基坑臨邊防護欄由防護網片和立柱組成。基坑圍擋護欄防護網片由2cm×4cm方管焊接組成，單片尺寸1.1米×1.7米，兩端設有跨耳用Φ10螺栓與立柱連接固定，跨耳與上下邊緣距離為15cm。立柱采用8cm方管高度1.3m，底部有法蘭（8mm×15cm×15cm鋼板）每個法蘭盤設4個螺栓孔、頂部封閉，與地面用Φ14膨脹螺栓固定。安裝后，護欄上邊與立柱平齊，下邊距地面20cm，兩立柱間距2米。所使用原材料均采用國家標準材料，制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到安全防護之目的。網片設計為黃色、立柱為紅色，均為噴繪，以達到紅白相間的警示效果。網片網格為50*50mm，鋼絲直徑為3.5mm。產品特點：安全性能強，造型美觀，具備警示醒目的優點。是靈活性極強的防護產品，可重復利用。產品用途：可應用于施工電梯井口安全防護、人貨電梯井口防護等各種建筑施工現場臨邊安全防護。可根據要求定制表面處理：噴漆顏色：黃黑相間、紅白相間，或定做規格：1800*700mm（單扇尺寸）鋼板網：30*40*2.0mm鐵板：1.0m承重：約600KG產品優點：精致美觀：采用現在***調頻無縫焊接技術，使焊接點完美無缺；抗性好：不怕磨損、不怕雨淋、抗老化；靈活性：工程結束可拆卸重復利用。上海震通市政工程有限公司就帶您了解一下護欄的特點。長寧區防撞護欄那家好

護欄1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。2、道路護欄鋼筋焊接和綁扎要符合設計和規范要求，特別是內測的鋼筋位置要。3、模板安裝后要檢查模板的側面和頂面，模板的側面和頂面都要順直。4、道路護欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5，深度不超過10mm。5、同一跨內的單側道路護欄應一次性澆筑，端頭模板應用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。6、道路護欄面與接縫處不得有開裂現象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。7、道路護欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。8、漆面平整光滑，美觀性強；易維護，容易清洗；防銹能力突出；堅固耐用，柔性性好，不易變形。

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道路護欄?度標準是多少作為道路交通安全設施的?部分，道路護欄在維護交通秩序，守護道路安全上?起著重要的作?，它主要的?個作?是阻攔不良的交通?為，阻攔試圖橫穿馬路的??或?機動車或者機動車輛。因此在設置道路護欄時都有?定的標準，它要求護欄有?定的?度，?定的密度（指豎欄），還要有?定的強度。那么道路護欄?度標準是多少呢？道路護欄常?的整體?度有：0.6?、0.8?、1?、1.2?。除了這些常?的?度，我們主管部門也對這個?業有?定的規范標準，城市道路交通設施設計規范就對道路護欄的設計列出了如下規定：1、道路??護欄?度從可踏?算起，不宜低于1.10m，是為了避免了??翻越，?般不應低于此值。2、橋梁??護欄的設置?的是保護??安全，避免??意外翻出護欄，??護欄的?度從可踏?算起，要求不應低于1.10m，為了避免??翻越產?較?安全事故。當橋梁臨空側為??混?道或?機動車道時，??護欄凈?應?于1.40m，避免騎??翻出護欄。當防撞護欄設置于??混?道或?機動車道橋梁臨空側時，需在防撞護欄防護等級要求?度的基礎上增設防護設施使其凈??于1.40m。

怎樣辨別鋅鋼護欄原材料的品質呢？對于鋅鋼護欄相信大家也并不陌生了，該產品在我們的生活周圍也是很常見的，但是細心的朋友也會發現，鋅鋼護欄會發生大熱的現象，這是因為它耐磨，不易生銹、不易變形、且易于清洗管理，所以，客戶在選鋅鋼護欄廠家時，要特別注意廠家原材料的好壞，下面我們就來說說偽劣鍍鋅鋼管的鑒別方法。1、假冒鍍鋅鋼管容易折疊。折疊是各種鍍鋅鋼管表面的形成，這種缺陷往往貫穿整個產品的縱向。折疊是由于偽劣廠家追求效率，壓下量偏大，產生耳子，滾動產生折疊，折疊的產品折彎后就會開裂，鋼材的強度**下降。2，劣質鍍鋅鋼的外表經常有麻面現象。是由于不規則鋼表面的溝槽磨損造成的。由于追求利潤率，鋅鋼護欄廠家經常受到偽劣鍍鋅鋼管廠的蒙騙。3、劣質材料表面容易產生裂紋，其原因是它的坯片是土坯，在冷卻過程中，由于熱應力，導致裂紋，在軋制后裂紋。所以，生產的令大家滿意的鋅鋼護欄，前期也要看清其原材料的好壞，這是鋅鋼護欄常見為大家總結的辨別其原材料好壞的方法希望能夠幫到大家。相關推薦護欄產品就找上海震通市政工程有限公司。

波形護欄、纜索護欄施工方案二、路側纜索護欄1、一般規定1.1纜索護欄的安裝施工一般應在路面施工完成以后開始。1.2施工安裝前應做出詳細的纜索護欄施工組織設計。1.3做好施工前的各項準備工作。如：纜索護欄類別的確認；各種材料(鋼絲繩、立柱、托架、索端錨具)的準備；各種施工工具(鋼絲繩切斷器、張緊設備、錨固工具、打樁機、測量用具、鉗子、錘子、扳手、鐵鍬、鎬等)的準備。2、放樣2.1應在設置纜索護欄的路段確定好控制點，例如橋梁、涵洞、通道、**分隔帶開口、立體交叉、平面交叉路口等，然后在控制點之間測定距離。2.2端部立柱、中間端部立柱、中間立柱的位置根據實測距離及控制點分布情況進行***調整、定位。2.3立柱位置確定以后，應詳細了解地下管線、構造物的位置，以便進行合理的處理。3、端部立柱和中間端部立柱的基礎施工3.1應根據***確定的基礎位置挖坑，達規定標高，基坑尺寸經檢驗合格后，鋪砌基底的片石混凝土。經夯實后，立基礎模板，各部尺寸檢查合格后，澆注水泥混凝土。待混凝土完全凝固后拆模，然后分層回填夯實，每層不超過15cm，直至規定的標高。

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道路護欄2.1.2立柱工程金屬公路護欄網立柱為桃形立柱，立柱必須在熱鍍鋅板壓成成型前涂塑，立柱制作完畢后，根據基礎施工情況進行安裝。2.1.3網片安裝工程桃形柱護欄網的安裝和其他的護欄網不同。如波浪型護欄網，體育球場圍網，鐵路護欄網，公路防護網等都是先安裝好立柱后，再連接網片。而桃型柱護欄網的安裝就不可以這樣安裝了。若先把立柱按好后，網片是勾連不上的。2.2施工工藝2.2.1根據規范要求，采用機械進行網片焊接，網片的鋼絲采用低碳鋼絲，要求網眼均勻，美觀。2.2.2網片焊接完畢后，進行熱噴鍍鋅處理，鋼絲鍍鋅量不小于135g/㎡。2.2.3待立柱基礎混凝土強度達到70%以后，進行網片安裝。2.2.4然后掛接第二個網片，和第三根立柱。把網面拉緊后第三根立柱固定。以此類推，一套一套的安裝即可。

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