“我們現在的產品，即使更換一個彈簧，都要測2000個小時，所有的產品都是經過了1000個小時測試之后才出廠的，我們不允許任何有瑕疵的產品流落到客戶這里。”在王岳超看來，做任何事情都要對產品保持敬畏之心。在做事情總是先考慮成本的中國創業環境下，王岳超認為并聯機器人行業缺的就是“顛覆者”，也就是能夠從性能和終客戶體驗出發把產品做到很不錯的企業。但要做這個顛覆者卻并不容易，需要從材料學、軟件算法、力學、機械結構等方面做出極大地創新，在應用端不斷完善自己應用的工藝，根據工藝包讓客戶使用機器人更加便捷，部署成本更低、時間更短，只有達到了這樣的高度，在王岳超看來才叫顛覆，他也坦言在這一方面勃肯特的路還很長勃肯特機器人致力于提供機器人，有需要可以聯系我司哦！生產delta機器人

空間3自由度并聯機構，如典型的3-RPS機構、這類機構屬于欠秩機構，在工作空間不同的點，其運動形式不同是其比較好比較有效的特點，由于這種特殊的運動特性，阻礙了該類機構在實際的比較廣應用；自由度并聯機構。4自由度并聯機構大多不是完全的并聯機構，如2-UPS-1-RRRR機構，運動平臺通過3個支鏈與頂平臺相連，有2個運動鏈是相同的，各具有一個虎克鉸U，1個平移副P，其中P和1個R是驅動副，因此這種機構不是完全并聯機構。自由度并聯機構。現有的5自由度并聯機構結構復雜，如韓國的Lee的5自由度并聯機構具有雙層結構。合肥并聯三軸機器人機器人本體及高速高精度自動化解決方案，就選勃肯特機器人有限公司，用戶的信賴之選。

驅動系統是向機械結構系統提供動力的裝置。根據動力源不同，驅動系統的傳動方式分為液壓式、氣壓式、電氣式和機械式4種。早期的工業機器人采用液壓驅動。由于液壓系統存在泄露、噪聲和低速不穩定等問題，并且功率單元笨重和昂貴，目前只有大型重載機器人、并聯加工機器人和一些特殊應用場合使用液壓驅動的工業機器人。氣壓驅動具有速度快、系統結構簡單、維修方便、價格低等優點。但是氣壓裝置的工作壓強低，不易精確定位，一般用于工業機器人末端執行器的驅動。氣動手抓、旋轉氣缸和氣動吸盤作為末端執行器可用于中、小負荷的工件抓取和裝配。電力驅動是目前使用多的一種驅動方式，其特點是電源取用方便，響應快，驅動力大，信號檢測、傳遞、處理方便，并可以采用多種靈活的控制方式，驅動電機一般采用步進電機或伺服電機，目前也有采用直接驅動電機，但是造價較高，控制也較為復雜，和電機相配的減速器一般采用諧波減速器、擺線針輪減速器或者行星齒輪減速器。由于并聯機器人中有大量的直線驅動需求，直線電機在并聯機器人領域已經得到了廣泛應用。

機器人具有感知、決策、執行等基本特征，可以輔助甚至替代人類完成危險、繁重、復雜的工作，提高工作效率與質量,服務人類生活,擴大或延伸人的活動及能力范圍。隨著人們對機器人技術智能化本質認識的加深，機器人技術開始源源不斷地向人類活動的各個領域滲透。結合這些領域的應用特點，人們發展了各式各樣的具有感知、決策、行動和交互能力的特種機器人和各種智能機器人。現在雖然還沒有一個嚴格而準確的機器人定義，但是我們希望對機器人的本質做些把握：機器人是自動執行工作的機器裝置。它既可以接受人類指揮，又可以運行預先編排的程序，也可以根據以人工智能技術制定的原則行動。它的任務是協助或取代人類的工作。它是高級整合控制論、機械電子、計算機、材料和仿生學的產物，在工業、醫學、農業、服務業、建筑業甚至等領域中均有重要用途。并聯四軸機器人訂制價格。

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勃肯特已經進入起量的階段。“我們一季度的銷量已經超過去年全年。”勃肯特董事長王岳超說。截止3月31日，勃肯特并聯機器人Q1訂單臺數已經突破200臺，預期今年有望超過2000臺。過去三年時間里，王岳超和勃肯特一直在做著與眾不同的事情：創立兩年就推出了直驅并聯機器人和串并混聯機器人產品，顛覆了傳統并聯機器人概念；高速并聯機器人標準節拍達到433次／min,已經超過國外品牌；在產品還沒有大批量推向市場的時候，建立了產能達18000臺/年的智慧工廠。生產delta機器人