3、LM317是否損壞、連錫、擊穿、一腳沒有焊接。4、轉把或霍爾+5V與地插件處不對應。5、檢測PCB板上+5V和+15V電壓是否正常：A、+5V偏低請關電源,測+5V與地相對阻值：1)處于導通狀態則先查看板上+5V和地是否搭錫，后采用排除法檢查7550、358、0608、NEC9234這四個元件中某個元件擊穿短路。2)若阻值偏低而不導通則直接采用排除法檢查7550、358、0608、NEC9234這四個元件中由于某個元件軟損傷而發生阻值偏低。注：+5V對地貼片電容軟擊穿或搭錫短路。B、若+15V偏低請關電源1)查看317有無虛焊或搭錫。2)測317三腳，兩兩之間的阻值是否變小和其分壓電阻47K或兩電阻是否虛焊或損壞。3)測三相下橋驅動三極管有無損壞。4)+15V對地濾波貼片電容是否軟擊穿短路。6、電流異常，但控制器可以正常工作且可以加負載，一般是下橋驅動電路中（三相驅動）貼片三極管軟損傷，也有可能芯片連錫。7、工作指示燈不閃爍工作指示燈不亮（確保電源已正確連接），用萬用表的直流電壓檔測發光二極管的正極電壓和負極電壓：1)如正極電壓為5V，負極電壓處于跳變狀態，則發光二極管虛焊或已損壞。2)如正極電壓為5V，負極電壓也為5V，可判定為主芯片壞。3)如上電燈閃爍一下后不閃，推動電機，電機阻力很大。控制器的相位角度、電流、功率和電壓等參數需要滿足電機的要求，控制器的功率要大于或至少要等于電機功率。天津標準兩輪電動車控制器哪里有賣的

電動車控制器工作原理電動車的工作原理主要是依靠其控制器來協調電機、電池等其他配件進行工作。在電動車的控制器行業，高標控制器在市場上占有率始終穩居行業。基本原理電動車控制器的基本原理是在電池電壓基本恒定的條件下，采用斷續供電的方法，改變電機供電電壓的平均值，來控制電機速度、電流的大小。使得電機的運轉符合控制要求，目前主要采取的控制方法是PWM脈寬調制控制機理(注：在所需的時間內，將直流電壓調制成等幅不等寬的系列電壓脈沖，以達到控制頻率、電壓、電流的目的)。電動車控制器是借助PWM電路來控制電機輸出功率的，實現開關調制作用的是高頻開關功率器件MOS管，用它來做執行高頻斬波斷續供電的開關，從而有效地解決了電機的速度和電流的操控性。基本功能電動車應用的發展迅速，激發了對控制器功能要求越來越高，越來越多元化。電動車中的控制器一般必須具備三大功能：一是速度調節;二是過電流控制;三是欠壓保護。天津標準兩輪電動車控制器哪里有賣的無刷電機控制器主要由電源板、控制板及設置于控制板上的igbt元器件、主芯片、電容元器件及電感元器件組成。

    電動車有很多不起眼，但是很重要的小部件，而電動車控制器就是其中之一。別看控制器不起眼，但是你的電動車的啟動、進退、停止可全靠它了。什么是電動車控制器?電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的控制器件。它就象是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。主要控制電機的轉速，同時兼有多種保護功能，如欠壓保護、限流保護、剎車斷電等。電動車控制器的常見故障有哪些一、電動車騎行噪音大帶負荷速度變慢，車子停穩后車子不能零啟動，待電機轉起來才能運轉正常。診斷及維修:這屬于電機缺相癥狀，現在控制器多為智能的，由于缺相零啟動會抖動。這可能是電機霍爾損壞而產生的“病態”，還有一種可能就是控制器內部某一相線電路出現問題。先仔細檢查連接線是否有問題，霍爾、連接線都檢測正常的話，那么就是控制器內部元件產生了故障，請更換控制器!二、電動車通電不走推行費力，推行時發出“噔噔蹬”的聲音。診斷及維修:出現這種情況是電機線因接觸虛接造成連電短路，可以拔掉電機三根粗相線，推車費力現象消失，說明控制器壞了，請給予更換。如果依然推行困難，電機的問題，有可能電機線圈短路燒壞造成的。

