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重慶汽車(chē)點(diǎn)焊檢測(cè)企業(yè)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-11

對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)超聲波點(diǎn)焊檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)不陌生了。它利用超聲波在物體中的多種傳播特性(反射與折射、衍射與散射、衰減、諧振以及聲速等),可以測(cè)知許多物體的尺寸、表面與內(nèi)部缺陷、組織變化等。對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)超聲波點(diǎn)焊檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)不陌生了。它利用超聲波在物體中的多種傳播特性(反射與折射、衍射與散射、衰減、諧振以及聲速等),可以測(cè)知許多物體的尺寸、表面與內(nèi)部缺陷、組織變化等。點(diǎn)焊檢測(cè)的依據(jù):1.點(diǎn)焊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū);2.點(diǎn)焊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);3.工藝文件;4.訂貨合同;5.點(diǎn)焊施工圖樣;6.點(diǎn)焊質(zhì)量管理制度。無(wú)損點(diǎn)焊檢測(cè)的常規(guī)方法有直接用肉眼檢查的宏觀檢驗(yàn)和用射線照相探傷等。重慶汽車(chē)點(diǎn)焊檢測(cè)企業(yè)

超聲波點(diǎn)焊檢測(cè)步驟:首先,根據(jù)點(diǎn)焊工藝特點(diǎn)和超聲波檢測(cè)原理,選擇外觀質(zhì)量較好的焊點(diǎn),建立檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)波形圖;然后根據(jù)建立的標(biāo)準(zhǔn)波形圖進(jìn)行超聲檢測(cè),根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)焊接工藝和質(zhì)量進(jìn)行分析。超聲波無(wú)損檢測(cè)是提高汽車(chē)產(chǎn)品焊接質(zhì)量的利器,利用超聲波在點(diǎn)焊接頭中的傳播時(shí)間及聲能量的衰減程度來(lái)檢測(cè)點(diǎn)焊接頭質(zhì)量,解決了長(zhǎng)期以來(lái)點(diǎn)焊接頭檢測(cè)的難題,并適用于任何金屬薄板點(diǎn)焊接頭的質(zhì)量檢測(cè)。該方法不僅檢測(cè)速度快、結(jié)果可靠,而且被檢測(cè)表面干凈清潔,能對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)行99.99%的無(wú)損檢測(cè)。隨著科技的發(fā)展和顧客對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求越來(lái)越高,超聲波檢測(cè)汽車(chē)點(diǎn)焊接頭質(zhì)量在汽車(chē)行業(yè)中將得到更普遍的應(yīng)用。深圳鋼板焊點(diǎn)檢測(cè)超聲波檢測(cè)汽車(chē)點(diǎn)焊接頭質(zhì)量在汽車(chē)行業(yè)中將得到普遍的應(yīng)用。

點(diǎn)焊檢測(cè)是用超聲探傷、射線探傷、磁粉探傷或滲透探傷等手段,在不損壞被檢查點(diǎn)焊性能和完整性的情況下,對(duì)點(diǎn)焊質(zhì)量是否符合規(guī)定要求和設(shè)計(jì)意圖所進(jìn)行的檢驗(yàn)。在點(diǎn)焊結(jié)構(gòu)生產(chǎn)中,由于目前所使用的點(diǎn)焊技術(shù)而得到的點(diǎn)焊質(zhì)量尚未達(dá)到足夠的穩(wěn)定性,因而為保證點(diǎn)焊構(gòu)件的質(zhì)量,必須對(duì)點(diǎn)焊進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),確保點(diǎn)焊符合所規(guī)定的技術(shù)要求和結(jié)構(gòu)的安全使用性。點(diǎn)焊檢測(cè)中的安全注意事項(xiàng):(1)焊機(jī)的腳踏開(kāi)關(guān)應(yīng)有牢固的防護(hù)罩,防止意外開(kāi)動(dòng)。(2)作業(yè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)有防止工作火花飛濺的擋板。(3)施焊時(shí)焊工應(yīng)帶平光防護(hù)眼鏡。(4)焊機(jī)放置的場(chǎng)所應(yīng)保持干燥,地面應(yīng)鋪防滑板。

