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永州OWI11油混水

來源: 發布時間:2025-06-05
具有定時限、反時限的特性,應用于電機、變壓器等主設備以及輸配電系統的繼電 保護回路中。當主設備或輸配電系統出現過 負荷及短路故障時,該繼電器能按預定的時 限可靠動作或發出信號,切除故障部分,保 證主設備及輸配電系統的安全。

變壓器油流有以下幾種主要作用:

(1)絕緣作用:變壓器油具有比空氣高得多的絕緣強度。絕緣材料浸在油中,不僅可提高絕緣強度,而且還可免受潮氣的侵蝕。

(2)散熱作用:變壓器油的比熱大,常用作冷卻劑。變壓器運行時產生的熱量使靠近鐵芯和繞組的油受熱膨脹上升,通過油的上下對流,熱量通過散熱器散出,保證變壓器正常運行。

(3)消弧作用:在油斷路器和變壓器的有載調壓開關上,觸頭切換時會產生電弧。由于變壓器油導熱性能好,且在電弧的高溫作用下能分觸了大量氣體,產生較大壓力,從而提高了介質的滅弧性能,使電弧很快熄滅。 而導致觸點接觸不良、誤動作或無動作的***;永州OWI11油混水

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(1)故障現象

起步時,選檔手柄從P或N掛人D或R位時,汽車振動大;行駛中,自動變速器升檔瞬間產生振動。

(2)故障原因

發動機怠速過高;節氣門拉線或節氣門位置傳感器調整不當,主油路油壓高;升檔過遲;真空式節氣門閥真空軟管破損;主油路調壓閥故障,使主油路油壓過高;減振器活塞卡住,不起減振作用;單向閥球漏裝,制動器或離合器接合過快;換檔組件打滑;油壓電磁閥故障;電控單元故障。

(3)排除方法

檢查發動機怠速;檢查、調整節氣門拉線和節氣門位置傳感器;檢查真空式節氣門閥的真空軟管。路試檢查自動變速器升檔是否過遲,升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因。

檢測主油路油壓。如果怠速時主油路油壓高,說明主油路調壓閥或節氣門閥存在故障;如果怠速油壓正常,而起步沖擊大,說明前進離合器、倒檔及***離合器的進油單向閥損壞或漏裝。

檢查換檔時主油路油壓。正常情況下,換檔時主油路油壓瞬時應有下降。若無下降,說明減振器活塞卡住,應拆檢閥體和減振器。


惠陽區優良油混水可量尺定做壓力變送控制器成功應用于調速器系統。

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三、解決對策

(1)QYK150,可幫助消除老舊調速器系統的主要故障***,促進原有調速器油壓裝置的自動控制系統改造,在水電站調速器系統上具有***的適用性,結合多年水電行業產品設計、應用經驗,在確保產品使用可靠性的同時,解決了客戶在安裝、接線及調試等方面的煩惱。我們也為調速器生產廠家提供以壓力變送控制器為基礎的多種系統壓力監測解決方案,充分滿足調速器系統及設備的監測與配套要求。

四、應用解決

(1) 保證動作的可靠性

a.各控制接點采用繼電器形式,負載能力高,可替代傳統電接點壓力表,解決由于產生火花,而導致觸點接觸不良、誤動作或無動作的***;

b.根據調速器系統工作油壓任意調節動作點,設定合適的回差,有效解決因頻繁啟動,或油壓不穩造成的動作撥動(油泵反復誤啟停);

c.比較大負載情況下開關壽命達10萬次以上,保證了控制接點的長效性和穩定性;

d.**實現油壓系統壓力控制與自動補氣功能, 穩定、可靠。

本實用新型可用以檢測水輪發電機組自動化控制油系統中混入回油箱或漏油箱內水的含量,還可廣泛應用于測定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態。

權利要求1.一種由電極、測量電路板和外殼組成的電容式傳感器,其特征在于電極分為外電極(1)和內電極(3),外電極(1)與內電極(3)呈一同心圓筒型,內外電極之間有絕緣套管(4)。

2.按照權利要求1所述的傳感器,其特征在于外電極(1)上開有圓孔(6)。

3.按照權利要求1所述的傳感器,其特征在于內電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封,另一端與引線座(5)過盈配合固定。

4.按照權利要求1或2或3所述的傳感器,其特征在于內外電極之間的支撐環(7)上開有圓孔。 壓力變送控制器也可應用到其他設備及輔機系統中。

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如YSX-1型油積水信號裝置,其不足之處在于靈敏性低,只有當油中含有較多水份,油水分離,并聚集沉淀到油層底部時才能測定,而對多種形式的油混水狀態,如游離水、溶解水、結合水、乳化狀態等是無法測量的。而機組運行時,油箱中的油處于不斷運動狀態,是不會出現這種油水分離的狀態的。這樣油積水裝置就不能滿足水電廠對監測油含水的要求。

提供一種結構簡單,安全可靠監測油混水儀器的自動化元件是本發明的目的。

本發明的結構如


圖1,2。圖1為油混水傳感器剖視圖,圖2為油混水傳感器截面圖。其中1,外電極;2,安裝螺母;3,內電極;4,絕緣套管;5,引線座;6,圓孔;7,絕緣密封塊;6,絕緣支撐環;9,外殼;10密封圈;11,端蓋;12測量電路板;13,出線座。 應用經驗,在確保產品使用可靠性的同時,解決了客戶在安裝?;蓐枀^優良油混水可量尺定做

調節水輪發電機組功率輸出和轉速的調速器系統多種故障頻繁出現。永州OWI11油混水

內電極(3)為空心圓管,可減輕重量,其上端與引線座(5)過盈配合固定,下端圓孔由絕緣密封塊(7)過盈堵塞,防止液體進入其內。

安裝螺母(2)與傳感器的金屬外殼(9)剛性連接,安裝螺母(2)的下部有外螺紋,用于整體安裝固定,傳感器的外殼(9)與端蓋(11)之間套有密封圈(10),起密封作用。測量電路板(12)在傳感器外殼的內部,外殼對它起屏蔽和防護作用。

油和水的比重約為0.87∶1,差距不大,但其介電常數相差很大,油是2.2左右,水是80。這樣,通過對介電常數的測量就要比對比重的測量靈敏的多。油水混合物的介電常數,依賴于油中含水量的多少而定,在含水量較小時,其介電常數與含水量基本成線性關系。由此,電容量與油中的混水量成正比,通過測量電容的變化即可測出油中的混水量。當出現油積水時,介電常數變化相當大,電容值的變化很容易檢測出來。電容傳感器輸出量的大小反映了被測介質含水量的多少,因此通過對該電容量的測量就實現了油混水中含水量的測定。把電容量的變化轉變為電壓、電流或頻率等信號,經出線座(13)傳輸給監測儀表,則可完成含水量的指示和報警。

本實用新型的優點是結構簡單,性能穩定,動態響應好,靈敏度高和分辨力強的優點。 永州OWI11油混水

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