堵轉保護功能：自動判斷電機在過流時是處于完全堵轉狀態還是在運行狀態或電機短路狀態，如果過流時是處于運行狀態，控制器將限流值設定在固定值，以保持整車的驅動能力；如電機處于純堵轉狀態，則控制器2秒后將限流值控制在10A以下，起到保護電機和電池，節省電能；如電機處于短路狀態，控制器則使輸出電流控制在2A以下，以確保控制器及電池的安全。

動靜態缺相保護：指在電機運行狀態時，電動車電機任意一相發生斷相故障時，控制器實行保護，避免造成電機燒毀，同時保護電動車電池、延長電池壽命。

電動車的工作原理主要是依靠其控制器來協調電機、電池等其他配件進行工作。

 如何確定是電動車控制器的問題還是電動車電機的問題？ 車子推著沉，費力，多數控制器壞了造成電機相線短路。此時將電機線與控制器分開，再推車，如果不費力了證明控制器真壞了，如果還費力則電機有問題，這時檢查電機線是否有破皮連電。再檢查電機線圈是否燒了，如果電機線圈燒了建議別修了，沒價值。電機霍爾也是非常容易燒的電子元件，霍爾燒了在空車(后輪懸空)時有可能轉，也有時只動了一下。進一步確定只有用萬用表或者修車寶檢查，但也有非常特殊情況，確實壞了但檢查不出來。換霍爾要找專業人士，因為霍爾有正反方向和順序。控制器壞了用萬用表直流200v電壓檔測霍爾輸出是否有電壓，檢測轉線把是否有電壓，如果沒有電壓再查看鑰匙門線是否有電壓輸入，如果有輸入但霍爾，轉把卻沒有5v左右輸出電壓證明控制器壞了！當然這只是簡單檢查，還有好多故障檢查方法。 電動車控制器是控制電動機轉速的部件，也是電動車系統的重要部件。四川通用兩輪電動車控制器是什么

看控制器不起眼，但是你的電動車的啟動、進退、停止可全靠它了。天津標準兩輪電動車控制器哪里有賣的

    電動車控制器安裝方法——確認電動車每根線什么意思1、電門鎖線：也叫車鑰匙鎖線，這根線往往客戶容易忽視；這根線是通過車鑰匙接到電源正極的，不接這個線，或者這根線的電壓達不到電源電壓，就相當于，你關了車鑰匙開車，肯定沒反映。調試時也可以把這個線直接接電源正極。2、電源線：電源線都是比較粗的紅線和黑線一般紅線是正極、黑線是負極（你可以直接用萬用表量量電壓一般比電瓶標稱電壓高3V左右，這樣即可找到電源線又可以確認正負極、或者拆開電瓶順著線找、+號是正極、-號是負極）；這個比較容易確認。3、電機相位線：一般是比較粗的三根線，三種顏色，也可以順著電機找到。4、轉把線：這個一般比較難找、笨好的方法就是只，拆開轉把，看看，哪三根線是轉把線，，一般到控制器那里，有的是三根，有的是2根，地線內接，有的是4根，和剎車線一起出來的。5、剎車線：順著剎車找好，要是到控制器那里是2根，肯定是低電瓶剎車，要是到控制器那里是一根，就用萬用表量量，抓住剎車量，一定抓住剎車，它和地線之間有電壓是高電瓶剎車線，無電壓是低電瓶剎車線。6、電量儀表線：電量表線是直接接電源正負極的，和控制器沒關系，是儀表正常是2根線，一根接電源的負極。天津標準兩輪電動車控制器哪里有賣的

臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司（原臺州市路橋廣申電子廠）位于中國黃金海岸中部的商貿集散中心--臺州市黃巖區，地理位置優越，交通便捷。公司擁有完善的硬件測試環境，配備測功機、示波器、半導體檢測儀、場效應管檢測儀、精密電容檢測儀、仿真臺、輸錄設備等，并配備一支經驗豐富的工作團隊。公司現有員工100多名，其中中高層管理15名，高級工程師5名。公司積極倡導并努力實踐現代化企業經營理念，以人為本，努力進取，建成一個技術進步、管理科學、事業繁榮、人才前列的現代化企業，以前列的產品、真誠的服務,攜手并肩向國際市場的深度和廣度奮進。公司 推行ISO9001:2000版質量管理體系標準，秉承科學管理、精心制造、質量服務、追求優異的質量方針， 建立質量管理體系。公司愿與新老合作伙伴積極合作，為共同創造電動車輝煌而努力！