汽車出風口風向調節器使用什么POM材料生產？ 汽車出風口風向調節器作為一種汽車上的功能性零件，其對綜合性能有一定的要求。機械性能方面由于汽車出風口風向調節器用于調節風量和風向的，其操作較為頻繁，而且受限于使用環境其對材料的剛性和韌性有一定的要求在尺寸穩定方面由于出風口調節器是安裝在出風口內部功能性的外觀件，其對產品材料的尺寸穩定性有一定的要求綜上所述，汽車出風口風向調節器POM材料需要選擇機械性能好而且尺寸穩定的材料。POM具有很低的摩擦系數和很好的幾何穩定性。聚甲醛料訂制

無論均聚物材料還是共聚物材料，都是結晶性材料并且不易吸收水分。高密度和高結晶度是POM具有優良性能能的主要原因。 POM具有較高的熱變形溫度，連續使用溫度在100℃左右。 耐低溫性較好，玻璃化轉變溫度為-40~60℃。 耐蠕變性優異，在室溫、21MPa載荷條件下，經過3 000小時，蠕變值只2.3%。 耐疲勞性好，在交變次數達107條件下，疲勞強度仍保持在35 MPa。 耐磨性好，摩擦系數只0.21，比尼龍低，且具有自潤滑作用，工作噪聲小。 絕緣性能優異，即便處于高溫、高濕度環境下仍能保持良好的耐電弧性能。 耐油性好，對油脂和有機溶劑具有很高的抵抗性。 吸水率低，不超過0.3%，水分對成型加工影響不大，無須預干燥。聚甲醛料訂制POM環境抵抗性、耐有機溶劑性佳。

汽車保險杠支架使用什么POM材料生產？汽車保險杠支架材料對材料的剛性要求很高，需要選擇的POM材料具有耐沖擊、剛性好、不易折斷等特點，汽車保險杠支架作為一種功能性汽車零件，其作用是固定汽車保險杠，同時由于汽車保險杠一般為鋼或者鋁合金材質，具有一定的質量，所以其對材料的剛性有一定的要求。在汽車遭遇外力撞擊時，保險杠作為一種有效保護汽車安全的組件，其對撞擊時的剛性要求很高，同時汽車保險杠支架也需要提供足夠的強度大可能的保證保險杠撞擊時的受力部位，不能在受到巨大沖擊之前就脫落等。

POM改性主要通過物理和機械的方法在聚甲醛中加入無機或有機物質，或將不同類高分子聚合物與其進行共混，或用化學方法實現聚甲醛的共聚、接枝、交聯，或將上述各種方法聯用、并用，以提高其流動性、摩擦磨損性能、剛性、強度、電鍍性、介電性、缺口敏感性、提高抗沖擊性，以達到使材料的成本下降，成型加工性能或較終使用性能得到改善，或在電、磁、光、熱、聲、燃燒等方面被賦予獨特功能等效果。 填充增強改性：將無機材料如Al2O3、氧化鎂、玻璃纖維、碳纖維、玻璃微珠、云母、滑石粉、碳酸鈣、白炭黑、鈦酸鉀等通過熔融共混加入到聚甲醛中，從而提高聚甲醛的強度、剛度、硬度、熱變形溫度以及尺寸穩定性。填充增強類聚甲醛主要應用于制備機械結構復雜、薄形精密零件及工程制品。POM分子結構規整和結晶性使其物理機械性能十分優異，有金屬塑料之稱。

由于甲醛很易溶解于水，所以清出來的POM料可倒入一桶水中，以減少煙霧。POM原料強度高，質輕，常用來代替銅、鋅、錫、鉛等有色金屬，因此要提出以下幾點： 1、不要把POM加熱到250℃以上，以避免熱解； 2、料筒溫度超過210℃以上時，POM熔體在料筒內停留時間不得超過30分鐘。料筒溫度越高，停留時間越短。 3、只要開機，噴嘴溫度必須保持在POM熔點（163℃）以上的溫度。這樣，當發生過熱時，噴嘴就不會堵塞。 4、如果該機剛加工過PVC，一定要嚴格將料筒清洗干凈，更不可讓PVC顆粒混入POM顆粒中，否則會發生強烈反應。 5、若須停機：短時間停機，將料溫調至靠近熔點，將料筒內的塑料清理掉，螺桿應一直處于前進位置，關掉加熱器。若須較長時間停機，則應用PE按正常程序進行清理。POM為乳白色不透明結晶性線性熱塑性樹脂，具有良好的綜合性能和著色性。聚甲醛料訂制

POM適于制作減磨耐磨零件，傳動零件，以及化工，儀表等零件。聚甲醛料訂制

縮醛聚合物即聚甲醛是由甲醛聚合形成的，它也常稱做聚氧亞甲基（POM）。 縮醛樹脂的熱降解有四種機理。一種是熱或堿催化的鏈解聚；結果是釋出甲醛，聚合物的端基割閉可減少這種傾向；第二種是氧進攻聚合物的無規則位萱也導斂解聚，采 用抗氧劑可減少這種降解機理的發生，共聚也有助于降低這種傾向；第三種機理是縮醛樹脂鏈被酸斷裂。第四種降解是當溫崖超過270℃時發生熱解聚，這一點很重要，它告誡操作者加工溫度要保持270℃以下，以避免聚合物降解。 縮醛樹脂是高度結晶的，典型的結晶度是75%，熔點星180℃。與聚乙烯（PE）相比．由于C—O鍵更短所以分子鏈堆積得更緊密，其結果是聚合物的熔點更高。高的結晶度賦予縮醛聚合物以很好的抗溶劑性。聚合物主要是線型．其分子量在20000到110000之間。聚甲醛料訂制

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