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湖北1000KW濰柴發電機組網站

來源: 發布時間:2023-05-21

柴油發電機組電壓低的原因一般由于發動機轉速太慢;電壓調節器壞了;發電機故障導致;有部分整流二極管被擊穿;定子繞組或勵磁繞組中有短路或接地的故障問題;電刷接觸面偏小壓力不夠接觸不好等導致。 1、原因:發電機原動機轉速太低。 處理:調整發電機原動機轉速至額定值。 2、原因:發電機有部分整流二極管被擊穿 處理:檢查,更換被擊穿的二極管。 3、原因:電刷接觸面太小,壓力不足,接觸不良。 外理:如果由干換向器表面不光引起,可在低速下,用砂布磨光換向器表面,或調整彈策壓力. 4、原因:定子繞組或勵磁繞組中有短路或接地故障。 處理:檢查故障,予以處理。 5、原因,勵磁機電刷不在中性線位置,或彈簧壓力過小。 處理:將電刷調至正確位置,更換電刷,調整彈簧壓力。 6、原因:勵磁回路電阻過大。 處理:減小磁場變阻器的電陰以加大勵磁電流,對于半導體勵磁發電機,應檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯等。按轉速不同,可分為低速發電機組和高速發電機組。湖北1000KW濰柴發電機組網站

濰柴發電機組如何選擇潤滑油 1、柴機油的品牌與種類很多,必須要選擇適合自己柴油發電機的柴機油.如果要用CF級別的就不能用CD的.如果像康明斯柴油發電機組就要用康明斯發電機機油。 2、 在夏天溫度高的季節要選用粘度高的柴機油,相反在溫度低的冬天就要求用粘度高稀的柴機油; 3、 柴油發電機在磨合期60小時后要重新換掉柴機油,以免污染過的柴機油反過來傷害柴油發電機; 4、 柴油發電機才柴機油定要注意用量,具體要看各個柴油發電機的使用說明書,按照說明書的規范去添加; 5、 在選用柴機油時千萬不要便宜買假的或者劣質的柴機油.以免對柴油發電機造成更大的傷害.正確使用柴機油,發揮柴機油的技術性能,保證柴油發電機正常運轉,延長柴油發電機壽命,節約潤滑油料,節約能源,提高經濟效益和社會效益。聊城1500KW濰柴發電機組官方柴油發電機組是一種小型發電設備。

濰柴發電機組一般生產的成套機組,都是用一公共底座將柴油機、交流同步發電機和控制屏等主要部件安裝到一起,成為一個整體,即一體化柴油發電機組。而大功率機組除柴油機和發電機裝置在型鋼焊接而成的公共底座上之外,控制屏、燃油箱和水箱等設備均需單獨設計,便于移動和安裝。柴油機的飛輪殼與發電機前端蓋軸采用凸肩定位直接連接構成一體,并采用圓柱形的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發電機旋轉。這種連接方式由螺釘固定在一起,使兩者連接成一體,保證了柴油機的曲軸與發電機轉子的同心度在規定的范圍內。

柴油發電機組的組成部分: 一、柴油發電機組的底座,柴油發電機組在運行過程會有震動,底座不僅是用來安裝發電機、發動機和冷系統,主要還可以防止柴油發電機組在使用的過程中振動,導致發電機組移位 二、發動機:也就是柴油機,我們購買柴油發電機組,主要是選好發動機品牌和功率。 三、啟動系統:手動和自動兩種啟動模式。 四、發電機:全銅無刷。 五、控制系統:柴油發電機組的控制系統猶如柴油發電機組的大腦, 六、冷系統:也就是散熱系統,水箱及風扇。濰柴發電機組的中冷散熱器,導熱性能好,散熱能力強。

安裝使用:一、安裝地點需通風良好,發電機端應有足夠的進風口,柴油機端應有良好的出風口。出風口面積應大于水箱面積1.5倍以上。 二、安裝地的周圍應保持清潔,避免在附近放置能產生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應配置滅火裝置。 三、在室內使用,必須將排煙管道通導室外,管徑必須≥消音器的出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜超過3個,以保證排煙暢通,并應將管子向下傾斜5-10度,避免雨水注入;若排氣管時垂直向上安裝的,則必須加裝防雨罩。 四、基礎采用混凝土時,在安裝時須用水平尺測其水平度,使機組固定于水平的基礎上。機組與基礎之間應有專門防震墊或用底腳螺栓。 五、機組外殼必須有可靠的保護接地,對需要有中性點直接接地的發電機,則必須由工作人員進行中性接地,并配置防雷裝置,嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。 六、發電機與市電的雙向開關必須十分可靠,以防倒送電。雙向開關的接線可靠性需經過當地供電部門的檢驗認可。機組與基礎之間要用專門防震墊或用底腳螺栓。東營1000KW濰柴發電機組聯系方式

可以根據用電負載大小決定機器的運行臺數,靈活方便管理,降低使用成本。湖北1000KW濰柴發電機組網站

冬季保養方法 一、注意水箱一定不能結冰,防范方法有防凍液或利用電熱設備保證室溫在冰點以上。 二、嚴禁明火烘烤。 三、空載預熱時間要稍長一點,方可送電。 四、一般氣溫在5℃以下,發動機起動前應加熱水或蒸汽進行預熱,待預熱到30~40℃以上再進行起動(主要預熱汽缸的溫度,進而加熱霧狀柴油的溫度,因為一般柴油機為壓燃式) 五、要在柴油機的水溫高于55℃、機油溫度高于45℃時才允許進行全負荷運轉;作業時發動機的水溫和油溫不應超過95℃,變矩器的油溫不應超過110℃。 六氣溫低于0℃時,每天工作完后應將水箱下水室、發動機、機油冷卻器及變矩器油冷卻器里的冷卻水放出,以免凍裂;貯氣筒內有水汽,經常排放,防止凍結,致使剎車失靈。如果已加防凍液,可不放出。 七、當氣溫低于0℃時,應定時檢查防凍液濃度,同時禁止使用未經處理的水作為發動機的冷卻液。湖北1000KW濰柴發電機組網站

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