柴油發(fā)電機(jī)的冷卻裝置構(gòu)造機(jī)理：直接與燃燒氣體接觸的汽缸蓋、活塞、氣缸套和氣門等零件，使之強(qiáng)烈受熱，若不及時加以冷卻或冷卻不足，柴油發(fā)電機(jī)會過熱、充氣裝置數(shù)下降、燃燒異樣，多發(fā)生早燃和爆燃狀況；其次，與高溫接觸零件太熱，會引起材料力學(xué)性能減小和出現(xiàn)嚴(yán)重的熱應(yīng)力，引起變形和裂紋；第三，溫度偏高，會使?jié)櫥妥冑|(zhì)、燒損和結(jié)焦失去潤滑性能，破壞潤滑油膜，零件的摩擦加劇和磨耗加重。由此可見，缸體溫度過高易致使柴油發(fā)電機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和耐久性惡化。因此，柴油發(fā)電機(jī)無法在較高的溫度下作業(yè)。電子調(diào)速器的參數(shù)設(shè)置和性能試驗直接在柴油發(fā)電機(jī)上進(jìn)行。江西濰柴發(fā)電機(jī)組廠家

在有壓力管路中，由于某種外界原因（如閥門突然關(guān)閉、水泵機(jī)組突然停車）使水的流速突然發(fā)生變化，從而引起水擊，這種水力現(xiàn)象稱為水擊或水錘。特別是突然停泵引起水錘，可以破壞管道、水泵、閥門、并引起水泵反轉(zhuǎn)，管網(wǎng)壓力降低等，使得管道中壓力急劇增大至超過正常壓力的幾倍甚至十幾倍，其危害很大，會引起管道的破裂，影響生產(chǎn)和生活。壓強(qiáng)過高，將引起管子的破裂，反之，壓強(qiáng)過低又會導(dǎo)致管子的癟塌，還會損壞閥門和固定件。防止這樣現(xiàn)象發(fā)生，及相關(guān)泄流手段。水泵停車時，水流沖擊管道，產(chǎn)生嚴(yán)重的“水錘效應(yīng)”。雖然水道專業(yè)已采取了一些消除水錘效應(yīng)的措施，但是如果采用電機(jī)延時停機(jī)，則完全可以消除水錘效應(yīng)，減少機(jī)械維護(hù)的工作量，節(jié)省系統(tǒng)維修費用，并保證供水可靠。電機(jī)延時停機(jī)采用軟啟動、變頻器中的減速時間設(shè)定來控制。安徽30KW濰柴發(fā)電機(jī)組網(wǎng)站柴油發(fā)電機(jī)連桿軸承異響的原因可能是曲軸內(nèi)通連桿軸頸的油道堵塞。

濰坊柴油發(fā)電機(jī)組是我公司選用濰坊系列柴油機(jī)配置品牌發(fā)動機(jī)的成熟產(chǎn)品。優(yōu)良的品質(zhì)，技改駕接國外（英國里卡多）先進(jìn)的技術(shù)，使其穩(wěn)定性、可靠性進(jìn)一步加強(qiáng)。再輔以完善的售后服務(wù)和充足的配件供應(yīng)，促使其中小油機(jī)配置機(jī)組市場份額較高。濰柴陸用柴油發(fā)電機(jī)組功率范圍為10～4300kW，機(jī)組使用濰柴集團(tuán)自主研發(fā)生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，配置品牌發(fā)電機(jī)。各系列柴油發(fā)電機(jī)組性能優(yōu)良，技術(shù)先進(jìn)，工作可靠，維護(hù)方便，專注于各類市場的人性化服務(wù)，具有調(diào)壓精度高、動態(tài)性能好，外型美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，使用壽命長，油耗低，噪聲低，排放低，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點，較好的滿足了各種市場對電力的要求。

濰柴50KVA靜音箱發(fā)電機(jī)組它采用直列四缸濰柴發(fā)動機(jī)，型號是WP2.3D48E200，機(jī)械調(diào)速噴油泵，加裝了渦輪增壓系統(tǒng)，增大了內(nèi)燃機(jī)的馬力，柴油機(jī)技術(shù)源自歐洲，性能強(qiáng)悍、動力澎湃。搭配英國技術(shù)生產(chǎn)的無刷銅芯發(fā)電機(jī)，輸出電壓穩(wěn)定。機(jī)組配置四保護(hù)控制系統(tǒng)，可通過顯示屏掌握機(jī)組運行數(shù)據(jù)，同時具備多重提示保護(hù)功能，提升機(jī)組使用安全性，延長了機(jī)組的使用壽命。機(jī)組加裝了黃色靜音箱，箱體采用雙開門設(shè)計，箱體內(nèi)側(cè)采用高性能進(jìn)口隔音棉，加裝靜音箱之后，機(jī)組噪音只有75分貝。相比較未加靜音箱的機(jī)組，噪音下降了三分之一。靜音箱發(fā)電機(jī)組都帶有底座燃油箱，這臺也不例外。油箱容量能夠滿足機(jī)組滿負(fù)荷連續(xù)運行8個小時。濰柴發(fā)電機(jī)組自動熄火的時候，運行連續(xù)的不穩(wěn)定，并且有異常的敲擊聲。

濰柴柴油發(fā)電機(jī)組操作不當(dāng)還可能導(dǎo)致機(jī)械故障，柴油發(fā)電機(jī)組由機(jī)械設(shè)備組成，如果操作者不按照規(guī)定使用、維護(hù)和保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組，可能會引發(fā)機(jī)械故障，如零部件磨損、潤滑不良、機(jī)油污染等。機(jī)械故障不僅會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組無法正常工作，還可能引起其他設(shè)備損壞，甚至危及高層建筑的結(jié)構(gòu)安全此外，柴油發(fā)電機(jī)組操作不當(dāng)還容易引發(fā)其他安全隱患。比如，操作者不按規(guī)定使用發(fā)電機(jī)組可能會導(dǎo)致排氣不暢，產(chǎn)生一氧化碳中毒風(fēng)險，不正確處理廢氣和廢油可能會造成環(huán)境污染，操作不當(dāng)還可能引發(fā)機(jī)械噪音擾民、振動損壞建筑物等問題。柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的，內(nèi)燃機(jī)的最大功率受零部件。濰坊20千瓦濰柴發(fā)電機(jī)組廠家

保養(yǎng)維修發(fā)電機(jī)組可以檢查增壓器軸向及徑向間隙，如超差應(yīng)及時修復(fù)。江西濰柴發(fā)電機(jī)組廠家

柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)從高速運轉(zhuǎn)中突然降到低速時，在氣缸的上部可以明顯聽到“當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)”的撞擊聲。這是柴油機(jī)常有的毛病之一，究其原因，主要是活塞銷在連桿襯套之間的間隙過大，機(jī)速突變而產(chǎn)生的一種側(cè)向的動不平衡，導(dǎo)致活塞銷在連桿襯套內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動的同時向左右擺動，使活塞銷撞擊連桿襯套而發(fā)出的聲響。為避免產(chǎn)生更大的故障，造成不必要的浪費和經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)及時地更換活塞銷和連桿襯套，從而保證柴油機(jī)能正常有效地工作。江西濰柴發(fā)電機(jī)組廠家