因此會引起較大的應力集中，力的傳遞阻礙打，力流線不順暢。經計算，大坪衡梁、中平衡梁、小平衡梁對接焊位置計算坡度均大于1∶4，計算坡度不符合焊接標準。圖2大車行走機構(圈出的是軸套及近母材區，裂紋位置)當應力集中在兩變截面對接處，軸套傳遞下來的應力流向下傳遞至近母材。當坡度過大時，薄板(腹板)將承受附加彎矩，且有較大的應力集中，應力不能順暢地傳導至腹板，易產生開裂甚至斷裂；當坡度滿足對接焊標準時，力流線會隨坡度緩慢變向匯合，能順暢地傳導匯集至焊縫及薄板(腹板)，這種情況下腹板承力狀態比較良好，見圖3。圖3腹板及套軸對接坡度對應力的影響因此，該運行臺車的裂紋產生和亞臨界擴展(穩定擴展)，在卸船機設計階段，腹板及軸套對接結構不合理，導致應力集中，力流線不順暢是主要原因。分析結果造成運行臺車的裂紋產生和亞臨界擴展的原因有以下2方面。(1)設計制造階段，腹板及軸套采用對接焊縫連接，但結構設計不合理，導致應力集中，力流線不順暢，并對腹板的局部區域產生附加彎矩。(2)運行臺車工作中承受交變壓應力[5]，由此產生的疲勞也使得裂紋擴展。其中，設計錯誤是根本原因，如果設計中沒有較大的應力集中。東臺抓斗款式哪家好，歡迎咨詢港安起重。北京智能抓斗

抓斗卸船機承受的常規載荷包括自重載荷、起升載荷、垂直動載荷、變速動載荷等，并通過金屬結構傳遞到運行機構。(2)在起重機非工作狀態下，運行臺車承受載荷類型基本不變；卸船機承受起升載荷時，靠海一側的運行臺車所受壓應力增加，而陸地一側的運行臺車所受壓應力減小，且應力恒為負；卸船機卸載時，靠海一側的運行臺車所受壓應力減小，而陸側的運行臺車所受壓應力增加。(3)卸船機在一個工作循環中承受交變應力，這是疲勞裂紋擴展的動力。根據力矩平衡原理，陸側運行臺車的力臂較海側長，導致卸船機在加載和卸載時陸側壓應力更大，容易出現疲勞裂紋。3疲勞裂紋分析疲勞裂紋容易在有結構缺點和應力較高、應力集中的區域產生[2]。結構缺點包括材料本身的缺點和焊接缺點。承受交變應力是結構產生疲勞破壞的首要因素。經摩擦后的裂紋表面會變得光滑，且愈近裂紋源處愈光滑，疲勞裂紋擴展至臨界尺寸時，隨著剩余工作截面的減小，應力逐漸增加，裂紋進入加速擴展階段。當有效工作截面變得不能受載時，構件會發生脆性斷裂。在應力集中的區域，例如承載界面突變處的力流設計不合理，在短時間內也會出現裂紋。(1)帶裂紋構件受力后，裂紋前列區域產生局部應力集中現象。泰州抓斗信賴推薦上海抓斗產品質量哪家好，歡迎咨詢港安起重。

四瓣抓斗機械手的制作方法本實用新型四瓣抓斗機械手包括底盤、銷軸I、固定手臂、銷軸II、擺動手臂、加強軸、連板、連臂、蓋板、圓柱銷、聯動架、爪鉗、抓斗液壓缸、六角頭螺栓和六角頭螺母；底盤四個拐角處開有四個螺栓孔，底盤與固定手臂用銷軸I連接；固定手臂與擺動手臂用銷軸II連接；連臂一端插入連板的圓柱盲孔，臂身穿過擺動手臂上的圓柱通孔；加強軸一端插入到擺動手臂上的圓柱盲孔，一端插入連板的圓柱盲孔；連板與加強軸、連臂且擺動手臂與加強軸、連臂之間都采用焊接；蓋板與連臂采用六角頭螺栓組件連接，蓋板與連臂下端之間嵌有抓斗液壓缸，吊耳I與聯動架、吊耳II與爪鉗吊耳II之間、爪鉗吊耳I與聯動架都采用圓柱銷連接。更多四瓣抓斗的資訊可以關注我司的官網，歡迎新老客戶來電咨詢。

