鳥船、福船、廣船和沙船并稱為中國古代四大船型。沙船是我國北方海區航行的主要海船。平底、方頭、方艄，在唐宋時期，它已經成型。因其適于在水淺多沙灘的航道上航行，所以被命名沙船，也叫作“防沙平底船”。廣船，產于廣東，它的基本特點是頭尖體長，上寬下窄，線型瘦尖底，梁拱小，甲板脊弧不高，結構堅固，有較好的適航性能和續航能力。福船，亦稱“大福船”，是一種尖底海船，以行駛于南洋和遠海著稱。在北宋期間，就有人評價：“海舟以福建為上。”而在明朝，鄭和下西洋的船隊主要采用的就是適于遠洋航行的福船，之后更以福船為主要戰船。鳥船又稱浙船，始于南宋，是明清時期浙江、福建、廣東沿海的一種小型快速海船，其特點是船首形似鳥嘴，故得名“鳥船”。頭小身肥，船身長直，除設桅、篷（帆）外，兩側有櫓二只，有風揚帆，無風搖櫓，行駛靈活，是一種快速進攻船型。在民間主要用于海鮮的干鮮產品和鹽、米等貨物的運輸，也兼帶客商。航海模型是各種艦船、航海設備與裝置模型的總稱。河南民用船船模型廠家

船模基礎知識（一）船體型線圖。又叫線型圖，是反映船體外表面幾何形狀的圖紙，包括船體體型圖、側面圖和半寬圖。從三個不同方向（橫向、縱向、垂向）對船體中橫剖面、中縱剖面，投影而得。投影平面是三個相互垂直的平面。中橫剖面：通過船體長度中點的橫向鉛垂平面，用符號表示。中縱剖面：通過艦船首尾的縱向鉛垂平面，它把船體分為左右兩個對稱部分。基平面：通過船底的水平平面，它垂直于中橫剖面和中縱剖面。將整個船體形狀投影到三個平面上，只能初步表示出船體的外表輪廓。為了完整地表示船體的外表形狀，就須將更多的船體剖面投影到三個平面上。用平行于中橫剖面的一組平面切割船體時，與船體曲面相交得一組交線，稱為橫剖線，它們表示船體的橫向外形。將橫剖線的半邊投影到中橫剖面上（由于船體左右對稱，故只需半邊）即成船體體型圖。用平行于中縱剖面的一組平面切割船體時，得到一組表示船體縱向外形的曲線，稱為縱剖線。把它們投影到中縱剖面上，即成側面圖。用平行于基平面的一組平面切割船體時，得到一組表示船體水平外形的曲線，稱為水線。把水線投影到基平面上（由于左右對稱，只劃一半）即成半寬圖。山東各類船模型航海模型包括船舶模型、船用動力裝置模型、海軍武器模型、港口模型、船塢模型、船廠模型等。

郵輪模型制作工藝：采用高分子復合材料與樹脂膠來制作郵輪模型主體結構。各部件采用強力工程塑料板材和進口材料三維精銑加固成型，各類裝置等細小部件采用3D打印直接快速成型，保證了外觀造型仿真度和強度。整船采用膩子打底后噴涂底漆再多次噴涂面漆的工藝，整體效果亮麗別致，外型各部位標識采用高清絲印工藝印制，色彩鮮明，細節展示精美，金屬拉絲產品標記搭配實木底座噴涂高級進口烤漆，配置亞克力防塵罩，教學展示長久不褪色，造型美觀。

現代船模型制作的工藝流程規劃：現代船舶模型的制作有別于傳統木船模的手工制作，需要適當引入標準化生產管理模式，充分利用現有計算機輔助設計與制造以及計算機數字控制一體化技術。現代船模制作的工藝流程規劃中，先將船模分解成多個部分來制作。每個部件通過適合每個部件的方式制作，再將這些部件用黏合劑粘接起來。每個部件的生產管理交由特定的人員或者機械，將船模這種小批量多變化的產品適當地運用標準化生產的方式進行。根據不同的船型，船模的制作大體分成船體、駕駛臺、桅桿以及船舶通用配件組成。他們的制作可以同步交錯進行，每個部件也會有自己的工藝流程設計，將這些部件生產完畢后裝配完畢即可。船舶的種類決定制作工藝流程。比如常見的散裝船與集裝箱船等一般貨船為單獨的船體。可以先根據船體的執行標準單獨制作船體。駕駛臺的上層建筑同樣單獨制作。在貨艙部分就根據具體情況考慮是直接放入船體的制作還是單獨制作然后再一起總裝。再將各個完成的部件總裝。客船渡船以及滾裝船等運輸船上層甲板建筑總體效果上是與船體混成一體的。根據結構將其上層建筑作為船體的一部分在制作船體時就制作為一體。之后直接將剩下的部件組裝起來就可以了。現代船舶模型通過展覽，普及商船結構和海洋探勘方面的知識，展示現代造船業的特色以及造船技術的發展。

船模型是根據船舶設計要求按一定比例制作的微縮模型，它在造船業、船舶設計、仿真實驗、教學、展覽中起著重要作用。船模制作流程一般分為兩種：一是先制作模型，是船廠為制作造船圖紙，根據對船舶的技術要求進行打樣（現代一般先進行三維建模，再制作船模，多數直接用審核過關的三維建模出圖紙），二是在實物船舶建成后為了陳列展示及收藏依照真船的形狀、結構、色彩，甚至內飾部件，嚴格按比例縮小而制作的比例模型。對制作精度及尺寸比例的把握要求比較高。認真地看圖紙，搞清各種技術要求，對準備材料和工具、考慮制作方法等都是十分重要的。山東民用船船模型報價

玻璃鋼的船體，它具有重量輕、水密性強、耐腐蝕和耐震動等特點。河南民用船船模型廠家

船模型，貴在哪里？1、材質。基本原因就是它的材質，如今，大部分船模的材質都是由樹脂構成，很多船模都是由人工制成的合成樹脂制成，在外觀上無明顯差別，但在手感以及模型造價上有著天壤之別。好的船模，都是由天然樹脂制作而成，這種天然樹脂主要來源有松香、大漆、琥珀和瑪樹脂等植物類，在動物類中也存在著蟲膠等天然樹脂。因為天然樹脂的性質是動植物泌出物，其珍貴度以及使用價值可見一斑。2、精度。船模制作不是只簡單的制作一個船的模型，它是根據實際船只的大小，嚴格按照比例縮小的比例模型，這一方面就需要到精確的計算以及繪圖技巧，否則，整個船只和對應的船模比例不協調，這個船模就變成一件不合格的工藝品。為了追求更高的精度，船模的制作成本也就變得很高。3、精細化。船模在制作方面也不能馬虎，要做到精益求精。確保每個零件，每個角度都要做到精細化制作。在現代化機器制作下，精細復雜的操作，往往需要專業的船模制作者通過手工制作來完成。正式因為高昂的價格，船模的做工以及成品才會如此優異美觀。河南民用船船模型廠家

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