因此需要找到合適的替代辦法以防萬一。海上通信的困難主要是遠離大陸遠離信號塔所致，許多地區處于弱網甚至無網的環境下，單路通信的實現都比較困難，更不用說多路通信同時并行。而慧視GS極弱網高清視頻壓縮傳輸系統，利用視頻編碼技術進行高并行低時延壓縮加速，實現交互式視頻流，能夠通過100K衛星帶寬向海上施工平臺提供穩定通信。這樣即便是在海底光纜受損的情況下，鉆井平臺也不會處于“與世隔絕”的狀態，能夠有效保障鉆井平臺的作業安全以及員工的通信需求。能不能實現礦下礦工頭戴式攝像頭視頻實時回傳？河北弱網視頻壓縮與傳輸供應商

面對如此龐大的數據量，如何保障數據的及時采集和穩定傳輸將是整個環節的關鍵。還好慧視GW智能編碼視頻壓縮傳輸系統可以有效疏通這個難點。GW智能編碼視頻壓縮系統針對高清視頻在低碼率下壓縮存在色彩失真、卡頓、馬賽克嚴重的情況，通過自主研發的“低碼高清智能編碼”GW技術，對單路高清視頻壓縮后保持低碼高清。基于強大的編碼內核GW265（H.265標準），并結合AI處理、CAE感知編碼等技術，前端視頻采集設備只需搭載智能編碼設備，使用的視頻編碼技術，實時處理視頻流，保證視頻高清的同時，減少視頻傳輸帶寬，搭配智能編碼前端網關（編碼設備管理軟件）及綜合視頻管理平臺（視頻管理軟件），可輕松管理前端設備，對前端視頻畫面進行實時調閱、回放及遠程操控。遼寧應急救援視頻壓縮與傳輸解決方案慧視GS弱網高清視頻壓縮傳輸能夠降低通信成本！

打通天山勝利隧道，是建設新疆烏尉高速公路的難題之一，這里是目前世界上在建高速公路中長度比較長的隧道，其長度為22.1公里。地處高寒高海拔的無人地區，氣候與地質條件復雜，無任何網絡信號。對于施工安全的監管是一個不小的挑戰。為了保障施工通信，中國電信新疆公司克服困難，每800米搭建一座基站，保證隧道全信號覆蓋。解決了信號問題，視頻的傳輸也是一個難點，大量的挖掘數據需要實時傳輸到指揮部，同時為了施工安全，施工人員也需要將實時定位的信息等低延遲回傳，避免出現高反等意外事件。

今年的珠海航展當中驚艷眾人的除了殲系列空中裝備和一些地面反無裝備外，海上的防務裝備同樣先進得可怕。這款名為虎鯨的隱身三體無人艇，是同類型產品中遙遙前列的存在。虎鯨無人艇（JARI-USV-A）長58米，寬23米，寬4米，排水量420噸，使用柴電雙模推進系統，比較大航速為42節，續航能力超4000海里，運載能力為70噸。艦載武裝的一門30毫米速射炮，兩座雙聯裝的魚雷發射管以及一套垂發單元。后甲板設置有可供無人直升機起降的飛行甲板。視頻體積過大不利于快速傳輸怎么辦？

低空經濟的起飛依賴于各種科技的助力，其中，無人設備的控制系統尤其重要，其直接決定著無人機控制飛行的精度。無人機的控制依賴于帶寬，例如傳統方式下，無人設備SDI高清視頻采用傳統的編解碼及傳輸方案時延200毫秒左右，12路視頻需要24Mbps帶寬，如果回放錄像還需額外占用帶寬。這種不僅影響無人設備的控制穩定性，成本也很高。而慧視光電推出的GS遠程可視化低延遲實時控制系統，利用視頻編碼技術進行高并行低時延壓縮加速,在普通顯卡硬件基礎上，利用自主知識產權實現性能優化。能夠實現在1-4Mbps帶寬環境下控制多個無人設備。且下行時延60ms(攝像頭至指揮中心），上行時延10ms（指揮中心至視頻服務器輸出端）。12路視頻只需2Mbps帶寬，回放錄像不額外占用帶寬。通過控制帶寬的壓縮，提升無人設備的控制穩定性，增加控制距離，讓無人機飛的更遠。無人機應急視頻如何高效傳輸？河北弱網視頻壓縮與傳輸供應商

弱網環境怎么實現穩定通信？河北弱網視頻壓縮與傳輸供應商

因此，整個省市因為高考所產生的視頻將是不可估計的，視頻的存儲也就成為了管理者頭疼的點。視頻監控從早期的模擬信號發展到數字網絡信號，存儲設備的形態也從DVR發展到NVR、集中式IPSAN存儲，甚至當前比較先進的云存儲。隨著相應法規要求視頻存儲至少90天，所積累的視頻存儲成本成為了一大負擔，視頻監控存儲周期擴容，從技術層面上來說并不存在太大的難題。但是即便是H.265編碼技術也只比H.264減少了一半的存儲空間，不能抵消3倍擴容帶來的成本增加。所以就需要更加高效的視頻存儲方式。河北弱網視頻壓縮與傳輸供應商