空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。1、按工作原理可分為三大類：容積型、動力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機。2、按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。3、按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機。4、按用途可分為：冰箱壓縮機、空調壓縮機、制冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿巖機用、風動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、醫用壓縮機、噴砂噴漆用。5、按型式可分為：固定式、移動式、封閉式  。按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機。懷柔區工業空壓系統

空壓機噪聲污染的控制噪聲是人們不需要的一種聲音，是一種公害已經提升到日程需要加以解決，噪聲的污染是多方面的，但是對于空壓機噪聲的污染分類有下，噪聲級在40dBA以上，對于睡眠就有不同程度的影響，長時間暴露在噪聲之下，要引起長久性耳聾，往往好會引起、精神不佳、惡心嘔吐、甚至出現人身傷亡事故 。空壓機是量大面廣的通用機械產品，廣泛應用于機械、礦山、化工及建筑等部門，它所產生的噪聲級別高、影響大，已經成為重要的環境噪聲污染源之一，從生產到制造各個部門來說，解決空壓機噪聲問題可以一步提高產品的質量，解決空壓機噪音能有助于改善民生和環境污染，空壓機噪音污染需要合理的控制，國家已經在這方面加大了投資力度順義區管殼式空壓系統價格壓縮空氣系統是指大氣壓力的空氣被壓縮并以較高的壓力輸給氣動系統。

注意事項：6、空氣壓縮機運轉過程中，隨時注意儀表讀數(特別是氣壓表的讀數)，傾聽各部音響，如發現異常情況，應立即停機檢查。貯氣罐內最大氣壓不許超過銘牌規定的壓力。每工作2～4h，應開啟中間冷卻器和貯氣罐的冷凝油水排放閥門1～2次。搞好機器的清潔工作，空壓機長期運轉后，禁止用冷水沖洗   。7、空氣壓縮機停機時應逐漸開啟貯氣罐的排氣閥，緩慢降壓，并相應降低柴油機轉速，使空壓機在無負荷，低轉速下運轉5～10秒。空壓機停轉后，柴油機在低轉速下繼續運轉5秒再停機。冬季溫度低于5度，停機后應放盡未摻加防凍液的冷卻水  。8、在清掃散熱片時，不得用燃燒方法清洗管道油污。清洗、緊固等保養工作必須在停機后進行。用壓縮空氣吹洗零件時，嚴禁將風口對準人體或其他設備，以防傷人毀物  。9、定期（每周）對貯氣罐安全閥進行一次手動排氣試驗，保證安全閥的安全有效性 。10、搞好機器的清潔工作，空壓機長期運轉后，禁止用冷水沖洗 。

1．空壓機安裝時，須寬闊采光良好的場所，以利操作與檢修 。2．空氣之相對濕度宜低，灰塵少，空氣清凈且通風良好，遠離易燃易爆，有腐蝕性化學物品及有害的不安全的物品，避免靠近散發粉塵的場所  。3．空壓機安裝時，安裝場所內的環境溫度冬季應高于5度，夏季應低于40度，因為環境溫度越高，空氣壓縮機排出溫度越高，這會影響到壓縮機的性能，必要時，安裝場所應設置通風或降溫裝置  。4．如果工廠環境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設備  。5．空壓機安裝場所內空壓機機組宜單排布置   。6．預留通路，具備條件者可裝設天車，以利維修保養空壓機設備   。7．預留保養空間，空壓機與墻之間至少須有70公分以上距離  。8．空壓機離頂端空間距離至少一米以上   。空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備。

空壓機每運行2000h左右，為清洗散熱表面灰塵，需將風扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開，用吹塵對冷卻器進行吹掃，直至散熱表面灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴重，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下，倒出冷卻器內的油并將四個進出口封閉以防止污物進入，然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，吹干表面的水漬。裝回原位 。切記！勿用鐵刷等硬物刮除污物，以免損壞散熱器表面。

空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結，特別是在潮濕天氣，當排氣溫度低于空氣的壓力或停機冷卻時，會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化，影響機器的安全運行，可能引起的原因；1．造成壓縮機主機潤滑不良；2．油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大；3．引起機件銹蝕；因此，應根據濕度情況制定冷凝水排放時間表。 壓縮機，大氣壓力的空氣被壓縮并以較高的壓力輸給氣動系統。昌平區中型空壓系統

空壓機噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術三個方面。懷柔區工業空壓系統

由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。而空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統的中心設備,機電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機或柴油機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。

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