柴油發(fā)電機組輸出電壓過高的原因：1、轉(zhuǎn)速過高。2、分流電抗器鐵芯氣隙過大。3、磁場變阻器短路；調(diào)壓失靈。4、發(fā)電機事故飛車。柴油發(fā)電機輸出電壓過高的解決方法： 1、減小水輪機導水翼開度，降低轉(zhuǎn)速。2、改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。3、找出短路點，予以消除。4、緊急停機進行事故處理。柴油發(fā)電機輸出電壓不穩(wěn)可能由以下幾個原因造成: 發(fā)電機超載運行，負載上的大用電器頻繁啟動造成電壓上下波動大。或因發(fā)電機本身存在不良因素，勵磁電壓不穩(wěn)或碳刷接觸不良，具體可檢查勵磁繞組及勵磁功率元件，包括整流二極管和可控硅及其它阻容元件，可調(diào)電位器也會經(jīng)常接觸不好，應注意保養(yǎng)。也有可能因柴油機調(diào)速不穩(wěn)的原因，它是自動根據(jù)負載的輕重來調(diào)節(jié)輸出功率的，高壓油泵的供油及穩(wěn)速造成的較多，應對柴油機進行檢修或保養(yǎng)。應急電源：移動電源就是沒有固定的使用地點，而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施。湖南100KW濰柴發(fā)電機組

發(fā)電機組中發(fā)電機定子和轉(zhuǎn)子的作用和功能 當原動機帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。電樞的級數(shù)與定子的級數(shù)相同。在轉(zhuǎn)子的極距下銑有凹槽.5mm厚的D41硅鋼片迭成，其結(jié)果就是電樞上的磁極在旋轉(zhuǎn)，與不開槽的部分形成發(fā)電機的主磁極。也就是說的轉(zhuǎn)子有磁性，發(fā)電機轉(zhuǎn)子可以沒有磁性。因發(fā)電機的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速較高，在轉(zhuǎn)子上形成磁極，段與段之間留出10mm寬的通風槽，對外輸出就形成交流電。若有三組空間位置均布的繞組就對外輸出三相交流電，所以發(fā)電機的勵磁電流通過轉(zhuǎn)子的聚電環(huán)向轉(zhuǎn)子供電，每段厚3-6毫米不等。自勵勵磁系統(tǒng)則要有發(fā)電機轉(zhuǎn)子要有一定的剩磁，定子上的繞組切割這一旋轉(zhuǎn)的磁極就產(chǎn)生就交變電流，從而也增加三次諧波磁場，經(jīng)過這一良性循環(huán)然后建立起發(fā)電機空載電勢，正常運行后沒區(qū)別。濟南500千瓦濰柴發(fā)電機組網(wǎng)站可靠性高：在停機或少負荷運行時，其可靠性高，故障率低于噴燃式汽油發(fā)電機組。

濰柴發(fā)電機組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動機為原動力帶動發(fā)電機（即電球）發(fā)電，把動能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機組主要分為三個部分： 1、濰柴發(fā)電機組。 2、發(fā)電機（即電球）。 3、控制器。 細分來說：底座、濰柴發(fā)電機組、底座油箱、發(fā)電機組（即電球）、控制器（起到控制的作用，也起到保護機組的作用）、散熱器（風冷：風扇；水冷：水箱）、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求，我們把發(fā)電機組分為固定式和可移動式拖車，為了降低發(fā)電機組所發(fā)出的噪音，減少影響人們的工作和生活，促使設(shè)計師們設(shè)計出了帶靜音箱的發(fā)電機組，即在發(fā)電機組外面安裝一個金屬的箱子，內(nèi)部附著吸音材料，從而把發(fā)電機組四周防護起來，箱子兩側(cè)設(shè)置門，這樣方便人們對發(fā)電機組的檢修與控制。

濰柴發(fā)電機組起動系統(tǒng)的作用 濰柴柴油發(fā)電機組的柴油機在靜止狀態(tài)下，燃料供給系統(tǒng)中的柴油不能以霧狀噴入燃燒室內(nèi)，配氣系統(tǒng)也不能完成濰柴柴油發(fā)電機組的正常進，排氣。因此，要想讓濰柴柴油發(fā)電機組達到自行運轉(zhuǎn)狀態(tài)，必須借助外力。目前，電起動系統(tǒng)主要由起動機、蓄電池、充電發(fā)電機、調(diào)節(jié)器和儀表盤等組成。起動系統(tǒng)的作用是克服濰柴柴油發(fā)電機組的動陰力，使濰柴柴油發(fā)電機組從靜止狀態(tài)轉(zhuǎn)入到自行運轉(zhuǎn)狀態(tài)。起動機的功用是以蓄電池作為電源，帶動濰柴柴油發(fā)電機組曲軸旋轉(zhuǎn)，使濰柴柴油發(fā)電機組進入到自行轉(zhuǎn)動狀態(tài)。起動發(fā)電機的實物外形、安裝位置和內(nèi)部結(jié)構(gòu)分別。起動機主要由直流電動機、電磁開關(guān)和殼體內(nèi)部的驅(qū)動機構(gòu)等部件組成。其發(fā)電系統(tǒng)是柴油發(fā)動機，供油系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)加上同步無刷發(fā)電機的總成。

柴油發(fā)電機錯誤操作方式有哪些？ 柴油發(fā)電機錯誤操作一：柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)此時會引起有空給不足，而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷，為此柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 柴油發(fā)電機錯誤操作二：帶負荷急停電或突然卸除負荷后立刻停機柴油發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成缸蓋、氣缸套，氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或是活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)，另一方面，柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損，因此，柴油發(fā)電機熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速，空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。柴油發(fā)電機組的一級是能量轉(zhuǎn)化裝置，將化學能轉(zhuǎn)化為機械能的關(guān)鍵設(shè)備。日照50千瓦濰柴發(fā)電機組價格

柴油發(fā)動機，發(fā)電機和各種輔助裝置的封裝組合被稱為發(fā)電機組。湖南100KW濰柴發(fā)電機組

濰柴發(fā)電機組的工作原理：在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當?shù)膶Т藕蛯щ姴牧蠘?gòu)成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達到能量轉(zhuǎn)換的目的。湖南100KW濰柴發(fā)電機組

華旭動力，2011-08-11正式啟動，成立了發(fā)電機組，柴油機，水泵等幾大市場布局，應對行業(yè)變化，順應市場趨勢發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進而提升濰柴,玉柴,康明斯,華旭的市場競爭力，把握市場機遇，推動機械及行業(yè)設(shè)備產(chǎn)業(yè)的進步。業(yè)務涵蓋了發(fā)電機組，柴油機，水泵等諸多領(lǐng)域，尤其發(fā)電機組，柴油機，水泵中具有強勁優(yōu)勢，完成了一大批具特色和時代特征的機械及行業(yè)設(shè)備項目；同時在設(shè)計原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標準規(guī)范等方面推動行業(yè)發(fā)展。我們強化內(nèi)部資源整合與業(yè)務協(xié)同，致力于發(fā)電機組，柴油機，水泵等實現(xiàn)一體化，建立了成熟的發(fā)電機組，柴油機，水泵運營及風險管理體系，累積了豐富的機械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)管理經(jīng)驗，擁有一大批專業(yè)人才。華旭動力始終保持在機械及行業(yè)設(shè)備領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務結(jié)構(gòu)。在發(fā)電機組，柴油機，水泵等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項目，積極為更多機械及行業(yè)設(shè)備企業(yè)提供服務。