   如果提升電機鋼絲繩保持過度松弛狀態，會造成鋼絲繩脫離槽位、纏繞，反之如果提升電機鋼絲繩保持拉緊不動狀態，抓斗閉合時，抓取的物料又太少，此時需司機在抓取過程中使用點動方式不斷調整抓斗位置才能保證滿斗抓料，此過程要求司機具有較高的操作經驗，而且勞動強度大，很難保證每次都能達到要求。（3）當使用變頻控制電機時，簡單地按照手柄指令延時控制制動器打開和關閉時間，不僅程序煩瑣，而且非常不合理，容易造成溜鉤和高力矩時抱死，造成電機、變頻器過載，抓取過程也難以順利進行。在制動器合理的情況下，上述第二項的矛盾仍難以解決。（4）當變頻器設置為v/f控制時，難以滿足低速時的良好轉矩，當變頻器設置為失量控制模式時，電機的機械特性很硬，此時，難以保證兩臺變頻器控制下的電機將達到力矩平衡。（5）在抓斗控制過程中，要求變頻器在每個階段需要不同的出力，單獨依賴變頻器無法滿足抓斗的工作需要。綜上所述，傳統的控制方式不單是傳動部分存在缺點，控制系統也存在控制邏輯不合理的因素。3改造目標和方法抓斗控制系統改造就是要解決以上所述的弊端，用變頻器解決傳動系統的要求，用可編程序控制器（plc）和旋轉編碼器配合達到邏輯控制的要求。浙江抓斗哪家好，歡迎咨詢港安起重。

   抓斗，是指起重機抓取干散貨物的工具。由兩塊或多塊可啟閉的斗狀顎板合在一起組成容物空間，裝料時使顎板在物料堆中閉合，物料被抓入容物空間，卸料時顎板在料堆上懸空狀態下開啟，物料散落在料堆上，顎板的開合一般由起重機起升機構鋼絲繩操縱。抓斗作業無繁重體力勞動，可達到較高的裝卸效率并確保安全，是港口主要干散貨裝卸工具。按作業貨物的種類，可分為礦石抓斗、煤炭抓斗、糧食抓斗、木材抓斗等。[1]中文名抓斗外文名grab行業機械類別斗材料錳鋼目錄1簡介2分類3主流4選用5維護抓斗簡介編輯抓斗靠左右兩個組合斗或多個顎板的開合抓取和卸出散狀物料的吊具，由多個顎板組成的抓斗也叫抓爪。抓斗抓斗分類編輯按形狀分類按形狀可分為貝形抓斗和桔瓣抓斗，前者由兩個完整的鏟斗組成，后者由三個或三個以上的顎板組成。按驅動方式分類按驅動方式可分為液壓式抓斗和機械式抓斗兩大類。一、液壓式抓斗液壓抓斗液壓式抓斗本身裝有開合結構，一般用液壓油缸驅動，由多個顎板組成的液壓式抓斗也叫液壓爪。液壓抓斗在液壓類設備中應用比較***，如液壓挖掘機、液壓起重塔等。液壓抓斗屬液壓結構件類產品，由液壓油缸、斗。浙江抓斗價格哪家好，歡迎咨詢港安起重。繩索抓斗性價比高

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   當下落的物料接觸到漏斗內底部氯化鉀后，與其發生碰撞作用，使得顆粒較小的氯化鉀粉塵粒子作向上運動。這部分向上運動的氯化鉀微小顆粒即形成污染粉塵的主要原因。3除塵器布置方式選擇除塵器布置位置選擇目前除塵器主要布置于漏斗附近，吸風口位于漏斗上部的側擋風壁上，或在漏斗格柵上部。吸風口如果不在相對密封的空間環境內，除塵效率會受到影響。為提高除塵器的工作效果，必須形成相對密封的工作環境。有2種新的布置思路可供選擇(見圖2)：一是將吸風口布置在漏斗每個斗壁面上，再由管路穿越漏斗上部箱體結構與放置在漏斗附件的除塵器相連接；二是將一體式除塵器直接放置在漏斗結構上，即吸風口即為除塵器濾袋位置，風機斜式安裝在漏斗結構上。圖2除塵器布置設計兩種方案優缺點分析兩種布置方式均滿足了干式除塵系統所需的相對密封工作空間要求，但也各有優缺點(見表1)。通過分析比對，本設計選用方法一，即吸風口伸入漏斗結構內的布置方法。同時為改善其缺點，降低干式除塵系統的使用故障或維修工作量，進行如下優化設計：(1)對漏斗上部結構進行局部優化,使得物料從抓斗里卸落時無法落入吸風口里(見圖3)。圖3漏斗結構局部優化。北京智能抓斗