集裝箱門門由兩扇門葉組成。每扇門葉上有兩套鎖桿裝置、四個門鉸鏈和鉸鏈銷，門封膠條和門鉤索。由鉸鏈銷把門裝在后端門框上，可以自如轉動到270度。門葉每扇門葉由門板和門框組成的，其中門框是由門橫梁（上、下）、門豎梁（內、外）組成。門板和門框焊在一起形成一個矩形門葉。組成后必須先打開右門，才能打開左門。門板:三波波深:45.6mm,斜坡:32mm波寬:70mm板厚:2.0mm門豎梁:100x50x3.2mm(外部&內部).  門橫梁:150x50x3.2mm“C”截面.門鉸鏈和鉸鏈銷每扇門焊有四個門鉸鏈，鉸鏈有銷孔。用鉸鏈銷、墊圈和襯套使它與門框相連。墊圈材料:黃銅或不銹鋼位 置 :門鉸鏈下部襯套無油自潤滑合成材料    銷材料 : 不銹鋼鎖桿裝置鎖桿是由鋼管、把手、擋圈、鎖頭組成，通過兩端的大托架和中間導架用螺栓固定在門上。托架與鎖桿之間有自動潤滑合成材料做成的襯套。每扇門的鎖桿、手柄的旋轉方向是單向的。鎖座要焊接在門楣和門檻上。  鎖桿表面處理):熱鍍鋅（75微米）第三方檢測出具并提供第三方船級檢測證書，俗稱“批檢”。山東集裝箱角件怎么樣

集裝箱角件是集裝箱的關健部位，也是集裝箱結構部位，在集裝箱的生產制造中相當重要集裝箱角件有很多種叫法，比如集裝箱箱角、集裝箱頂角、集裝箱柜角、集裝箱員角等等按尺寸來分，可分為集裝箱標準角件和非標角件標準箱角的尺寸是162*118*178mm，絕大多數的集裝箱均采用此尺寸的箱角，我們通常在公路上，海運中看到的集裝箱，也基本上是使用此種箱角，20尺、40尺平柜、40尺高箱使用的角件是一樣的。制造標準遵守ISO1161規定。非標角件應用于一些特種的集裝箱，比如歐州45尺的超寬箱，48尺的超寬箱，折疊箱，平臺箱等等。河北集裝箱角件批發價格集裝箱箱角廠一般都是大型企業，年產能多在50萬套以上。

集裝箱角件鑄件尺寸精度和表面粗糙度控制  現代制造領域中，對于集裝箱角件鑄件的精度和質量要求越來越高，集裝箱角件鑄件的近凈形化技術改變著鑄造只能提供毛坯的傳統觀念，其目的在于降低物耗、能耗、工耗， 并且改善產品的內外質量，爭取市場和高效益。然而集裝箱角件鑄件尺寸精度和表面粗糙度由于受到諸多因素的影響和制約，控制難度很大。鑄件是液態成形的，實現近凈形化具有獨特的優越性，在結構方面鑄件的內腔和外形用鑄造方法一次成形，使其接近零件的**終形狀，使加工和組裝工序減至**少 ；  在尺寸精度和表 面質量方面，使鑄件能接近產品的**終要求，做到元余量或小余量；另一方面，被保留的鑄造原始表面有益于保持鑄件的耐蝕和耐疲勞等優越性能，從而提高產品壽命。

生活中的集裝箱活動房是一種又一次碰擊時髦潮流的修建系統，可隨時隨地移動到各地，為大家帶來更便當的舒服生活，集裝箱角件提醒大家同時我們也要注意一下集裝箱角件的質量。  集裝箱角件一直為連接體積大小不一的集裝箱而存在著，在集裝箱的組裝固定、起吊托運中都起到不可或缺的作用。主要體現在以下兩方面：  一、巧妙設計集裝箱角件的形狀、空間位置，提高集裝箱角件在集裝箱組裝、運輸過程中的效率。如何加強角件在日常使用途中的為穩定性、安全性也將成為此次設計改良的重頭戲。  二、角件生產將圍繞新主題“科學創新、低碳環保”進行。其材料全部采用低碳合金箱**鑄鋼，積極相應國家政策，考慮到環境資源及可持續發展。  集裝箱中配件的精髓在于集裝箱角件，角件的穩妥，直接影響集裝箱的正常使用，究竟角件有何作用，與我一起來一探究竟吧。任何一個集裝箱，里面的任一配件對于集裝箱，都起到至關重要的作用。適時的對集裝箱配件進行有效養護，才能延長集裝箱的使用壽命。標準箱角的尺寸是162*118*178，絕大多數的集裝箱均采用此尺寸的箱角。

大家在公路上肯定見過拉著集裝箱的貨車，為了方便裝卸，這些集裝箱并沒有使用螺栓螺母將其固定在車體上。很多人都很疑惑，車輛高速運動，集裝箱為什么不會掉下來呢？集裝箱到底是如何固定在車體上的呢？作為現代運輸**安全的載體，集裝箱承載著幾十噸的貨物。一旦側翻或者脫離車體，那么都會對人體和財產安全造成巨大的損失。所以一般集裝箱和車體之間都是有專門的鎖具來進行固定。般集裝箱會使用扭鎖固定，扭鎖作為固定集裝箱的裝置，其端部一般呈蘑菇狀。當集裝箱吊裝到車輛承載面上端時，集裝箱底的角件孔則剛好落到安裝轉鎖的位置。通過轉動轉鎖的手柄，鎖頭將固定在一個規定的轉角位置，這個位置通常是90度或者70度。使轉鎖出于鎖固狀態。集裝箱角件的材質是SCW480,每個凈重大約為11KG。江蘇ISO1161角件批發價格

集裝箱底孔除了起到箱堆上、下層之間雙頭轉向的承接作用外，還可以起到船舶加班或車輛上的轉鎖固箱的作用。山東集裝箱角件怎么樣

集裝箱所有的角上都設有集裝箱角件，集裝箱角件是用來連接箱體各主要承力桿的重要構件，用于支承、堆碼、栓固和起吊集裝箱。集裝箱和上部的角件稱頂角件，下部的角件稱底角件。對角件的結構尺寸和定位尺寸，在國家標準gb1835（集裝箱角件的技術條件）中有嚴格的規定，為集裝箱自動化作業提供了必要的條件。由于集裝箱角件是集裝箱的一部分,與集裝箱整體相關的作用力主要作用于角件上,集裝箱綁扎件和緊固件對集裝箱的系固作用也是通過角件來實現的。角件是起到了一個橋梁的作用,是受力鏈中的一個部分,它的強度可以直接影響到集裝箱系固系統的可靠性。所以,角件也有相應的比較低強度要求,角件的比較低強度也就體現了集裝箱的比較低許用強度,正常情況下,角件由于其外形結構尺寸已經由ISO標準明確規定，不會有太大的變動，標準角件的尺寸是178*162*118mm。集裝箱角件現在已經被廣泛應用于集裝箱船，廂式貨車，集裝箱房屋等方面。山東集裝箱角件怎么樣