AlCl3）、苯甲酸鋰、硬脂酸鋰、乙酸鋰、己內酰胺等作為催化劑，常用的助劑一般采用無機酸或有機酸的堿金屬鹽，包括碳酸鈉（Na2CO3）、氫氧化鈉（NaOH）、苯甲酸鹽和磷酸鹽等。由于催化劑和助劑的用量比較大，且價格比較昂貴，有些毒性還較大，為了有效降低PPS合成成本，減輕環境污染和資源浪費，催化劑和助劑的選用應考慮工藝回收設計，即催化劑、助劑和溶劑使用過后，只需經過簡單處理，就可以將其回收用于下一批PPS合成反應。5.聚合反應溫度和時間聚合反應溫度和時間是PPS合成過程中一個重要的工藝條件。聚合反應一般分為2個部分：第1階段（低溫階段）和第2階段（高溫階段）。聚合反應溫度不宜過高，因為聚合反應為放熱反應，溫度過高將造成催化劑大量的升華，反應失衡，反應物Na2S過剩，同時還易產生其它的副產物；聚合反應溫度如果過低，由于P-DCB的活性不高，不利于反應的順利進行。一般情況下，第1階段聚合反應溫度為210～230℃，反應時間為1～2h，第2階段聚合反應溫度為250～270℃，反應時為2～4h。6.水洗過程聚合反應的產物經固液分離后，濾餅的主要成分為PPS樹脂及附著在上面的NMP、NaCl、極少量的P-DCB等。為了獲得純凈的PPS樹脂，一般采用水洗工藝。電子方面：電視機、電腦上的高壓元件、外殼、插座、接線柱，電動機的起動線圈、葉片。東莞工程塑料PPS聚苯硫醚車床加工

經過玻璃纖維、碳纖維、礦物填充、碳納米管、聚四氟乙烯、石墨烯、二硫化鉬等材料改性后的聚苯硫醚（PPS）增加了如導電性、導熱性、耐熱性、耐磨性、度、耐水解等材料特征。從而形成了據有特有功能的特種工程塑料，廣泛應用于航空、航天、、雷達、汽車、電子、電器、化工設備、醫療衛生等領域所需的功能性工程塑料。.PPS的無機填料增強、纖維增強、增韌型玻璃纖維（GF5%—60%）增強等級玻璃纖維及無極填充材料復合增強等級碳纖維增強等級增韌等級東莞工程塑料PPS聚苯硫醚車床加工環境性能：PPS比較大的特點之一為耐化學腐蝕性好，其化學穩定性次于F4。

    尤其是抗沖擊強度比較低，以玻璃纖維（GF）增強后，抗沖擊強度由27J/m提高到76J/m，拉伸強度由6MPa提高到。聚苯硫醚的彎曲模量可達，無機填料填充改性后可達到，且在載荷下的耐蠕變性好，耐磨性好，還具有一定的自潤滑性能，可代替部分金屬使用。3.阻燃性：pps由于分子鏈是由苯環和硫原子交替排列組成，本身具有阻燃作用，無須加入阻燃劑就可以達到UL-94-VO級水平。它的極限氧指數可達44%-53%，與其他塑料相比，它在塑料中屬于高阻燃材料（純PVC的氧指數為47%、PSF為30%、PA66為29%、MPPO為28%，PC為25%）。4.耐化學腐蝕性PPS是由苯撐結構單元組成，具有高的結晶度，經固化交聯，具有優異的耐化學腐蝕性能，其耐腐蝕性次于四氟乙烯。PPS能耐除氧化性介質以外的所有無機物質及幾乎所有有機溶劑，只有在溫度超過190℃時才會有部分溶解于氯代芳香烴溶劑和雜環化合物中。必須注意的是，游離的氟、氯、溴及強氧化性介質（如王水、硝酸、濃硫酸、鉻酸、氯磺酸、次氯酸等）將對PPS產生嚴重腐蝕，原因是在這些介質中，硫原子將受到氧化，硫碳鍵受到破壞。但是，即使在100℃以上的溫度下強堿、磷酸、氫氟酸及甲酸、醋酸等有機酸均不能對PPS產生腐蝕。

