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廣西250KW玉柴發(fā)電機(jī)組廠家電話

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-02

1.玉柴發(fā)電機(jī)組直列六缸、水冷、廢氣渦輪增壓、四沖程、水對(duì)空氣中冷(TWD型)或空氣對(duì)空氣中冷(TAD型)、直噴燃油系統(tǒng)。 2.低慣量增壓器、直列柱塞式噴油泵、集成式機(jī)械調(diào)速器或GAC電子調(diào)速器、多孔噴油器構(gòu)成反應(yīng)速度燃油噴射系統(tǒng),使玉柴發(fā)電機(jī)組在短恢復(fù)時(shí)間內(nèi)具備高承載能力。 3.濕式可更換缸套,帶阻火臺(tái)肩,可使汽缸頭抗高溫。鑄鐵缸體優(yōu)化力的分布,無多余重量,整機(jī)特別地輕。氮&mdash碳處理的曲軸及傳動(dòng)齒輪適合重載運(yùn)行,曲軸上有7個(gè)軸承以降低玉柴發(fā)電機(jī)組的主軸承的負(fù)荷。   4.進(jìn)氣管內(nèi)的電加熱器可以使玉柴發(fā)電機(jī)組在冬季低溫下快速可靠啟動(dòng),并能減少尾氣排放。 5.新設(shè)計(jì)的全電噴發(fā)動(dòng)機(jī)還具有以下特點(diǎn):可靠性更高,大修時(shí)間不超過30000小時(shí);油耗更低,成本更低;符合歐盟2號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn);在高海拔地區(qū),功率下降很少,每1000米功率下降2.5%。更好的步進(jìn)負(fù)載性能,更少的速度下降和更短的恢復(fù)時(shí)間;低溫下冷啟動(dòng)性能更好;排氣背壓大。從系統(tǒng)看主要由冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)(主要柴油機(jī)這邊)等主要系統(tǒng)構(gòu)成。廣西250KW玉柴發(fā)電機(jī)組廠家電話

發(fā)電機(jī)冒白煙 發(fā)生原因:表明噴入氣缸中的霧化柴油未能完全燃燒就被排出。造成的原因主要有三種:一是噴油嘴卡死,壓力不足,柴油霧化不良;二是油路中空氣多,柴油中有水;三是與冒黑煙原因相同,供油過晚。 排除方法:檢查噴油嘴,對(duì)噴油嘴作調(diào)整或更換;檢查油路,排除油路中的空氣,并使用標(biāo)準(zhǔn)柴油;調(diào)整供油提前角,與冒黑煙時(shí)調(diào)節(jié)方法相同。 發(fā)電機(jī)冒藍(lán)煙 發(fā)生原因:表明發(fā)動(dòng)機(jī)在燒機(jī)油。造成的原因主要有三種:一是活塞環(huán)走對(duì)口,機(jī)油進(jìn)入缸筒;二是空氣濾清器的油盤油位,超過環(huán)槽高度;三是導(dǎo)管與氣門桿之間的間隙過大。 排除方法:對(duì)活塞環(huán)作調(diào)整,使環(huán)的開口錯(cuò)開120度或180度,環(huán)開口應(yīng)避開活塞銷孔和側(cè)壓力較大的方向;調(diào)整空氣濾清器油盤油位高度,使之降至環(huán)槽高度以下;對(duì)導(dǎo)管與氣門桿間隙過大的,應(yīng)更換零件,縮小間隙,二者正常配合間隙為0.05-0.12毫米。河南500千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組廠家電話玉柴柴油發(fā)電機(jī)組已從過去生產(chǎn)小功率為主轉(zhuǎn)變成大功率覆蓋,單機(jī)容量亦能達(dá)到1850KW。

玉柴發(fā)電機(jī)組的性能 1、玉柴高壓柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)壓精度高,動(dòng)態(tài)性能好,電壓波動(dòng)小,效率高,結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)行可靠,使用壽命長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)性能好。 2、由于本機(jī)輸出電壓高,輸出電流小,輸電過程中的功率損耗小,非常適合長(zhǎng)距離運(yùn)輸。 3、玉柴高壓發(fā)生器的應(yīng)用范圍:多用于中國(guó)高原地區(qū)的礦山建設(shè),交通運(yùn)輸,建筑,農(nóng)田,水利等建設(shè)部門。 在玉柴高壓發(fā)電機(jī)的長(zhǎng)期使用中,不可避免的會(huì)由于客戶的疏忽而出現(xiàn)一些問題,例如過流,低油壓等。此時(shí),機(jī)組的保護(hù)裝置將發(fā)揮作用。通常玉柴柴油發(fā)電機(jī)組有四個(gè)主要保護(hù)裝置:過負(fù)載保護(hù)、過電流保護(hù)、 低油壓保護(hù)、水高溫保護(hù)。因此玉柴高壓柴油機(jī)現(xiàn)被運(yùn)用于各個(gè)行業(yè)當(dāng)中,特別是在容量需求大,傳輸距離長(zhǎng)的應(yīng)用中。玉柴高壓柴油發(fā)電機(jī)組容量大,供電距離遠(yuǎn),可靠性高,配套配電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理。人性化的控制系統(tǒng)通過并聯(lián)電網(wǎng)節(jié)省能源,并節(jié)省了大型配電系統(tǒng)的投資。高壓低電流的特點(diǎn)決定了玉柴高壓發(fā)生器長(zhǎng)距離傳輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。

