用抓斗作為吊具的橋式起重機，在原料準備作業中，可以進行卸車、堆存、倒運、取料和上料等作業。抓斗橋式起重機***地適用于各廠礦普通貨物的吊裝作業，配置抓斗這種吊具進行特殊作業。中文名抓斗橋式起重機外文名bridgegrabbingcrane學科機械工程吊具抓斗作用卸車、堆存、倒運、取料等抓斗分類輕型、中型、重型和特重型目錄1抓斗類型2結構與工作原理3注意事項4用途抓斗橋式起重機抓斗類型編輯保證抓斗抓滿物料的基本條件是：有合適的斗型、基本尺寸和足夠的自重，根據被抓取物料的特性，抓斗常分為輕型、中型、重型和特重型四種基本類型，各類抓斗適應物料及自重與物料重量比見表1。中型抓斗自重約等于物料重量，輕型的自重小些，重型的自重則大些。對于各種不同類型的抓斗，應選取相應的參數和結構型式，雙顎抓斗適用于抓取顆粒料和粉料，當抓取粒度大于100mm或較堅實的物料時顎板應制成帶齒的;當采用抓斗卸準軌車輛時，其抓斗容積一般不大于3m。多爪（又稱荷花）抓斗，斗部顎板數量一般為6塊，且顎板切口呈尖角，適用于抓取雙顎板抓斗不易插入的物料，如大塊堅硬的礦石、鋁錠、鐵屑及廢鋼等。表1抓斗特性抓斗類型輕型中型重型特重型物料堆密度/t·m～>～>～>。 浙江抓斗價格哪家好，歡迎咨詢港安起重。山西遙控抓斗

   1.電纜選型的時候有沒有根據實際情況選擇，沒有根據實際情況，很容易出現不對等的性能和實際需求，所以前12月23日讓賣家聯系我供應垃圾抓斗電纜盛大起機重機轉筒抓斗轉盤電纜面議垃圾吊電纜，垃圾抓斗機電纜●產品特點：較強的機械性能和柔韌性耐候性；能夠隨設備連續放纜收纜彎曲移動；起重機電纜隨拖軸或其它類似裝置的導向進行收放運動；具有較強的耐12月18日讓賣家聯系我扒渣機用移動電纜、扒渣機轉筒電纜3X6+GCKM/RR-PP垃圾吊電纜|抓斗機轉筒電纜正確選型和注意事項、常見問題及解決方案您的轉筒轉盤電纜是否有以下煩惱?1、斷芯，經常性莫名其妙就不通電，也無法查出問題機械抓斗尺寸南京抓斗售后服務哪家好，歡迎咨詢港安起重。

    自動分段完成抓取過程，既保證抓凈物料，又保證不抓壞地面。（4）以上工作過程中，plc根據旋轉編碼器檢測的信號，自動分配變頻器的工作頻率和出力狀態以及制動器的工作，使兩電機快速地協調工作，全過程各階段間平滑過度，不會出現人工操作時明顯的停頓和反復現象，而且兩電機、兩副鋼絲繩出力均勻平衡。（5）充分利用變頻器對電機的及自身完善的保護功能，如過熱、過載、過流、過壓、缺相、接地等，從而避免設備在不正常狀態下長時間運行，保護設備不被損壞。故障信息可以準確地指示故障點，極大地方便了維護人員排除故障。（6）程序編制中可利用功能塊編寫各階段操作的功能塊程序，在主程序中，根據手柄和檢測到的狀態信號調用不同的功能塊程序，使程序變得簡單易讀，地提高了編程效率，也方便了現場的調試。另外程序中需考慮更換鋼絲繩時，按傳統控制方式工作的功能。4結束語此方案解決了抓斗控制中存在疑難問題，降低了設備的故障率，降低了操作人員的工作強度，提高了抓斗起重機的工作效率，實踐證明切實可行。

