充電樁行業(yè)基本情況充電樁，是用來給電動(dòng)汽車(EV)充電的設(shè)備，是傳統(tǒng)加油站及gaspump的替代品。充電樁主要由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊等部分組成，一般具有電能計(jì)量、計(jì)費(fèi)、通信、控制等功能。充電樁設(shè)備本身并沒有太高的技術(shù)含量，競爭差異主要體現(xiàn)在所生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性、兼容性、成本的控制、品牌口碑和招投標(biāo)能力。根據(jù)充電功率的不同，可以將充電樁分為直流快充和交流慢充兩類。由于直流充電樁的建設(shè)成本較高、建設(shè)面積較大、不夠靈活等多方面多方面因素，市場上目前交流充電樁的占比仍然較高。根據(jù)服務(wù)對(duì)象不同分類根據(jù)服務(wù)對(duì)象的不同，可以將充電樁分為：私人用充電樁、**充電樁、公共充電樁三類。其中，公共充電樁主要由**機(jī)關(guān)等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦，服務(wù)對(duì)象可面向任意電動(dòng)汽車車主，例如公共停車場內(nèi)的充電樁。充電樁行業(yè)發(fā)展正當(dāng)時(shí)隨著近兩年來的新能源汽車數(shù)量的爆發(fā)式增長，其配套必備設(shè)施充電樁的建設(shè)規(guī)模也隨之?dāng)U大。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2010年―2017年七年間，我國充電樁數(shù)量已經(jīng)從千余個(gè)增長至21萬個(gè)。2017年我國充電樁建設(shè)規(guī)模為，預(yù)計(jì)2020年我國充電樁建設(shè)規(guī)模將達(dá)50萬個(gè)。 旋依無線充電樁專門為兩輪車設(shè)置，充電無局限。河南自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車無線充電樁性價(jià)比

無線充電對(duì)于有線充電來說的優(yōu)勢(shì)肯定是明顯的，畢竟有線充電在工作時(shí)，盡量旁邊要有人，或者有管理人員，否則會(huì)出現(xiàn)安全隱患，而無線充電則會(huì)避免了這種狀況，只要將車停在固定的位置就好了，非常方便，設(shè)計(jì)好自己的充電量以及時(shí)間，或者自動(dòng)充滿之后就計(jì)費(fèi)停止，類似掃碼充電寶這種方式，這種充電方法非常的便捷。同時(shí)我們也了解到，我國正在開發(fā)一種新型的機(jī)器人，通過app下單的模式，讓駕駛者在停車之后，選擇好自己車輛的位置以及定位，則人就可以去忙自己的事情了，隨后會(huì)有專業(yè)的機(jī)器人來幫自己完成充電工作，這也是無線充電能帶來的好處，而有線充電則做不到。所以無線充電可以說是對(duì)新能源市場的一種拯救，因?yàn)檫@樣可以讓更多的消費(fèi)者有了選擇新能源車輛的理由。這里我們也希望新能源汽車普遍采用無線充電的那***，能夠早些到來吧！北京兩輪電動(dòng)車無線充電樁特點(diǎn)充電無局限，給你更便捷的充電感受。

本實(shí)用新型專利技術(shù)屬于無線供電領(lǐng)域，尤其涉及機(jī)器人無線充電裝置，包括發(fā)射端、位于機(jī)器人上的接收端，發(fā)射端內(nèi)有發(fā)射端控制器、與發(fā)射端控制器實(shí)現(xiàn)遙控遙信連接的交流接觸器、與發(fā)射端控制器通過PWM進(jìn)行通信的DCDC，交流接觸器和DCDC之間設(shè)置有整流模塊I、DCDC與發(fā)射線圈之間通過逆變部分相連，接收端內(nèi)有接收端控制器、與接收端控制器通過采樣部分相連的整流模塊II，在整流模塊的輸入端連接有接收線圈，在整流模塊的輸出端連接有為機(jī)器人供電的蓄電池，發(fā)射線圈和接收線圈通過電磁波諧振通信，發(fā)射端控制器和接收端控制器之間為無線通信。本實(shí)用新型專利技術(shù)中機(jī)器人不需與充電座接觸，就能以安全、簡捷、高效的方式完成充電過程，充電精確度高。