汽車(chē)點(diǎn)焊超聲波檢測(cè)技術(shù)普遍應(yīng)用于汽車(chē)電阻點(diǎn)焊的無(wú)損檢測(cè),汽車(chē)點(diǎn)焊超聲波檢測(cè)的效率較高,幾乎能夠識(shí)別各種有缺陷的焊點(diǎn)。預(yù)防指的是,在進(jìn)行電阻點(diǎn)焊之前,采取相應(yīng)的措施防止不合格焊點(diǎn)的生成。通常,主要措施是對(duì)焊接設(shè)備進(jìn)行日常監(jiān)測(cè)。比如,定期核對(duì)焊接參數(shù),以確保設(shè)定值符合工藝要求;定期測(cè)量焊接的實(shí)際壓力、實(shí)際電流及通電時(shí)間,確保輸出值與設(shè)定值一致;定期測(cè)量次級(jí)回路的電阻值,尤其是次級(jí)無(wú)感電纜的電阻值(如果采用分體式變壓器結(jié)構(gòu)),以保證焊接系統(tǒng)的正常通電能力。由于焊點(diǎn)是通過(guò)焊接設(shè)備來(lái)完成的,只有對(duì)焊接設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋O(jiān)測(cè),才能預(yù)防不合格焊點(diǎn)的產(chǎn)生。因?yàn)闊o(wú)損點(diǎn)焊檢測(cè)是非破壞性的,所以他可以執(zhí)行被測(cè)對(duì)象總檢測(cè)的100%。

點(diǎn)焊檢測(cè)在鋼結(jié)構(gòu)點(diǎn)焊點(diǎn)焊質(zhì)量檢驗(yàn)中的重要性:鋼結(jié)構(gòu)因具有傳統(tǒng)土木結(jié)構(gòu)所不具備的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)而迅猛發(fā)展,所涉及的不同類(lèi)型的建筑物也越來(lái)越多,例如橋梁、高層、體育場(chǎng)館等。點(diǎn)焊是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件連接的重要工藝,點(diǎn)焊質(zhì)量的好壞將直接影響鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、使用安全性等。鋼結(jié)構(gòu)的點(diǎn)焊質(zhì)量可通過(guò)不同的無(wú)損檢測(cè)方法來(lái)檢驗(yàn),例如超聲檢測(cè)與射線檢測(cè)可檢測(cè)點(diǎn)焊的內(nèi)部缺陷,磁粉檢測(cè)、滲透檢測(cè)和點(diǎn)焊檢測(cè)用來(lái)檢測(cè)點(diǎn)焊表面及近表面缺陷,超聲波無(wú)損點(diǎn)焊檢測(cè)技術(shù)具有高效、快捷、便攜、無(wú)污染和無(wú)浪費(fèi)等特征,且在汽車(chē)制造業(yè)的應(yīng)用比較普遍,所以它的未來(lái)將有很大的發(fā)展空間。在對(duì)電阻點(diǎn)焊進(jìn)行檢測(cè)時(shí),超聲波點(diǎn)焊檢測(cè)相對(duì)其他檢測(cè)方法,具有操作方便的優(yōu)點(diǎn)。池州鋼板焊點(diǎn)檢測(cè)

無(wú)損點(diǎn)焊檢測(cè)在一定程度上反映了一個(gè)國(guó)家的工業(yè)發(fā)展水平。重慶汽車(chē)點(diǎn)焊檢測(cè)企業(yè)

影響超聲波點(diǎn)焊檢測(cè)檢測(cè)準(zhǔn)確性的因素:1、焊點(diǎn)的實(shí)際狀態(tài)因素,理論要求焊接時(shí)電極軸線應(yīng)與薄板平面垂直,在串行操作中不允許不對(duì)稱(chēng)的電極帽出現(xiàn)。但實(shí)際操作人員在操作焊鉗作業(yè)過(guò)程中,可能因?yàn)殁k金件的裝夾、焊接的位置和電極帽的修磨情況導(dǎo)致電極傾斜焊接造成的壓痕端面傾斜、表面不平等,這些不良因素都會(huì)對(duì)超聲波檢測(cè)精確性造成影響。2、操作人員經(jīng)驗(yàn)因素,操作人員的經(jīng)驗(yàn)豐富與否、對(duì)設(shè)備掌握的熟悉以及實(shí)際操作中探頭擺放的位置角度等都會(huì)對(duì)檢測(cè)精度產(chǎn)生一定的影響。3、相關(guān)數(shù)據(jù)的積累,超聲波點(diǎn)焊檢測(cè)并非有了設(shè)備以后就可以投入使用并達(dá)到99.99%的準(zhǔn)確率,它需要必須的數(shù)據(jù)積累過(guò)程。重慶汽車(chē)點(diǎn)焊檢測(cè)企業(yè)

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