壞。10、限速和限流功能：將行駛速度控制在設定速度范圍內。11、防飛車功能：解決因調速不良或線路故障引起的飛車現象，同時啟動防飛車功能，提高了系統的安全性。12、MOS管短路保護：上電時，自動檢測MOS管短路故障，防止引起連環短路，損壞其他MOS管。13、完全斷電功能：當關閉電門鎖后，控制器將自動關閉電源。

    上橋驅動到輸出MOS有故障：1)檢查上橋MOS管管腳是否有連錫的現象2)檢測上橋MOS管阻值3)上電測試0608輸出對應各個上橋的引腳電壓（應該為0V低電平）和每個上橋MOS管的柵極(MOS管***腳)電壓（應該為0V低電平）是否正常4)檢查上橋驅動部分電路是否有元件損壞(貼片三極管、貼片電阻)6、慢閃6次，60度120度選擇與電機霍爾相序連接不對：1)控制器60／120度選擇與電機相位角度是否對應2)霍爾電源正負極是否正確連接3)不插電機霍爾，檢測控制器三相霍爾信號電壓是否為5V左右，如哪一相霍爾電壓不正常則：A、霍爾信號線是否斷路B、三相霍爾信號部分貼片電阻或貼片電容是否虛焊、漏焊、搭錫以及芯片損壞7、慢閃7次，運行中電流過大保護康銅過長或短路檢測的基準電平偏低(正常取值為20K對)：燈閃7下分為上電閃7下與轉動轉把閃7下兩種情況：1)上電閃7下A、檢查康銅是否過長B、測試358第7腳電壓和單片機的第24腳電壓是否為C、檢查358、0608、芯片周邊電路是否有貼片元件搭錫、開路、漏貼，以及1000μF電容是否有損壞D、死區電容值變或開路2)轉動轉把閃7下A、檢查驅動部分電路中是否有元器件損壞B、檢查358、0608、芯片周邊電路是否有貼片元件搭錫、開路、漏貼。直流無刷無感控制器：保護功能完善，具有堵轉，相序錯誤，軟件、硬件過流保護。

三、欠壓比較設計成電壓滯環自鎖比較市面上有的控制器只具有欠壓保護功能。即當蓄電池電壓低于某一電壓值后(如32V)控制器不工作，這容易使用戶利用蓄電池的回升電壓工作(即蓄電池停止放電后，蓄電池電壓會回升2～3v)，從而造成蓄電池過放電。本控制器欠壓比較設計成電壓滯環自鎖比較，這樣可以有效地避免了蓄電池回升電壓的使用。按上述改進設計的有刷、無刷電動車控制器，經各種負載情況，各種路況實際行駛考驗，證明其具有很高的可靠性。在堵轉運行和輸出端直接短路情況下均可實現可靠的保護，提高了無刷電動自行車控制器在實際運行時的可靠程度，改進后的控制器完全可以實現減少控制器的故障率，降低車輛返修率的目的。電動車管數指的是控制器里面的功率管,平時說的12管、15管、18管控制器，其實就是控制器里面的功率管個數。四川智能化兩輪電動車控制器聯系人

動車的工作原理主要是依靠其控制器來協調電機、電池等其他配件進行工作。標準兩輪電動車控制器哪里買

    以及1000μF電容是否有損壞C、死區電容值變或開路8、慢閃8次，欠壓狀態：1)檢測15V和5V是否正常2)檢測ACC(VCC)孔是否有48V電壓3)檢測芯片的第25腳是否為，如沒有則檢查是否為欠壓部分電路中(15K、、)的元器件是否有搭錫、開路、虛焊、漏貼或檢測欠壓電路與芯片之間的連接線開路9、快閃2次，等待轉把歸零（上電防飛車功能）：檢測芯片第27腳電壓，不加轉把信號電壓應為0V，如未加轉把信號，芯片第27腳是否有電壓存在:1)檢查轉把信號和轉把+5V是否搭錫2)轉把部分電路貼片元件是否搭錫或元件擊穿注：轉把部份104電容壞、PCB板背面轉把地線銅片燒斷等10、快閃3次，電機堵轉停止：康銅是否已經安裝。11、慢閃9次，遙控碼輸入錯誤：遙控信號接收模塊、芯片內部程序以及遙控器之間的輸碼存在匹配性的問題。二．特殊情況1.電機轉動時信號燈閃爍，霍爾線斷缺相或電機不匹配；2.堵轉即停或堵轉電流異常偏大：1)測358第七腳電壓是否為2)測單片機第24腳電壓是否為3)1000μF63V或220μF63V(C19)容量偏低4)檢查康銅是否過低或其材料成份不對三、靜態電流異常、限流電阻發熱及工作指示燈不閃爍1、電源正極線與地線是否接反。2、63V1000UF；16V220UF；25V220UF是否焊反或搭錫。標準兩輪電動車控制器哪里買

臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司（原臺州市路橋廣申電子廠）位于中國黃金海岸中部的商貿集散中心--臺州市黃巖區，地理位置優越，交通便捷。公司擁有完善的硬件測試環境，配備測功機、示波器、半導體檢測儀、場效應管檢測儀、精密電容檢測儀、仿真臺、輸錄設備等，并配備一支經驗豐富的工作團隊。公司現有員工100多名，其中中高層管理15名，高級工程師5名。公司積極倡導并努力實踐現代化企業經營理念，以人為本，努力進取，建成一個技術進步、管理科學、事業繁榮、人才前列的現代化企業，以前列的產品、真誠的服務,攜手并肩向國際市場的深度和廣度奮進。公司 推行ISO9001:2000版質量管理體系標準，秉承科學管理、精心制造、質量服務、追求優異的質量方針， 建立質量管理體系。公司愿與新老合作伙伴積極合作，為共同創造電動車輝煌而努力！