    是直接在氮氣保護下直接加熱脫水，工藝簡單、成本較低。脫水率對PPS合成反應的影響巨大：反應體系中適量的水分會使水和NMP發生協同作用，有利于發生親核反應，從而促進聚合反應的進行；水分含量過高不僅會影響聚合反應的正常進行，還容易導致NMP分解變質，從而影響PPS的質量[12]。一般情況下，脫水率控制在87%～92%范圍內，所得PPS產品的收率和產品質量佳。3.溶劑從硫化鈉法合成PPS的反應機理可以看出，為了提供更好的反應環境，應選擇強極性溶劑，如NMP、六甲基磷酰三胺（HMPA）、N,N-二甲基乙酰胺、N-甲基已內酰胺、吡啶等。在實際工業化生產中，NMP和HMPA應用較多，NMP主要應用于加壓法；HMPA價格較高，且毒性較大，而HMPA主要用于常壓法。目前，在工業生產中，NMP溶劑的回收主要采用水洗濾餅回收NMP工藝和萃取回收NMP工藝，相對于萃取回收NMP工藝，水洗濾餅回收NMP工藝具有操作更方便、成本更低等優點，因而應用更。4.催化劑和助劑催化劑和助劑可以增加大分子鏈在溶液中的停留時間，有效提高分子量，PPS的產率和選擇性得到提高，但如果催化劑和助劑用量過大反而會使聚合物析出。目前工業生產中一般選用氯化鋰（LiCl）、氯化鎂（MgCl2）、氯化鋁。未經拉伸的纖維具有較大的無定形區（結晶度約為5%）在125℃時發生結晶放熱玻璃化溫度為150℃；熔點281℃。

    諸如搪瓷和鈦材這樣的材料其耐蝕性也不如PPS。5.電學性能：PPS的電性能十分突出，與其他工程塑料相比，其介電常數和介電損耗角正切值都比較低，并且在較大的頻率、溫度及溫度范圍內變化不大；PPS的耐電弧好，可與熱固性塑料媲美。PPS常用于電器絕緣材料，其用量可占30%左右6.尺寸穩定性聚苯硫醚成型收縮率和線脹系數較小，一般為，可達。高溫環境下吸濕后尺寸幾乎不變，吸水率一般只有，在高溫、高濕環境下使用時不翹曲、不變型，尺寸穩定性好。PPS的應用：機械化工在機械工業各個領域當使用尼龍（PA）、聚甲醛（POM）、聚對苯二甲酸乙二脂（PET）和聚砜（PSU）都有缺陷式不能達到技術要求，而使用聚酰亞胺（PI）聚醚醚酮（PEEK）和聚酰胺-酰亞胺（PAI）又價格太高，選擇使用PPS應是較理想的工程塑料。機械工業：機械工業中特別運用于在高濕、強腐蝕的環境下的部件制備。用于殼體、結構件、耐磨件及密封材料，具體有如：泵殼、泵輪、閥、軸承、軸承支架、活塞環及齒輪、滑輪、風扇、流量計部件、法蘭盤、萬向頭、計數器、水準儀等。2、電子電器：PPS用于電子電器工業可占30%，它適合于環境溫度高于200℃的高溫電器元件。機械工業：用作軸承、泵、閥門、活塞、精密齒輪、以及復印機、照相機、計算機零部件。東莞工程塑料PPS聚苯硫醚車床加工

耐腐蝕性接近四氟乙烯，抗化學性次于聚四氟乙烯；電性能優異；機械性能優異；阻燃性能好。東莞工程塑料PPS聚苯硫醚車床加工

    因此國內PPS企業開工率較低（平均40％），產銷率近幾年明顯下降，并由此導致國內兩大頭部企業廣安玖源和敦煌西域停產。產品應用領域的需求隨著汽車輕量化和低成本的訴求愈發凸顯，機械性能好、耐高溫、耐腐蝕的PPS在汽車工業中的應用愈發重要，車輛將更多地使用特種工程塑料來替代金屬件。而電子產品和儀器儀表對精度的要求不斷提高，PPS也因此得到更的應用。我國PPS行業通過自主研發和國外引進等方式，部分已達到國際水平。與此同時，隨著PPS技術的不斷進步，PPS的各項性能不斷提升，能夠滿足更多的下業，并且在已有下業的應用也更加，市場空間更加廣闊。到2025年我國PPS產品預計產量將達到35．02萬噸。國內反傾銷裁定2020年10月16日，商務部發布2020年第45號公告，公布對原產于日本、美國、韓國和馬來西亞的進口PPS（PPS）反傾銷調查的初步裁定，原產于日本、美國、韓國和馬來西亞的進口PPS存在傾銷，國內PPS產業受到了實質損害，且傾銷與實質損害之間存在因果關系，并決定對原產于日本、美國、韓國和馬來西亞的進口PPS實施保證金形式的臨時反傾銷措施。總結目前伴隨著商務部反傾銷政策的出臺，疊加當下大宗金屬材料的價格猛漲，促進了國產材料替代和替換進程。東莞工程塑料PPS聚苯硫醚車床加工