   抓斗卸船機是目前港口較主要的起重機型，提高其裝卸效率意義重大。而在提高效率這一課題中，如何提高減搖性能尤為重要。目前，國內外對吊重搖擺技術的研究主要體現在防止吊具的搖擺和控制吊具的搖擺的問題上。國內較早從事吊車防擺控制研究的學者是中國民航學院的華克強[1]等人。近年來，隨著控制理論的發展，一些新的控制方法也應用到了起重機的自動控制研究上[2]。在吊車防擺控制技術的研究上，國外學者采用的控制方法多種多樣，既有比較傳統的經典控制理論、現代控制理論、比較好控制理論，也有比較新的自適應控制理論、模糊控制、神經網絡、非線性控制等方法[3]。本文從該新型抓斗卸船機搖擺過程分析入手，建立了該新型卸船機抓斗搖擺系統的數學模型。在Solidwork中建立臂架、抓斗、鋼絲繩及貨物模型，導入Adams中設定約束和載荷，并進行仿真計算。為了提高Adams的求解效率，不考慮鋼絲繩的伸長變化，用等效鋼絲繩代替實際鋼絲繩，對鋼絲繩與滑輪組的連接進行了一定的簡化與假設，這樣既滿足該新型卸船機的實際機構，又提高了Adams求解效率。2新型抓斗卸船機的結構特征分析選取某型號的新型抓斗卸船機為研究對象，該抓斗卸船機結構簡單、重量輕、成本較低、輪壓較小。蘇州抓斗哪家好，歡迎咨詢港安起重。

    橋式抓斗卸船機裂紋機理分析張文軍日照港股份有限公司第二港務分公司摘要：針對日照港橋式抓斗卸船機出現的裂紋問題，分析了疲勞裂紋的類型、產生原因及擴展機理，從裂紋前列的應力強度因子K的角度分析了裂紋擴展的條件，給出了帶裂紋構件的壽命估計計算方法，并提出了強化設備管理和日常維護的對策。關鍵詞：橋式抓斗卸船機；裂紋機理；裂紋前列應力強度因子1前言起重機金屬結構的失效導致大量港口起重機發生***。對于橋式起重機械的鋼結構來講，裂紋、斷裂、變形和銹蝕是影響起重機鋼結構安全運行的4大危害因素，其中銹蝕和變形的過程時間比較長，特征明顯，容易被提前發現，可采取有效措施進行控制和修復[1]。但是裂紋的產生卻具有時間上和空間上的不確定性，也是這4種缺點中較主要的，因此金屬結構的裂紋更加為人們所重視。日照港的6臺橋式抓斗卸船機使用至今7年，其卸船機運行臺車的金屬結構出現了80余條宏觀裂紋，嚴重威脅了生產作業安全。2橋式抓斗卸船機運行臺車的結構類型及工作特點運行臺車即運行機構的均衡裝置，一般為箱型梁結構。運行臺車與車輪之間通過輪軸和軸孔連接，各級均衡梁之間通過銷軸連接。銷軸連接處的軸套與臺車架腹板采用對接焊縫連接。。 無錫抓斗哪家好，歡迎咨詢港安起重。吉林抓斗價格

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顎板）、連接立柱、斗耳板、斗耳套、斗齒、齒座等零配件組成，所以焊接是液壓抓斗較關鍵的制作工序，焊接質量直接影響到液壓抓斗的結構強度及使用壽命。另外液壓油缸也是較關鍵的驅動部件。液壓抓斗屬主要行業設備配件，需要主要設備才能高效率、高質量的進行作業，如：數控等離子切割機、坡口銑邊機、卷板機、焊接變位機、鏜床、液壓試驗臺等。挖掘機主要液壓抓斗分為回轉和不回轉兩種，不帶回轉的抓斗采用挖掘機鏟斗油缸的油路，不用另外添加液壓閥塊及管路；帶回轉的抓斗要添加一套液壓閥塊及管路來控制。挖掘機主要液壓抓斗適用場合：1、建筑地基的基坑挖掘、深坑挖掘及泥、沙、煤、碎石的裝載。2、特別適用于溝或受限制的空間的一側進行挖掘和裝載。3、適用于船舶、火車、汽車的裝卸。二、機械式抓斗機械式抓斗本身沒有配置開合結構，通常由繩索或連桿外力驅動，按操作特點可分為雙繩抓斗和單繩抓斗，較常用的是雙繩抓斗。機械抓斗雙繩抓斗有支持繩和開閉繩，分別繞在支持機構和開閉機構的卷筒上。圖1為雙繩抓斗的工作過程：a為支持繩和開閉繩同時下降,張開斗口插入料堆。b為收緊開閉繩，顎板閉合并抓取物料。c為抓斗閉合后支持繩和開閉繩同時上升。d為支持繩不動。山西遙控抓斗