說到蒸汽流量計，都會想到是用渦街流量計，那是因為在以往的蒸汽流量測量中，沒有更好的測量儀表來替代，渦街流量計測量蒸汽已經扎進了人們的心中。蒸汽流量計種類，如渦街流量計、金屬轉子流量計、熱式質量流量計、V錐流量計、平衡流量計等都可以用來測量蒸汽，這么多流量計當中，從關心的問題來考慮，如精度上，V錐流量計是有相對的優勢，不管是測量溫度上還是壓力上，與其它流量計都不在一個級別上。在蒸汽流量計這個測量領域，又誕生了一批新型的蒸汽流量計，如：K型流量計、壓強流量計，在蒸汽測量中更能體現出它的優勢，溫度可達700度，而壓力更是40MPA以上，不僅*可以針對氣體，像高溫高壓的液體，更能突顯它的優勢。近年來，測量蒸汽時，渦街流量計一直被看好的一款產品，從K型流量計及壓強流量計的誕生，渦街流量計的地位將隨之被取代。渦街流量計具有的量程范圍較寬、壓力損失較小、精確度中等偏上、輸出線性、無可動部件等特點。分體式渦街流量計聯系方式

對于分體式渦街流量計來說，測壓點和測溫點的選擇應根據測量的需要，測壓點應在傳感器下游的3-5D處，測溫點應在傳感器下游的6-8D。我們一般都推薦客戶使用帶溫壓補償功能的一體化渦街流量計，該智能型流量計集溫度傳感器、壓力傳感器和流量傳感器于一體，既可以提高流量計本身的計量精確度，又可以在儀表本身液晶表頭同步顯示管道內介質的溫度和壓力值，**重要的是避免了另外重新設立測溫點和測壓點的施工麻煩。所以這些注意點在使用多個時候千萬要注意。江西抗震型渦街流量計渦街流量計不管是處于-20℃還是在+250℃的測量，都能穩定運行都能幫助大家得到**為精細的結果。

當下，測量蒸汽的流量計的主流產品毫無疑問非渦街流量計莫屬。其實，在渦街流量計用來測量蒸汽流量計普及之前，有一種流量計曾經作為一種主要的蒸汽流量計產品占據著重要的市場，它就是“旋翼式蒸汽流量計”。分流旋翼式蒸汽流量計旋翼式蒸汽流量計之所以在市場得以應用，主要是其相對于古老的孔板流量計具有一些優越性。我們都知道，孔板流量計需要配套根部閥、三閥組、差壓變送器、高溫冷凝罐、流量積算儀等配套儀表組合使用，安裝繁瑣，調試困難。而旋翼式蒸汽流量計相比較孔板流量計而言，具有不需要組合，安裝簡單，簡化了使用過程。

渦街參數設置：渦街式的蒸汽計量表，有根據參數自動計算蒸汽所處的狀態，并進行結算，有的需要人工設定，由于所處的狀態不同，對一個渦街表來說，計算的數據是有極大誤差的。比如蒸汽參數為壓力MPa，溫度250度，顯然為過熱蒸汽，對應的密度為，如果設定的是飽和蒸汽，而對應的飽和溫度為183度，密度為，按飽和蒸汽計量的數比過熱蒸汽計量的數多出29%，這個數在用戶看來可能覺得不可思議，但在實際情況中是存在的，在用戶不了解的情況下，有的供熱企業還在這樣做，損害著消費者的利益。在現在的計量中，特別是夏季用戶減少的情況下，由于管道輸送的距離較遠，許多地方的蒸汽處于非飽和蒸汽狀態，而現在的儀表沒有對非飽和蒸汽的狀態去區分，按照飽和蒸汽去結算，對用戶來說也是不合理的,但現在還沒有比較好的解決辦法。渦街流量計是根據卡門渦街原理研究生產的，主要用于工業管道介質流體流量測量，如氣體、液體等多種介質。

渦街流量計的工作原理：渦街流量計=傳感器+轉換器，（傳感器:旋渦發生體、檢測元件、儀表表體；轉換器：前置放大器、濾波整形電路、D/A轉換電路、輸出接口電路、端子、支架和防護罩），流體流經阻擋體或者是特制的元件時，產生了流動振蕩，通過測定其振蕩頻率來反映通過的流量。渦街產生原理：當流體流動受到一個垂直于流動方向的非流線形柱體的阻礙時,柱體的下游兩側會發生明顯的旋渦，成為卡門渦列,渦列的形成與流體雷諾數有關。渦街流量計接通電源，閥門未開，有信號輸出。抗干擾渦街流量計

渦街流量計測量蒸汽有三種應用方式。分體式渦街流量計聯系方式

渦街流量計是一款用于流量測量的儀表，它的主要用途是應用于氣體的流量測量，當然也在液體的流量測中，也有著相當高的優勢，但使用液體的工況測量中較少，也會大材小用的。渦街流量計的作用是根據渦街流量計的測量原來，它就是一款用來介質流量大小的測量儀表。渦街流量計是一款管道流量測量儀表，可以測量瞬時流量及累計流量的功能。渦街流量計是用于流量測量儀表，在選型的時間，需要根據測量的介質，溫度，壓力三個參數來確認。分體式渦街流量計聯系方式

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