現在的中國，各行各業都競爭激烈，市場趨于飽和或者已經過飽和。大家飯桌上和喝茶聊天時的嘆息與無奈，都體現了生意越來越難做的共識。中國汽配供應鏈作為汽車后市場重要的組成部分，汽配加盟市場正面臨一個亟待整合的局面，而國外成熟的市場走向也給了我們打了一針定心劑，那就是，中國的汽配加盟必然會走向連鎖發展的道路，那些游兵散勇的經營方式必將會成為過去！汽車行業的高速發展催生了汽配行業的火爆，很多商業嗅覺敏銳的投資者紛紛察覺到了這一市場變化，想要加入這個行業。不管加入什么行業，作為投資者，都得掌握運營技巧?，F在搞加盟合作就兩條路，要么選擇加盟汽修平臺，有人選擇汽配加盟平臺。臺州投資汽配加盟代理招商

行業作為汽車后市場的主力軍，汽配加盟發展現狀卻存在著諸多問題。對目前比較零散、混亂的中國汽車零部件市場而言，這種連鎖經營方式既有利于中國汽車零部件品牌的建立，同時也能更好地規范中國的汽配市場。一方面，我國的汽車后市場的汽配零售品牌現在還一片空白，相比國外尚有很大的整合空間，汽配銷售產業的規模效應極強，能夠快速形成規模并能快獲得用戶認可的品牌將獲得先發優勢贏得多的市場份額。另一方面，我國汽車維修廠比較分散，進貨議價和供應鏈管理能力非常落后。一定會有企業整合零散維修店，優化供應鏈，彌補中國汽車后市場空缺的一環。嘉興汽配加盟招商汽配加盟店獲取利潤重要依靠的就是，先進的技術服務，維修技術和管理人員。

曾幾何時，汽配連鎖平臺的未來前景一直不被大家看好，更有行業**列舉了多達9種容易被淘汰的汽配供應商的類型。既然都認為后市場“中間商”沒有未來，那為何現在汽配加盟連鎖平臺的熱情又重新高漲了呢？事實上，現在搞加盟合作就兩條路，要么選擇加盟汽修平臺，有人選擇汽配平臺，大家都是朝著更高的周轉率，更高的毛利率而去。從汽車零配件的類別來看，實際上技術件的毛利是比較高，但技術件通常因為渠道問題，普通的汽修門店或者是汽配經銷商很難拿到產品。所以這個市場基本上是零配件公司自己搭建平臺做。

收費與服務。國內汽配的加盟品牌基本上都淪落成設備銷售商了。對于加盟店來說，希望的就是交了加盟費之后能獲得新知識、新理念、新體系、新管理，但是再就是發現除了買了一堆設備和一個車主都沒怎么聽過的牌子回來之后，什么都沒改變。風險問題。一個穩健的品牌會有較少的負面新聞，明晰的財務報表等等。但是，現存的大多加盟品牌負面新聞滿天飛，現在這個做假賬，明天那個虛假銷售，可以想象要是加盟這樣一個品牌將面臨多大的風險。那么我們開一個汽配加盟店選址地點，也是非常重要的。

隨著人們收入水平的提升和社會的發展，汽車已經成為一定意義上的必需品，汽車的保有量與使用年限呈現出大幅度的飛躍。因此，汽配加盟連鎖經營就成為汽車后市場的比較好發展運營模式。但是我國汽車后市場還比較散亂，在品牌的意識上很多企業還很薄弱，在經營方式上都是各自為政，十分的分散，嚴重的阻礙了連鎖經營的發展。經過長時間的市場調查，發現大部分的汽車后市場經營者在各自為政的經營下以失敗告終，而少數成功者則是具有較高的品牌意識，通過與品牌連鎖的方式得以生存，由此可見，連鎖經營模式在汽車后市場發展中的必然趨勢。翻看中國汽車配件行業的發展手冊，我們發現國人對汽配加盟的熱情并非沒有。紹興創業汽配加盟哪家好

質量好汽配加盟企業能夠搭建一個平臺，給加盟商提供好的產品，打開市場。臺州投資汽配加盟代理招商

2018年，受宏觀環境整體遇冷的影響，全球輪胎，汽車裝飾用品，潤滑油，石油制品均收到不同程度的影響，中國汽車銷量增速首先呈現負增長。截至2019年8月，我國汽車銷量達1610.4萬輛，同比上年下降6.94%。由于我國輪胎，汽車裝飾用品，潤滑油，石油制品產業已放開了股比限制，外資零部件巨頭紛紛在中國汽車市場上以獨資或控股合資的方式建廠，向合資品牌車企提供配套零部件，占據著中國輪胎，汽車裝飾用品，潤滑油，石油制品較高的市場占比，攫取了巨大的收入，也擠壓了本土零部件企業的生存空間。而銷售由于具有更輕的重量而得到普遍采用。目前，發達地區汽車的內飾件已基本實現塑料輕量化，塑料在汽車中的應用正在由內飾件向外飾件、車身與結構件發展。因此，適合新能源車的高效率空調對占領市場至關重要。汽摩及配件發展引發空調技術新變革。能源車尤其是電動車的發展，對于空調的設計提出較大挑戰，因采暖方式不同，空調的設計、結構、理念亦發生較大變化，迫使企業不得不采取新的解決方案。臺州投資汽配加盟代理招商