目前國內家用充電樁安裝流程包括以下步驟：1、首先聯系小區物業，說明自己的車位有充電條件。2、物業同意后，需要安裝的車輛到物業處辦理手續（車主和車位所屬人雙方）。（主要是需要提供車位使用權證明和小區物業出具的停車位安裝承諾書）。3、向電網公司提交申請，供電公司會根據相關標準對申請進行評估，如果符合要求，會與車主簽訂相關協議，為充電樁安裝提供便利。4、將車主提供的車位位置圖紙、物業同意安裝充電樁的書面承諾以及小區供電公司出具的證明交給供電公司進行審核。（這個過程需要車主和車位所屬人雙方到場簽字確認）。5、供電公司在審核完成后會出具電表申請單給車主，然后再由車主在電表申請單上簽字確認。6、充電樁安裝完成后，將充電樁合格證給到供電公司，同時車主帶著房產證到供電公司辦理電表計量表申請手續并收取費用。7、用戶辦理完成后，由業主將資料上報給物業處備案，并簽訂小區停車管理協議，由物業處下發給用戶的發票和收據等資料。充電樁是固定設施，而車輛是移動工具。廣州街道辦充電樁安裝流程

除了公共充電樁外，“私人充電樁進小區難”近些年來也多次引發業界關注。根據中國充電聯盟數據，截至2021年底，聯盟通過成員內整車企業采樣約185.1萬輛車的信息，其中隨車配建充電樁147萬臺，還有近40萬輛新能源汽車未安裝私人充電樁。集團用戶自行建樁、居住地沒有固定停車位、居住地物業不配合是未隨車配建充電設施的主要因素，分別占比48.6％、10.3％、9.9％；用戶使用場站充電、工作地沒有固定車位、報裝難度大及其他原因占比共計31.2％。在此背景下，私樁共享模式逐漸興起。廣州直流充電樁安裝多少錢市面上有很多充電樁都是帶防雨功能的。

新能源汽車因為各種政策加持加快了走入尋常百姓家庭的步伐，為解決充電問題和降低使用成本，大多數車主都會選擇在自家車位安裝充電樁，讓汽車充電和手機充電一樣簡單，許多新能源車準車主對于充電樁安裝流程不是很清楚，需要哪些手續哪些步驟。那么，咱就來看看新能源汽車充電樁怎么申請安裝。  1.與物業公司溝通，并得到物業他們的允許。目前很多地方都開了協調會，對新能源車進小區也是大力支持。填寫好用電合同和業務受理單后，7個工作日內，國家電網工作人員會上門勘測，并在近的接表點掛表。

“以前沒有充電樁，我擔心沒有地方充電一直沒有買車，現在自家車位安裝了充電樁，買車也可實現‘充電自由’。交警部門的數據顯示，2022年，我市新能源汽車注冊量比2021年大幅提升，同比增長99.79%。目前，全市新能源汽車保有量逾4萬輛，占汽車總量的4.36%。市住建局相關負責人表示，出臺增設電動汽車自用充電基礎設施新規定主要是順應新能源汽車發展的趨勢，滿足車主需求，同時簡化申請資料和流程，方便車主安裝。按照新規定，符合安裝條件的小區居民只需提供有效身份證明、固定車位不動產登記證、網簽買賣合同或者與開發企業簽訂的車位使用權轉讓協議，出具安全承諾書等資料即可向供電部門申請安裝充電設施。充電樁安裝需要考慮電力供應、場地選擇、設備安裝等多個因素。

近年來，隨著小區居民的電動車數量越來越多，隨之而來的電動車任意停放及“飛線充電”現象一直是社區治理的頑疾。不少居民為了充電方便，直接家中拉出電線接到地面給電動車充電，充電線及插頭隨意搭放，存在嚴重的安全隱患。為解決電動車充電問題，社區在前期調研走訪中，積極與物業溝通，征集**意見，摸排各小區電動車數量。根據實際需求情況，應建盡建。現在城區各小區智能充電樁安裝已基本普及，居民紛紛表示，“裝了這個智慧充電樁后，掃碼就可以充電了，十分方便。過去小區中有不少人從樓上拉電線下來充電，而現在有了充電樁，再也沒有‘飛線’的情況了。”家里是交流電慢充，需要6小時至8小時充滿電。深圳充電樁安裝申請

充電安裝前需充分考慮充電樁的安裝位置以及與電網的情況。廣州街道辦充電樁安裝流程

新能源車保有量與充電樁的比例稱為“車樁比”。例如，2018年末新能源車保有量為261萬臺，充電樁總量為78萬個，“車樁比”為3.36。2020年末新能源車保有量增至492萬臺，充電樁總量為168萬個，“車樁比”降至2.93。如此計算“車樁比”，與新能源車主真實體驗相差甚遠，幾乎沒有參考價值。例如，2021年末新能源車保有量為784萬臺，262萬個充電樁當中有147萬個是私樁。多達637萬臺沒有配建私樁的新能源車只能由115萬個公共充電樁提供服務。對這637萬新能源車用戶而言，“車樁比”不是3.0而是5.5。近幾年充電樁數量增長很快，但對沒有配建私樁的新能源車而言，車樁比始終高于5，截至2022年9月末這個數值為5.28。廣州街道辦充電樁安裝流程