咨詢駕校時具體要問什么？1.清楚了解學費、考試費、模擬費、補考費等明細，是否為一次性收費，警惕口頭承諾；2.駕校手續是否齊備，是否可以開具正規發票；據有關部門介紹，正規駕校所有的報名服務網點都必須具備工商部門頒發的《營業執照》，駕辦頒發的《道路運輸經營許可證》及《稅務登記證》。3.教練相關信息（如何分配、過考率、資質水平、脾氣）；4.練車時間安排和考試安排；正規的駕校從報名到拿駕照，都有詳細的安排，教學大綱及學時安排手冊明確。5.練車地點及考試地點，了解交通狀況；根據地理位置匹配合適的練車場，如距離較遠，要問清練車是否有大巴接送及運行時間、是否收費等。如何選擇一個好的駕校？原則1：熟人推薦可以選熟人推薦的靠譜程度還是比較高的，這里要把握幾個點：①是熟人本人親自全程體驗的；②比較好是一年內學過的；③是靠譜的熟人，不是拉人頭的。原則2：尋找口碑好的沒有熟人推薦就只能看口碑，分為線上線下兩種尋找方式：通過網絡搜索尋找，通過地理位置篩選出幾個比較合適的，再去深入了解，好評看看就好，主要看差評里都提到了哪些問題，是否是同行惡意抹黑，如果確實存在不好的地方就排除掉這個駕校。篩選的差不多了可以走到線下實地看看。 路橋駕校想要報名找哪家，歡迎咨詢中厚駕校！考駕校一點通

    科目一為理論考試，題型分為選擇題和判斷題。主考用車常識，行車常識，交通法規等基本知識，題型多數可以根據自身經驗來理解得到答案，不過有一些涉及具體數據的交通法規類和圖標記憶類題目要下點功夫記住，提倡多刷題其實就是為了應付那幾道題。上網刷題，每次把做錯的做標記，再做一遍……三遍下來基本上就是90＋了，沒錯！就是這么簡單直接枯燥乏味。科二靠悟性都說中國是應試式教育，就連駕校考試也不例外，很多教練都有自己一套完備學車“秘笈”，說到底，就是教練自己摸索的一套機械式的操作方法，我打個比方（廣東地區考規）：倒車入庫，倒檔行車，后視鏡壓條黃線開始向右打一圈半方向盤，看后視鏡，后輪與車庫邊線將要平行開始回正方向盤。如何選擇一個好的駕校？原則1：熟人推薦可以選熟人推薦的靠譜程度還是比較高的，這里要把握幾個點：①是熟人本人親自全程體驗的；②比較好是一年內學過的；③是靠譜的熟人，不是拉人頭的。原則2：尋找口碑好的沒有熟人推薦就只能看口碑，分為線上線下兩種尋找方式：通過網絡搜索尋找，通過地理位置篩選出幾個比較合適的，再去深入了解，好評看看就好，主要看差評里都提到了哪些問題，是否是同行惡意抹黑。 椒江模擬考試駕校考試科目一想學車找好駕校，歡迎來電咨詢臺州中厚駕校，路橋區朋友家門口的駕校。

    科三，是一個看似簡單實則暗藏玄機的駕考科目，要想順利通過并不是一件易事。有些學員將自己的掛科原因歸結為練車練得少，但實際上并非如此，造成掛科的主要原因是不懂得這些練車步驟。在練車初期，學員應該以熟悉流程為主，不要急于細扣每個項目的要點。倘若部分項目在操作的時候存在錯誤，也不用過度在意或沮喪。畢竟才剛開始練習科三，出現操作失誤是再正常不過的事情了。只要后期能認真訓練，就一定能順利完成各項目。緊張是一個十分常見的情緒，無論是平常練車還是正式考試的時候都有可能產生。只不過，過度緊張會嚴重影響學員的發揮。因此，學員應該學會調整情緒，克服緊張，用自信飽滿的面貌面對平時練車與正式考試，不要退縮，而是應該勇往直前。熟悉流程且穩定自身情緒后，學員要做的就是改變練車習慣。科三的練車方式與科二有所差異。在科三訓練中，學員要穩準狠地打方向，不能有絲毫的猶豫，因為打方向過晚易造成車輛壓線。此外，學員需要眼觀六路，其視野不能局限于眼前的景象，還要觀察左右及后方的車況。

    一般來說，只有部分環城高速公路、機場高速公路、特殊景觀區高速公路上才有路燈，高速上普遍都沒有安裝路燈，司機們大多可以憑車燈和路上的反光標識來行車。那你們知道為什么高速上不裝路燈嗎？高速公路本身不需要高速公路有完善的反光標志系統，能夠反射行車道指示標線、路邊輪廓、車道分割線和分隔帶輪廓，只要晚上開啟大燈，高速公路反光效果是非常好的，根本無須路燈照明。高速公路不允許行人和非機動車輛上路；不允許摩托車、拖拉機、三輪車上路；所以高速公路并不需要承擔行人照明功能。高速夜間車輛較白天要少，流量不大。而且路況保持都比較好，沒有很明顯的坑槽，安全系數比較高。鋪設路燈在市政道路和高速道路都是有自己的行業標準的，在高速的隧道、大橋、大拐彎處會增設路燈，但較平直的道路上一般不架路燈。按照城市道路標準，兩盞路燈比較大間隔也才50米。我們國家早在2014年，通行的高速路總里程就超過了10萬公里，全部安裝路燈的話安裝和維護成本確實是一個天文數字，小編粗略算了一下，光安裝費用就接近了100億人民幣，嘆為觀止啊！ 學車的駕校哪家好，選擇中厚駕校給您滿意的結果。

    學會眼觀六路駕駛員坐在車里視野有限，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對于左、右和后方的情況只能借助車內后視鏡和2個車外后視鏡了。在實際駕車過程中，新手往往是緊盯著前方，而忽略了左、右、后、上和下5個方位，那么如何才能做到“眼觀六路”呢?在保證車輛在車道行駛且路況不甚復雜的情況下，強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀察3個后視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況--前、后、左、右、上和下。前方觀察要盡可能遠;后方觀察靠中、左和右3個后視鏡，看到后方所有車道上跟車的距離和速度;左、右觀察從路的左到右，包括對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口里欲轉出的車輛;往上看要看到路牌和信號燈;往下看要看到路面標志線和路面障礙。 C1駕駛培訓，就選中厚駕校，歡迎您的來電！天臺哪個駕校報名

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    不同年齡的行人在路上會有不同的動態，新手應該學會區別對待他們，根據不同的行人及時改變行駛方式，這對安全行車很有幫助。兒童的自我保護意識比較差，他們在路上具有行走路線多變和走停不確定的特點，所以在路上開車時如果遇到兒童一定要減速，千萬不要和兒童搶道。年輕人精力旺盛，頭腦反應快，敢于冒險，敢在車輛臨近時橫穿道路，或不走人行道而走車行道，甚至爬越道路隔離護欄。針對年輕人的這種特點，駕駛員應盡量為他們留出空間和余地。老年人一般行動遲緩，視覺和聽力較差，他們過馬路時往往沒有看見來車或不能正確判斷車速，有些老年人甚至只顧低頭走路，根本不看往來的車輛。因此在路上行駛盡量遠離老年人，也不要鳴喇叭，以免驚嚇到他們。有些騎自行車的人經常改變行車路線，有空就鉆，這很不利于行車安全。所以在路上行駛應和他們保持一定的距離，要防止騎車人突然摔倒，出現危險。 考駕校一點通