PMI具體性能特點：機械性能優良。比強度、比模具比PU、PVC高；優異的耐化學性；與其他樹脂有良好的相容性；機械加工容易；熱成型容易；防火性能好。耐高溫PMI泡棉是目前硬質結構芯材，具有輕質、強度的特點，主要應用于航空航天、雷達天線罩、CT醫療床、風力直升機葉片、高速火車，甚至建材中間體。.聚苯乙烯的特征溫度為：臨界溫度約-30℃，玻璃化轉變溫度80～105℃，熔融溫度140～180℃，分解溫度300℃或更高。由于聚苯乙烯的力學性能隨溫度顯著下降，耐熱性較差，因此連續使用溫度為60℃左右，不宜超過80℃。PMI高分子結構泡沫材料。汕頭新型復合材料PMI應用

    PMI泡沫復合夾層結構的無損檢測方法，簡單的PMI泡沫夾層結構由面板、芯材和膠合接頭三部分組成。負載通過膠合接頭在前兩個組件之間傳遞。夾芯結構的作用是讓具有一定厚度的輕質芯材承受剪應力，同時將兩塊相對堅韌薄的承重板隔開。對于面板來說，主要考慮的是材料的強度和剛度，但對于芯材來說，主要目的是很大程度地減輕重量。在飛機結構中，通常使用鋁蜂窩、泡沫或NOMEX®蜂窩作為芯材。鋁蜂窩或NOMEX®蜂窩具有壓縮模量高、重量輕的優點。它是航空航天工業中使用的夾層材料，通常與碳/玻璃纖維預浸料一起使用。本文主要討論泡沫芯夾層結構的無損檢測。在復合材料領域，泡沫芯材夾層結構常用于機翼前緣和方向舵、起落架艙門、翼體/翼尖整流罩等。與蜂窩夾層結構類似，泡沫復合材料的常見缺陷有：復合材料板的缺陷，如劃痕、裂紋、氣孔、夾雜物等。復合板與泡沫芯材之間的粘結缺陷，如脫膠。損壞PMI泡沫芯。針對這些缺陷，相應開發了多種無損檢測方法。但泡沫夾層結構一般檢測面積大、厚度薄、熱導率和電導率低、泡沫材料的聲衰減大，因此與一般復合材料的無損檢測有明顯區別。目前。 湛江PMI泡沫芯材PMI泡沫可以承受航空航天領域中常用的180℃固化溫度和10bar的固化壓力而不會產生很大的蠕變。

    PMI泡沫拼接低密度糊狀膠粘劑的開發：PMI泡沫是目前在聚合物泡沫芯材中發展起來的一種材料，具有密度小、耐高溫、介電常數低、抗疲勞性能好、耐電壓高等優點，具有的優點。復合夾層結構的芯材廣泛應用于高速列車、船舶和航空航天領域。成品PMI泡沫材料的尺寸和形狀受限于夾層結構的整體成型，PMI泡沫材料拼接和填充加固是不可避免的。現有的蜂窩補料用泡沫膠粘材料，雖然要求密度低、耐高溫、強度高，但仍不能滿足PMI泡沫常溫拼接的工藝要求。現有的低密度糊狀膠粘材料，雖然對PMI泡棉常溫拼接的工藝要求，但無法實現與復合材料預浸料共固化的成型工藝，且其耐熱性沒有設計。本研究采用脂環胺/芳香胺作為復合固化劑，制備的低密度糊狀膠粘劑具有常溫拼接、中溫和高溫均可固化的優點，完全滿足EP預浸料1PMI熱壓工藝要求泡沫夾層結構的水箱。該膠粘劑在密度、耐熱性、力學性能和工藝性能方面達到了較好的平衡，填補了該領域的研究空白，進一步拓寬了PMI泡沫夾層結構件在航空航天領域的應用范圍意義重大。

PMI泡沫在汽車中的應用：目前，汽車制造中使用的復合材料多為纖維增強復合材料，或以機織布和無紡布增強的樹脂基復合材料。車輛在行駛過程中會受到外部振動，從而導致內部零件損壞。因此，運輸車輛一般需要有較好的減震性能。目前，在運輸車輛中，已經采用了基于纖維增強復合材料和PMI泡沫夾層材料的強度、高彈性、耐熱復合箱體。汽車擾流板一般用于增加高速車輛輪胎的抓地力以提高燃油效率。但擾流板會在車輛帶來的高速氣流的影響下產生振動，產生噪音。因此，汽車的后擾流板需要重量輕，減震性能好。一般PMI泡沫的芯層采用高分子泡沫被，兩皮采用異質材料，如碳纖維增強塑料和玻璃纖維增強塑料，通過粘合結合而成。夾層復合材料具有比重輕、減震性好的特點。PMI 泡沫還具有突出的耐壓縮蠕變性能。

