按照服務經濟理論，第三方物流運輸服務除了具有服務的基本性質之外，還應具有從屬性、即時性、移動性和分散性、較強的需求波動性和可替代性，所以第三方物流運輸服務必須從屬于貨主企業物流系統。表現在流通貨物的種類、流通時間、流通方式、提貨配送方式都是由貨主選擇決定，第三方物流運輸業只是按照貨主的需求，站在被動的地位來提供物流服務；不能忽視第三方物流運輸服務是屬于非物質形態的勞動，它生產的不是有形的產品，而是一種伴隨銷售和消費同時發展的即時服務。在供應鏈規劃階段引入第三方物流的專業知識有助于避免潛在的風險和問題。蘇州塑料制品第三方物流運輸設計方案

由于第三方物流運輸服務從屬于貨主企業物流，是伴隨銷售和消費同時發展的即時服務。在將第三方物流運輸服務作為一種產品分析的同時，不能忘記第三方物流運輸服務必須以顧客為導向，即第三方物流運輸服務產品還是顧客感知的物流服務集中。為此，對第三方物流運輸服務產品的分析還必須注重顧客的感知，要分析關鍵服務及其它服務如何被顧客接受，買賣雙方的相互作用如何形成，以及顧客在服務過程中是如何準備參與的。因為只有注重顧客的感知，才能使服務具有可接近性，使各種物流服務的使用感到便利，只有考慮了服務的可接近性、相互作用和顧客的參與，新的便利性的服務和支持性的服務才能真正成為企業的競爭優勢。宿遷國內第三方物流運輸價格選擇合適的第三方物流服務提供商是企業實現物流外包成功的關鍵。

第三方物流運輸以其個性化服務，在物流企業與客戶之間建立榮辱與共的組織關系第三方物流運輸的科學性正在于它充分體現了社會合理分工的原則，以其第三方的專業優勢向物流需求企業提供個性化服務，即針對特定客戶的個別業務特征提供為其定制的特定服務，而非面向多個客戶提供一般的服務，改變了物流企業與客戶之間的關系，由“一對多”變為“一對一”即物流企業依托于客戶，客戶則以物流企業為后勤，失掉任何一方，企業都無法有效運作，甚至無法繼續生存。

第三方物流運輸服務供應商面臨著的挑戰是要能提供比客戶自身物流運作更高的價值。他們不僅考慮同類服務的提供者的競爭，還要考略到潛在客戶的內部運作。第三方物流運輸運作價值：發展客戶運作。第三方物流運輸公司為客戶創造價值的另一類方式是通過發展客戶公司及組織運作來獲取價值，這種第三方物流運輸服務基本上接近傳統意義上的物流咨詢公司所作的工作，所不同的是這時候提出的解決方案要由物流供應商自己來開發，完成運作。增值活動中的驅動力在于客戶自身的業務過程，所增加的價值可以看作愿與供應鏈管理與整合。專業的第三方物流服務可以改善客戶體驗，提高客戶滿意度和忠誠度。

在我國制約第三方物流運輸發展的主要因素是以下幾個方面：（1）技術的因素。雖然信息產業給中小企業注入了大量高新技術，但資源與技術構成不合理，普遍存在設施設備老化，物流技術水平低，難以適應現代化專業物流發展的需要，是影響第三方物流運輸發展的主要因素。（2）管理的因素。大多數中小工業企業在較大程度上缺乏較為科學的內部管理制度，缺乏管理組織能力在生產管理上處于混亂狀態，在組織經營上處于無序狀態。產前沒有市場調研，沒有嚴格的成本核算；產中沒有生產控制，沒有營銷策略；產后沒有售后服務，是制約第三方物流運輸發展的基礎因素。（3）人才的因素。中小企業普遍存在員工素質低，知識構成不合理，人才匱乏，缺乏創新能力的情況，是制約第三方物流運輸發展的關鍵因素。第三方物流為企業提供了靈活性，以適應市場需求的快速變化。長寧區電商第三方物流運輸設計方案

第三方物流公司可以提供退貨處理和逆向物流服務。蘇州塑料制品第三方物流運輸設計方案

第三方物流運輸一直是物流和供應鏈管理中較容易被誤解的名詞。第三方物流運輸指的是一個具實質性資產的企業公司對其他公司提供物流相關之服務，如運輸、倉儲、存貨管理、訂單管理、資訊整合及附加價值等服務，或與相關物流服務的行業者合作，提供更完整服務的專業物流公司。廣義的第三方物流運輸可定義為兩者結合。第三方物流運輸因其所具有的專業化、規模化等優勢在分擔企業風險、降低經營成本、提高企業競爭力、加快物流產業的形成和再造等方面所發揮的巨大作用，已成為21世紀物流發展的主流。蘇州塑料制品第三方物流運輸設計方案