主機大修的主要工作：1)拆卸、拉拔壓出相應的齒輪(或皮帶輪等傳動裝置)與軸承；2)清洗螺桿、軸、間隙調(diào)整墊片，打磨、修復軸、螺桿及定子的損傷面；3)壓裝軸承，調(diào)整間隙，測試各間隙；4)試運行，磨合調(diào)整。無油螺桿的主機，用戶是不宜自行維護的；噴油螺桿的主機，一般應注意以下幾個地方：1、軸承是必須整套更換；2、檢查轉子型面，是否需要修正；3、進、排氣軸承座的檢查，是否需要修正；4、主機裝配的裝配要求，不知道是不能打開主機的；5、一般來說，進氣端的間隙為0.35-0.50mm；排氣端的間隙為0.08-0.15mm；因為是返修，應在允許范圍下，盡量大一點。塵埃、雜質(zhì)在機器內(nèi)逐漸累積，歷經(jīng)長期運行，就可能造成陰陽轉子變形、間隙增大，嚴重者可能出現(xiàn)主機卡死。黑龍江激光切割主機大修壓力

解體工藝與步驟：①工器具準備，包括**支架、拉馬、千斤頂、手工具（扳手、銅棒、錘、鉗等）、測量器具（游標卡尺、深度尺、鉛絲等）、氧氣乙炔、軸承加熱器、起重設備等。②拆卸低壓端罩殼（軸承座）、高壓端蓋罩。③解體前關鍵數(shù)據(jù)測量：?低壓端間隙（陰、陽轉子端面與前罩殼端面間隙）用塞尺測量；?高壓端間隙（陰、陽轉子端面與后罩殼端面間隙）用塞尺測量；?高壓端陰陽轉子軸承游隙用壓鉛絲法測量。④通過表面加熱將主軸驅動齒輪、鍵、軸套取出。⑤拆卸、拉拔出主機罩殼和陰陽轉子低壓端軸承及其壓蓋。⑥拆卸、拉拔出高壓端罩殼（軸承座）、陰陽轉子軸承及其壓蓋、內(nèi)圈墊片。⑦清理檢查主軸、轉子、軸承、內(nèi)殼體損壞情況。⑧受損元件修復處理。山東制氮主機大修服務隨著螺桿空壓機運行時間的推移，主機中各個軸承必然會發(fā)生磨損。

眾所周知，只要是機械在運轉都存在磨損，正常情況下因為有潤滑液潤滑，磨損會減輕很多，但長期高速運轉，磨損是在慢慢增大的。以瑞典SKF軸承為例：在近乎不可能的條件下（如長期空轉、潤滑液足夠干凈、冷卻系統(tǒng)足夠好、及使用環(huán)境溫度、濕度等等），也只能保證數(shù)年。就壓縮機主機而言，除軸承外還存在其它部件的磨損。如輕微磨損不采取正確的預防措施，很容易導致磨損增大、造成其它主要部件的損壞和磨損。柳泰克空壓機，我們關注您的壓縮空氣。

螺桿與前后端面間隙是進行螺桿裝配時應保證的技術參數(shù)，該間隙大小已經(jīng)考慮到了主機高溫運行時螺桿與前后端面的膨脹變形量，同時壓縮產(chǎn)生螺桿徑向載荷與軸向載荷均由主機兩端定位軸承承擔，開始運行時螺桿沒有軸向位移。但運行一定時間后，主機軸承必然會發(fā)生磨損，導致螺桿產(chǎn)生軸向竄動及徑向竄動增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間間隙發(fā)生變化。因此，這些裝配間隙應能保證主機長時間正常運行。柳泰克空壓機，我們關注您的壓縮空氣。在安裝之前機組做好各部件的清潔工作。

無油螺桿的主機，用戶是不宜自行維護的；噴油螺桿的主機，一般應注意以下幾個地方：1、軸承是必須整套更換；2、檢查轉子型面，是否需要修正；3、進、排氣軸承座的檢查，是否需要修正；4、主機裝配的裝配要求，不知道是不能打開主機的；5、一般來說，進氣端的間隙為0.35-0.50mm；排氣端的間隙為0.08-0.15mm；因為是返修，應在允許范圍下，盡量大一點。主機大修的主要工作1)拆卸、拉拔壓出相應的齒輪(或皮帶輪等傳動裝置)與軸承；2)清洗螺桿、軸、間隙調(diào)整墊片，打磨、修復軸、螺桿及定子的損傷面；3)壓裝軸承，調(diào)整間隙，測試各間隙；4)試運行，磨合調(diào)整。通常情況下，機器運轉不可避免的會帶來磨損，正常情況下因為有潤滑液潤滑，磨損會減輕很多。山西儀表用氣主機大修企業(yè)

研磨轉子和主機頭殼體的劃痕。黑龍江激光切割主機大修壓力

一旦出現(xiàn)這樣的情況，如果電器保護系統(tǒng)反應不及時或保護失效，同樣可能給主電機和電器系統(tǒng)帶來嚴重的損害。對于主機“抱死”的處理，一方面大修的維修費用會比正常大修要昂貴許多，另一方面由于主機元件會有損傷，因此修復后主機的綜合性能也會較正常大修的主機要差一些。而如果是主機損傷嚴重程度已經(jīng)到了不具修復價值或根本無法修復的，則只能是報廢掉更換新主機，直接損失則是比較大的。因為新購主機的費用通常是購買整臺空壓機組費用的三分之一左右，遠遠高于正常情況下的主機大修費用，而正常情況下大修合格的主機的綜合技術性能和新主機卻是非常相近的！黑龍江激光切割主機大修壓力