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青海250KW玉柴發電機組聯系方式

來源: 發布時間:2023-09-25

玉柴發電機組全系列產品以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪聲、適配性強的特點和完善便捷的服務,成為國內主要汽車、工程機械、農業機械等的初選動力,以結構精巧、質量可靠、節能效率高著稱,產品的各項性能指標均達到國際先進水平。玉柴發電機組的產品特點如下:1、玉柴生產柴油發電機組已有40多年的歷史,玉柴發電機組大范圍用于民用、船用等領域;2、玉柴發電機組所配套動力全部采用玉柴自行生產的高質量柴油機;3、配套電機均為國內外廠家產品,主要有:凱捷利、英格、斯坦福、馬拉松、利萊森馬、西門子、強輝、麥格特;4、數字化控制系統,具有高度智能化;可根據用戶的不同需求提供能進行遠程計算機遙控、群控、遙測、自動并車、故障自動保護等不同功能的產品;底座帶油箱的柴油發電機組整體感較好、結構緊湊、外形美觀,搬運方便。青海250KW玉柴發電機組聯系方式

柴油發電機組的故障里,基本上都會有一些征兆和表面癥狀1.運轉時聲音異常。如不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的摩擦聲等。2.運轉異常。如柴油機不易啟動,工作時出現劇烈震動,功率不足,轉速不穩定等。3.外觀異常。如柴油機排煙管冒黑煙、藍煙、白煙,各系統出現漏油、漏水等。4.溫度異常。機油及冷卻水溫度過高,排氣溫度過高,軸承過熱等。5.壓力異常。機油、冷卻水及燃油壓力過低,壓縮壓力下降等。6.氣味異常。柴油機運行時,發出臭味、焦味、煙味等氣味。吉林40千瓦玉柴發電機組聯系方式柴油發電機組轉速自動升高,有飛車現象,此時需要緊急停機。

夏季比較悶熱潮濕,要經常清潔通風孔道內的灰塵污物保持暢通無阻,以防發電機組機體升溫導致故障。除外,在夏季運作柴油發電機組時,我們還需注意以下幾點:一、發電機組啟動之前,檢查一下水箱中的循環冷卻水是否充足,如不足應加純凈水補充滿。因為機組的燒熱都是靠水循環來消散熱量。二、機組在連續運轉5個小時后,應停機半個小時讓發電機組休息一會,因為發電機組中的柴油機為高速壓縮做功,長時間高溫運轉會損傷缸體。三、發電機組不應在陽光暴曬高溫環境下運轉,以防機體升溫過快導致故障。四、夏季為雷雨多發季節,要在發電機組周圍做好現場防雷,各類機械設備和在建工程必須按規定做好避雷接地,發電機組裝置做好保護接零。

發電機干燥時需要注意的事項:加熱干燥應在清潔的空氣中進行,干燥前用壓縮空氣將電機的各部分吹干凈(,過分潮濕的線圈,應避免用電流通入線圈中直接干燥,以免擊穿絕緣。如果要用時,應先用熱風干燥,經過相當一段時間烘焙之后才可接入電源。烘焙時就多放些溫度計,分布在發電機的各個部分,以便掌握發電機各部分的溫度,防止局部發熱現象。干燥時加熱應緩慢地進行,以免線內部的水分驟然大量基發而發生破壞絕緣的作用。如干燥溫度不能接近最高溫度時,可以在略低的溫度下進行,但時間要稍長些。千爆開始后,每隔30min至少測量一次,并作好記錄。發電機在干燥初期,由于繞組的發熱,水分察發出來,絕緣電陽下降,以后又逐漸上升,上升的速度越來越慢,穩定在某一數值上.在恒定溫度下,絕緣電阻保持在3h以上不變時,干燥工作即可認為完畢。不論何種方法,在干燥后,當線周冷卻到60時,400V級及3000V級發電機線圈用500V兆歐表測量,絕緣電阻值應滿足要求之數值.玉柴發電機組水散熱器使用一段時間后,如果有泄漏,可用焊錫修補。

柴油發電機組運行會產生一定的溫度,但是如果排氣管發紅是什么原因呢?柴油機排氣管發紅的原因主要是:1、空氣濾芯堵塞:進氣不足,燃燒不良;2、噴油量偏大:燃燒不完全,至排氣管仍在燃燒;3、供油時間晚:燃燒滯后,至排氣管仍在燃燒;4、噴油嘴霧化不良:燃燒不完全,在排氣管燃燒。柴油機是用柴油作燃料的內燃機。柴油機屬于壓縮點火式發動機。柴油機在工作時,吸入柴油機氣缸內的空氣,因活塞的運動而受到較高程度的壓縮,達到500-700℃的高溫。然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中,與高溫空氣混合形成可燃混合氣,自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上,推動活塞并通過連桿和曲軸轉換為旋轉的機械功。玉柴柴油發電機組機房里面要單獨隔一個儲油間,儲油間用來放油箱。重慶60KW玉柴發電機組

柴油發電機組是屬于非連續運行發電設備,若連續運行超過12個小時,其輸出功率將低于額定功率約90%。青海250KW玉柴發電機組聯系方式

柴油發電機組屬于機械設備,在長時間的工作中往往容易發生故障,常見的判斷故障方法是聽、看、查,其中較為直接的方法就是通過發電機聲音來判斷,并能通過聲音可以消除小故障,以避免重大故障的發生。一、柴油發電機組的柴油機低速(怠速)運轉時,在氣門室蓋旁可明顯地聽到“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲。這種聲音是氣門與搖臂之間發生撞擊而產生的,主要原因是氣門間隙過大。氣門間隙是柴油機的主要技術指標之一。氣門間隙過大或過小,柴油機都不能正常工作。氣門間隙過大,造成搖臂與氣門之間的位移過大,接觸產生的撞擊力也較大,因此發出“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲,發動機在長時間工作以后這種聲音是經常出現的,因此發動機每工作300h左右,就應當重新調整氣門間隙。青海250KW玉柴發電機組聯系方式

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