旋依的市場布局：工業(yè)級(jí)起步、汽車級(jí)技術(shù)儲(chǔ)備、布局消費(fèi)級(jí)市場。消費(fèi)、汽車、工業(yè)、航空**、醫(yī)療是無線充電主要需求市場。市場規(guī)模占比分別為37%、29%、16%、10%及8%。目前消費(fèi)級(jí)市場雖然占比市場比較高，但其應(yīng)用場景主要是消費(fèi)電子，門檻低、走量、競爭激烈。后續(xù)智慧家居等應(yīng)用場景逐步成熟后，消費(fèi)市場會(huì)逐步向中**產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，進(jìn)入旋依科技具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)的主戰(zhàn)場。目前新能源電動(dòng)車的電池技術(shù)尚不成熟，無線充電市場落地仍需要起步時(shí)間。預(yù)計(jì)2025年我國新能源汽車銷量將達(dá)到530萬輛，對(duì)應(yīng)保有量約2000萬左右。無線充電一旦應(yīng)用在汽車領(lǐng)域，市場空間無可估量。先行業(yè)內(nèi)UWB通信技術(shù)！

在充電方式方面，常見的充電方式有自動(dòng)充電、手動(dòng)充電、換電池充電、非接觸式的無線充電四種。

1.自動(dòng)充電當(dāng)移動(dòng)機(jī)器人需要補(bǔ)充電力時(shí)，會(huì)自動(dòng)報(bào)告并請(qǐng)求充電，由地面控制中心指揮，駛向指定充電區(qū)或臺(tái)位，車載充電連接器與地面充電系統(tǒng)自動(dòng)連接并實(shí)施充電。充電完成后移動(dòng)機(jī)器人自動(dòng)脫離充電系統(tǒng)，駛向工作區(qū)或待命區(qū)投入正常運(yùn)行。其特點(diǎn)是個(gè)充電過程全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化，無需專人看管。

2.手動(dòng)充電當(dāng)移動(dòng)機(jī)器人電力不足時(shí)，由地面控制中心指揮，駛向指定充電區(qū)或臺(tái)位，由專職人員手動(dòng)完成移動(dòng)機(jī)器人與充電器之間的電器連接，然后實(shí)施充電，完成后由人工進(jìn)行脫離連接電路操作，恢復(fù)工作狀態(tài)。手動(dòng)充電的特點(diǎn)是安全可靠，簡單易行，但需要專人看管，浪費(fèi)人力，而且自動(dòng)化程度降低。

3.換電池充電當(dāng)移動(dòng)機(jī)器人電力不足時(shí)，由專職人員手動(dòng)更換電池組。換下的電池組通過充電后待用。這種充電方式的特點(diǎn)是簡單快捷，但要專人看管，并需配置多一倍的電池組，常用于對(duì)工作響應(yīng)的及時(shí)性要求較高、車不足的場合。4.非接觸式的無線充電近年來新出現(xiàn)的非接觸式的無線充電技術(shù)也頗受關(guān)注，其特點(diǎn)在于充電便捷性非常高，但目前的瓶頸在于充電功率比較小，成本高。 機(jī)器人不起火充電樁 智能充電管理設(shè)備 大功率蓄電池?zé)o線充電。重慶服務(wù)區(qū)無線充電樁有哪些

兼容性強(qiáng)！靈活適配各類BMS和通信協(xié)議。河南自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車無線充電樁性價(jià)比

    只需把接收模塊裝在車上，發(fā)射模塊埋在地下，汽車停靠期間即可自動(dòng)充電。再次，在安全性方面，因無線充電樁其非物理接觸充電的特性，能有效避免雨雪天氣或人為誤操作所帶來的觸電風(fēng)險(xiǎn)。此外，相比集中建設(shè)的有線充電站，無線充電樁可以更靈活的分散式建設(shè)，無需引入專門的電網(wǎng)線路，減小建樁對(duì)電網(wǎng)帶來的沖擊，而且無線充電樁與有線充電樁制造成本接近，但綜合建設(shè)成本要遠(yuǎn)低于有線充電樁。所以無論是便利性、安全性，還是經(jīng)濟(jì)性上，無線充電樁都具有很大的優(yōu)勢(shì)。隨著技術(shù)的發(fā)展和成熟，相信無線充電樁的普及指日可待。當(dāng)記者問到無線供電在其它領(lǐng)域的應(yīng)用時(shí)，李偉彬介紹，無線供電未來可在許多行業(yè)應(yīng)用，比如手機(jī)芯片、家電、智能家居、航空航天、智能可穿戴設(shè)備、人工智能、智慧城市建設(shè)等。典型的應(yīng)用案例如：無線供電AGV小車、無尾廚房、無線供電桌面、無線供電機(jī)器人、無線供電心臟起博器等。無線供電將會(huì)為我們的生活帶來極大的便利。甚至，我們可以想象未來家里所有電器都不再需要電線，電器進(jìn)入無尾時(shí)代，我們真正的像WIFI一樣用電。當(dāng)被問及無線充電電磁輻射安全性的問題時(shí)，記者被帶到汽車旁，工作人員拿來一個(gè)電磁場測試儀對(duì)正在無線充電中的車輛進(jìn)行現(xiàn)場測試。河南自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車無線充電樁性價(jià)比

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