玉柴6K系列400千伏安發(fā)電機(jī)組,橘紅色柴油機(jī),直列六缸,安裝了電控高壓共軌,利用柴油機(jī)共軌式燃油噴射技術(shù),使燃油燃燒更加充分,燃油利用率高。渦輪增壓系統(tǒng)增加了內(nèi)燃機(jī)的馬力。玉柴自主開發(fā)的三維流體模擬技術(shù)、電氣控制高壓共軌技術(shù)、智能控制電氣控制噴射系統(tǒng)等技術(shù),使其在功率密度、突加載能力、排量、燃油耗、排放控制等方面表現(xiàn)更出色。搭配純銅無刷發(fā)電機(jī),自帶Avr調(diào)節(jié)器,電壓輸出更穩(wěn)定。 并且機(jī)組配置四保護(hù)控制系統(tǒng),可通過顯示屏掌握機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù),同時(shí)具備多重提示保護(hù)功能,提升機(jī)組使用安全性,延長(zhǎng)了機(jī)組的使用壽命。360°進(jìn)氣空濾,進(jìn)氣量更足。全防護(hù)散熱水箱,增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的散熱能力,更是延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。全防護(hù)散熱水箱,增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的散熱能力,有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

玉柴300kw發(fā)電機(jī)組的價(jià)格主要由成本決定,根據(jù)選用的配置(如靜音箱、移動(dòng)拖車、自動(dòng)化控制柜等),價(jià)格會(huì)有所差別。柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格與質(zhì)量好壞息息相關(guān),可以從這幾個(gè)方面判斷機(jī)組質(zhì)量: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量判斷:這部分需要從使用的燃料、冷卻系統(tǒng)、額定轉(zhuǎn)速等相關(guān)配件進(jìn)行判斷比較復(fù)雜。在選擇的時(shí)候,咨詢質(zhì)量、油耗、冷卻、調(diào)速方式等是否符合使用需求。 2、發(fā)電機(jī)質(zhì)量判斷:看發(fā)電機(jī)的標(biāo)牌和外表,注意生產(chǎn)定制和出廠日期。配件外表油漆情況,部件完好情況看,大致可以判斷發(fā)電機(jī)的新舊以及質(zhì)量好壞。 3、看組裝工藝,進(jìn)行試機(jī),判斷機(jī)組的質(zhì)量。 4、看廠家:選擇專業(yè)、值得信賴的廠家,查看營(yíng)業(yè)執(zhí)照以及相關(guān)的證書。盡量選擇品牌口碑比較好的產(chǎn)品,使用更加放心。自動(dòng)啟動(dòng)是在基本柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)上增加自動(dòng)控制系統(tǒng)。山西40千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組

采用整體曲軸,高壓鍛造,周徑和圓角高頻淬火,提高了疲勞強(qiáng)度及耐磨性。廣西250KW玉柴發(fā)電機(jī)組廠家電話

玉柴發(fā)電機(jī)組調(diào)整技巧 一、供油提早角的調(diào)整。為取得經(jīng)濟(jì)的燃油消耗率,在柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)500h后或噴油泵--調(diào)整器總成經(jīng)校對(duì)重新裝配時(shí),一般都要對(duì)供油提早角進(jìn)行校對(duì)。 二、氣門空隙的調(diào)整。替換柴油發(fā)電機(jī)汽缸墊、活塞環(huán)或由于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力矩對(duì)汽缸蓋進(jìn)行緊固時(shí),務(wù)必要調(diào)整氣門空隙。 三、機(jī)油壓力的調(diào)整。柴油發(fā)電機(jī)的光滑方式一般有兩種:壓力光滑和飛濺光滑,機(jī)油壓力過低或過高都會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)的光滑質(zhì)量,所以,柴油發(fā)電機(jī)在作業(yè)時(shí)一定要把機(jī)油壓力控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。 四、調(diào)理器的調(diào)整。在柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)用過程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)充電電流表指針不動(dòng)、充電電流過大或過小等故障。 五、電扇皮帶的調(diào)整。柴油發(fā)電機(jī)組電扇皮帶過緊,會(huì)使直溝通發(fā)電機(jī)軸承、水泵軸承、電扇軸承磨損加重,皮帶過松又會(huì)形成電扇風(fēng)量缺乏,影響冷卻水的冷卻作用 六、沃來電發(fā)電機(jī)的減壓調(diào)整。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)用過程中,往往受氣候或蓄電池電量缺乏的影響而難以啟動(dòng),此刻操作人員可采用對(duì)柴油機(jī)進(jìn)氣門減壓的方法來減小壓縮比,改進(jìn)起動(dòng)阻力,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行起動(dòng)。廣西250KW玉柴發(fā)電機(jī)組廠家電話

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