橡膠行業廢氣難治理、危廢難處置，為解除困局，臺州市天臺縣通過構建活性炭“感知—更換—運輸—再生—回用”VOCs治理“綠島”新模式，實現廢氣治理水平提升和危廢源頭大幅減量化，有力推進“無廢城市”的建設進程。項目試點單位臺州市瀚佳環境技術有限公司廢活性炭再生中心已順利投產，預計年處理廢活性炭約2萬噸，年產再生活性炭約8640噸，有效解決臺州市廢活性炭收集難、處置難的問題，實現活性炭再生循環使用。完成試點企業標準化再生型活性炭吸附裝置改造提升工作，改造后活性炭吸附裝置非甲烷總烴去除率高達76%。在綠島模式的指導下，我們加強了對水資源的保護和合理利用。江蘇回轉窯綠島模式參股

長期以來，工業集聚區及入駐企業在環保管理中存在自覺性不高、投入不足、管理不強以及小微企業量大面廣、環保監管疲于應對等問題。浙江自貿試驗區寧波片區于2021年4月出臺《北侖區工業集聚區（小微園區）環保“綠島”建設工作實施方案》，針對工業集聚區（小微園區）及入駐企業，在生態環境領域全方面實施準入政策簡化優化、產污工段集約集成、治污工程共建共享、環保監管統合統一、產業鏈條融化融合的系統集成革新，分別涉及審批、治污、監管、產業四個環節，創新提出打造要素保障“綠島”、污染治理“綠島”、服務監管“綠島”和清潔生產“綠島”，建立環?！熬G島”模式。山東綠島模式加盟通過綠島模式的實施，我們成功打造了一批具有示范意義的綠色項目。

2021年10月，VOCs“綠島”共享噴涂中心正式入駐西咸新區·秦漢自動駕駛產業園起步區已建成區域，占地面積約3600平方米，總投資1300萬元，獲得300萬元省級環保專項資金支持。中心以“設施共建、污染共治、服務共享”為理念，按照“government主導，企業投資”模式，主要為工地架管、工藝管道、管件、設備、金屬構件及其他零部件進行噴涂加工 。VOCs“綠島”共享噴涂中心建有2條涂裝生產線和1套有機廢氣處理設施，其中1號線為規則構件噴涂生產線，于2022年5月建成投運，主要對6m標準金屬架管進行噴涂加工；2號線為異形構件噴涂生產線，于同年11月建成投運，主要噴涂加工各種不規則的機械、車床等金屬構件。

據估算，以1萬畝、水深1米為例，每年可削減氨氮2.04噸、CODcr（化學需氧量）134噸、總氮19.25噸、總磷1.89噸。服務業“綠島”如江陰市澄江街道汽車修理集中噴涂項目，將原本點小面廣的汽修噴涂作業全部集中于6個中心，采用“干磨+烤漆+清洗”等工藝，配套建設規范的廢氣收集及處理系統，直接服務130余家汽修店，既減少了單個汽修店的治污成本，又提高了廢氣集中治理效率，有效降低了區域大氣污染物排放。同時，“綠島”項目減下的排污總量指標，還能騰出空間，支持當地優良重大項目落地，實現了互利多贏。綠島模式注重城市規劃和建設對生態系統的連續性和完整性。

VOCs“綠島”共享噴涂中心建有2條涂裝生產線和1套有機廢氣處理設施，其中1號線為規則構件噴涂生產線，于2022年5月建成投運，主要對6m標準金屬架管進行噴涂加工；2號線為異形構件噴涂生產線，于同年11月建成投運，主要噴涂加工各種不規則的機械、車床等金屬構件。“本次技術改造，主要是將1號線生產工藝由調直除銹淋涂升級為往復機無氣噴涂。”噴涂中心負責人介紹。完成改造后，可噴涂構件種類由原來的6m標準架管，擴展為各類架管、網片及高度200mm以內的鋼構件，擴大了噴涂種類，年產能也由1萬噸提升到了2萬噸，成功實現產能翻倍。綠島模式強調城市建設要以人與自然和諧共處為目標。山東綠島模式加盟

綠島模式強調將綠色發展理念融入城市規劃、建設、管理的全過程。江蘇回轉窯綠島模式參股

配套激勵政策。協調金融機構給予“綠島”項目建設主體低息借款，對符合綠色金融獎補政策的，給予借款貼息等支持；將“綠島”項目納入項目環評“綠色通道”，優先提供排污總量指標，做到快批快辦；對建成并符合條件的“綠島”項目，納入環保信任保護和重污染天氣應急管控豁免名單。2021年，省生態環境廳、省財政廳聯合出臺“綠島”項目獎補辦法，對工業和服務業“綠島”項目、農業“綠島”項目，按照不超過核定環保設施投資總額的20%、40%直接給予獎補，切實緩解“綠島”項目建設的投資壓力。江蘇回轉窯綠島模式參股