    PMI泡沫的導熱系數，PMI泡沫是一種性能優良的保溫材料和結構材料。在各類聚氨酯產品中，產量只次于軟質泡沫塑料。一種高度交聯的熱固性材料。泡孔結構多為閉孔型，少量開孔結構硬泡用于特殊場合。主要特點是它的硬度和韌性。此外，由于引發劑、發泡劑、催化劑等助劑的用量和品種的不同，也賦予了硬質聚氨酯泡沫不同的性能。其發泡性、彈性、耐磨性、耐低溫、耐溶劑、耐生物老化等優異性能使其廣泛應用于制冷設備、汽車、火車、屋頂、硬質泡沫空心磚、硬質聚氨酯泡沫塑料等。混凝土、儲罐管道保溫、包裝、辦公用品等領域。一般泡沫板具有致密的閉孔結構，而聚苯乙烯本身的分子結構不吸水，因此泡沫板常被用作保溫材料。在作為PMI泡沫板的同時，需要追求較低的導熱系數，以保證其保溫性能。盡可能低的導熱系數是所有絕緣材料所追求的目標。擠塑板主要由聚苯乙烯制成，而聚苯乙烯原本是一種優良的低導熱率原料，輔以擠塑，致密的蜂窩結構更有效地阻止了熱傳導，異形板的傳熱系數為，具有熱阻高、線膨脹率低的特點。導熱系數遠低于其他絕緣材料。如EPS板、發泡聚氨酯、保溫砂漿、珍珠巖等。如果使用一般的硬質泡沫保溫材料，幾年后容易老化，性能會逐漸下降。 PMI泡沫阻燃發泡劑的應用。汕尾耐高溫PMI加工

PMI 泡沫采用的是獨特的固體發泡技術，泡沫的質量、均勻性和力學性能都可以保證。汕頭新型復合材料PMI應用

    碳纖維PMI泡沫夾芯板應用領域，碳纖維醫用床板：由于碳纖維具有強度高、密度低、X射線吸收率極低等特點，在醫療放射設備領域，采用碳纖維復合材料作為面板，中間是帶有PMI泡沫芯的“三明治”結構。碳纖維PMI泡沫夾芯板用作支撐患者和傳輸射線的床板。其X射線透射性能、成像清晰度、強度和剛度明顯優于聚碳酸酯、酚醛樹脂板等傳統床板，有助于提高設備的整體性能。發揮了重要作用。碳纖維武器裝備：碳纖維PMI泡沫夾芯板不僅具有碳纖維優良的力學性能，保持基體耐腐蝕、抗熱震、耐高溫，而且具有高比強度、高比剛度、抗熱震性、耐高溫等優異性能。由于其優越的性能，碳纖維PMI泡沫夾芯板廣泛應用于航空航天、武器系統等領域。我國導彈武器裝備艙室、雷達艙等艙室均采用碳纖維PMI泡沫夾層材料。碳纖維發動機罩：發動機罩是車身外罩的重要組成部分。其外觀造型設計主要考慮車輛造型和空氣動力學要求。作為外罩，發動機罩不承載負載。發動機罩的結構設計主要要求剛性和重量輕。如今，行人碰撞保護的要求已經提高。夾層結構在其他部件中，尤其是在保險杠的應用中，已經表現出同時兼顧剛性和輕量化以及碰撞能量吸收要求的能力。 汕頭新型復合材料PMI應用

中慧創新，2019-11-07正式啟動，成立了精密金屬制品，輕質芯材，軌道裝備，特種橡膠制品等幾大市場布局，應對行業變化，順應市場趨勢發展，在創新中尋求突破，進而提升深中慧,中慧軌道裝備的市場競爭力，把握市場機遇，推動橡塑產業的進步。中慧創新經營業績遍布國內諸多地區地區，業務布局涵蓋精密金屬制品，輕質芯材，軌道裝備，特種橡膠制品等板塊。同時，企業針對用戶，在精密金屬制品，輕質芯材，軌道裝備，特種橡膠制品等幾大領域，提供更多、更豐富的橡塑產品，進一步為全國更多單位和企業提供更具針對性的橡塑服務。公司坐落于深圳市坪山區坑梓街道金沙社區錦繡東路22號雷柏中城生命科學園第3分園綜合樓B902，業務覆蓋于全國多個省市和地區。持續多年業務創收，進一步為當地經濟、社會協調發展做出了貢獻。