破損是否需要更換的標準是有沒有損壞內簾，如果沒有損壞就可以繼續用。單純的扎釘是可以補胎的，不需要換。鼓包必須換。輪胎相關的還有兩個維護項目，分別是四輪定位和動平衡。單純更換輪胎只需要做動平衡，不需要做四輪定位。動平衡就是車輪的旋轉平衡，每條輪胎的旋轉重心都不一樣，所以換輪胎必須做動平衡。不做動平衡的情況下，高速旋轉的車輪就會產生較大幅的高頻振動，人在車內也會感覺到抖動。鉛塊就是動平衡的配重塊，貼在輪轂的內側。每次做動平衡都要監督技師把舊的配重塊刮掉，再貼新的。汽車輪胎的更換標準為：胎面損耗接近磨損標記。山東輪胎生產商

汽車行駛里程越長，對輪胎磨損越大，更換輪胎的時間就越短，這一點很好理解。正常行駛的情況下，輪胎的壽命在4-6萬公里，超過后就需要更換。但這是在平坦鋪裝路面上來計算的，如果汽車常年在崎嶇山路或者地勢惡劣的路面行駛，那就要在更短的里程內考慮更換輪胎。不過實際生活中，很難保證汽車在同一路況上行駛如此遠的距離，因此具體還是要根據輪胎實際的磨損情況看。一旦輪胎有了創傷，就不能再根據以上理論來決定輪胎的更換時間，而是視輪胎的創傷程度來靈活變通。山東輪胎生產商輪胎壁扎釘主要是看位置是在磨損標記的上面還是在磨損標記的下面。

輪胎的規格是由一組數字和字母表示，會印在輪胎側面。頭一個數字是表示輪胎的斷面的寬度；第二個數字表示扁平比；第三個字母表示輪胎的構造；接下來的數字表示輪圈的直徑；論壇做后的數字和字母分別表示負荷指數與速度級別。在扁平比和輪圈直徑的字母表示輪胎類型的代號，較常見的是（R）它和（Z）一樣都是子午胎的意思：其他的呢？（X）是高壓胎;（一）是低壓胎;（B）是斜交輪胎。那么問題來了，什么時候該換一次輪胎，什么時候該前后對調啊？這個問題我想很多老司機估計也不清楚，更不要說新手。

關于輪胎多久換一次的問題，建議你每個月檢測一次輪胎胎壓。每輛車的標準胎壓可以在汽車加油口位置查看，胎壓表中的頭一行就是標準胎壓。大多數家用汽車的標準胎壓均是2.3bar，可以根據載重量的添加，適當添加輪胎氣壓；載重量大時，前輪胎壓可調整為2.4bar，后輪胎壓可調整為2.6bar。而大多數輪胎標定的較大胎壓是3.5bar，實際可承受的較大壓力至少在4.5bar以上。除此之外，當輪胎面或邊緣有不均勻磨損時，或輪胎側面有鼓包現象時，也要必要替換新輪胎。以上，希望能幫助到你們。按照法律規定，輪胎花紋磨損低于1.6mm的時候必須更換輪胎。

幾乎所有的輪胎在花紋深度為1.6毫米處有標記。如正常使用，普通輪胎使用里程為5—10萬公里左右。需要注意的是，輪胎的有效期為出廠后5年，由于橡膠具有老化期，因此，不管行駛里程是否達到10萬公里，達到出廠后5年期限，較好是更換。當出現以下情況時，必須對輪胎進行更換：1、輪胎磨損至磨損極限標志時（即胎面花紋深度低于1.6毫米）。2、輪胎受損，出現胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、磨損不均勻、被化學品腐蝕、輪胎多次被異物扎到等情況時。3、輪胎老化。輪胎老化快慢跟環境、使用方式密切相關，一般正常使用3-5年，如果已經使用了5年或更久的輪胎至少需要讓專業人士每年檢查一次。當輪胎出現異常磨損時，也需要及時更換輪胎。山東輪胎生產商

如果輪胎不能正常使用，會容易引發制動失效或導致側滑等狀況。山東輪胎生產商

許多小轎車使用的是真空輪胎，可以到汽配市場花30元左右買一套補真空胎的工具，以及一個100元左右的打氣泵，有了這幾樣工具，就可以自己動手做簡易的補胎工作了。補胎時，先將輪胎被扎破的地方找到，用隨車千斤頂升起車身，此時無需將輪胎拆卸下來。如果輪胎已經沒氣了，則要先打一點氣，再拔出刺破輪胎的鐵釘或其他物體。如果輪胎的破口很小，用補胎工具里的圓挫刀的錐子擴大，再將穿有膠條的錐子將膠條插入破口處，膠條留下1cm在外邊，再拔出錐子。簡單的輪胎修補就大功告成。山東輪胎生產商

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