空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。1、按工作原理可分為三大類：容積型、動力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機。2、按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。3、按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機。4、按用途可分為：冰箱壓縮機、空調壓縮機、制冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿巖機用、風動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、醫用壓縮機、噴砂噴漆用。5、按型式可分為：固定式、移動式、封閉式  。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。房山區中型空壓系統簡介

空壓機噪聲污染的控制噪聲是人們不需要的一種聲音，是一種公害已經提升到日程需要加以解決，噪聲的污染是多方面的，但是對于空壓機噪聲的污染分類有下，噪聲級在40dBA以上，對于睡眠就有不同程度的影響，長時間暴露在噪聲之下，要引起長久性耳聾，往往好會引起、精神不佳、惡心嘔吐、甚至出現人身傷亡事故 。空壓機是量大面廣的通用機械產品，廣泛應用于機械、礦山、化工及建筑等部門，它所產生的噪聲級別高、影響大，已經成為重要的環境噪聲污染源之一，從生產到制造各個部門來說，解決空壓機噪聲問題可以一步提高產品的質量，解決空壓機噪音能有助于改善民生和環境污染，空壓機噪音污染需要合理的控制，國家已經在這方面加大了投資力度大興區中型空壓系統生產廠空氣壓縮機→儲氣罐→過濾器→干燥機→輸氣管道→用氣端口。

由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。而空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統的中心設備,機電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機或柴油機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。

1．空壓機安裝時，須寬闊采光良好的場所，以利操作與檢修 。2．空氣之相對濕度宜低，灰塵少，空氣清凈且通風良好，遠離易燃易爆，有腐蝕性化學物品及有害的不安全的物品，避免靠近散發粉塵的場所  。3．空壓機安裝時，安裝場所內的環境溫度冬季應高于5度，夏季應低于40度，因為環境溫度越高，空氣壓縮機排出溫度越高，這會影響到壓縮機的性能，必要時，安裝場所應設置通風或降溫裝置  。4．如果工廠環境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設備  。5．空壓機安裝場所內空壓機機組宜單排布置   。6．預留通路，具備條件者可裝設天車，以利維修保養空壓機設備   。7．預留保養空間，空壓機與墻之間至少須有70公分以上距離  。8．空壓機離頂端空間距離至少一米以上   。空氣壓縮機與水泵構造類似。

然而，內資企業不斷加強技術革新，行業內的開頭內資企業，如開山股份，在技術不斷開拓進取，公司產品性能達到國際水平，在外資占主導的高級市場已有所斬獲。憑借產品性能的不斷改進和技術的不斷升級，內資企業的市場占有率也逐年提高。以螺桿式空壓機為例，2009-2011年，螺桿空壓機銷量由1.48萬臺增值3.28萬，年復合增長率為48.87%，市場占有率由2009年的14.10%增至19.40%；銷量由0.08萬臺增至2.01萬臺，市場占有率由0.80%升至11.90%，發展十分迅速。

按型式可分為：固定式、移動式、封閉式。朝陽區壓縮空壓系統簡介

離心式壓縮機是非常大的應用程序。房山區中型空壓系統簡介

氣路循環系統：壓縮機工作時，空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮，經一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道。房山區中型空壓系統簡介

英科盛世（北京）科技發展有限公司是一家技術推廣；空壓系統的設計；專業承包；銷售壓縮機、過濾凈化器及配件、五金交電、除濕機、建筑材料、電子產品、汽車配件。(企業依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批準后依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。)的公司，是一家集研發、設計、生產和銷售為一體的專業化公司。公司自創立以來，投身于空壓系統的設計，是商務服務的主力軍。英科盛世繼續堅定不移地走高質量發展道路，既要實現基本面穩定增長，又要聚焦關鍵領域，實現轉型再突破。英科盛世創始人王旭燕，始終關注客戶，創新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。