集裝箱角件主要對集裝箱的起吊、搬運、固定等起著重要的作用，它安裝在集裝箱的四個角落。可以說，集裝箱所承受的作用力，都需要經過集裝箱角件，集裝箱角件一旦受損不能使用，那么整個集裝箱恐怕也就塌了。對于力的傳遞，這個就要求它必須有著很好的受力性能，要設計的時候要符合與集裝箱的搭配，使之受力較小。不然長時間的受力，集裝箱角件的壽命也不長久。事先把要運輸的零散貨物裝在箱子里，便于機械化裝卸，縮短了船只在港口停泊的時間和貨物在倉庫里存放的時間，加快了貨物運送的速度，降低了運輸費用；箱子規格統一，在同容積船上裝的貨物也多，增加了運輸量。角件***地應用在工廠，商行的倉庫架，貨架，工具架，工作臺，簡易柵，裝潢等等。安徽廂貨角件價目表

角件的構思確實巧妙而且實用,在集裝箱的起吊、搬運、固定、堆碼和拴固作業中都起著關鍵作用。一般來說，箱體所承受的任何作用力也幾乎全是通過角件來傳遞。作為箱體的**外緣，角件還起著保護整個箱體的作用，一旦角件受損或破裂，恐怕集裝箱也就沒有“用武之地”了。在ISO1161標準中還嚴格規定了它的結構尺寸和定位尺寸,以此為實現集裝箱自動化作業提供必要的條件。集裝箱角件作為集裝箱上**重要的受力部件，必須承受從赤道炎熱到極地寒冷地帶的變化，它要承受7層堆碼的靜壓力。所以需要有較高的強韌性和塑性，還必須具備一定的低溫沖擊韌性。廣東ISO1161角件設備集裝箱的起吊，搬運，固定，堆碼，都是集裝箱角件的功勞，它為集裝箱自動化作業提供了必要的條件。

7.底板:用于支承箱載荷的板。底板通常由板條或板塊鋪成～對于某些保溫集裝箱～箱底構件應專門設計～以便于空氣在貨物下面流通。8.鵝頸槽:設在集裝箱的旁邊,通常設在前端,便于容納底盤車上鵝頸部位的槽。也有的集裝箱的兩端都設鵝頸槽。9.開口:可通過箱體的活動板件封閉～按支承結構設計且具風雨密性的開口(“開口”系指集裝箱的端,側,或兩端,側,或箱頂長久敞開～甚至還適用于軟頂式集裝箱)。10.端門:設在集裝箱旁端～可以開關的承力板件。端門開口的特小寬度和特小高度應符合有關規定。11.后門:設在集裝箱的后端，兩側對開，配有鎖具，合頁。12.篷布:為柔性材料,如帆布、塑料布或漆布等,制成的～可供拆

集裝箱角件是集裝箱的關健部位，也是集裝箱結構部位，在集裝箱的生產制造中相當重要集裝箱角件有很多種叫法，比如集裝箱箱角、集裝箱頂角、集裝箱柜角、集裝箱員角等等按尺寸來分，可分為集裝箱標準角件和非標角件標準箱角的尺寸是162*118*178，絕大多數的集裝箱均采用此尺寸的箱角，我們通常在公路上，海運中看到的集裝箱，也基本上是使用此種箱角，20尺、40尺平柜、40尺高箱使用的角件是一樣的。非標角件應用于一些特種的集裝箱，比如歐州45尺的超寬箱，48尺的超寬箱，折疊箱，平臺箱等等。集裝箱角件一旦受損不能使用，那么整個集裝箱恐怕也就塌了。

集裝箱種類區分和介紹集裝箱運輸的不斷發展，為適應裝載不同種類貨物的需要，因而出現了不同種類的集裝箱。***和大家一起來總結一下。按使用材料分類根據箱子主體部件（側壁、端壁、箱頂等）采用什么材料，就叫做什么材料制造的集裝箱，按使用材料分類，集裝箱可分成三種：（1）鋁合金集裝箱，優點是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費、修理費低，使用年限長；缺點是造價高，焊接性能差；（2）鋼制集裝箱，優點是強度大，結構牢，焊接性高，水密性好，價格低廉；缺點是重量大、防腐性差；（3）玻璃鋼制集裝箱，優點是強度大，剛性好，內容積大，隔熱、防腐、耐化學性好，易清掃，修理簡便；缺點是重量大，易老化，擰螺栓處強度降低。集裝箱角件作為集裝箱重要的受力部件，承受炎熱到極地寒冷地帶的變化。河北冷藏箱角件訂購

每個集裝箱使用8只角件，分別為TL2只，TR2只，BL2只，BR2只。安徽廂貨角件價目表

集裝箱所有的角上都設有集裝箱角件，集裝箱角件是用來連接箱體各主要承力桿的重要構件，用于支承、堆碼、栓固和起吊集裝箱。集裝箱和上部的角件稱頂角件，下部的角件稱底角件。對角件的結構尺寸和定位尺寸，在國家標準gb1835（集裝箱角件的技術條件）中有嚴格的規定，為集裝箱自動化作業提供了必要的條件。由于集裝箱角件是集裝箱的一部分,與集裝箱整體相關的作用力主要作用于角件上,集裝箱綁扎件和緊固件對集裝箱的系固作用也是通過角件來實現的。角件是起到了一個橋梁的作用,是受力鏈中的一個部分,它的強度可以直接影響到集裝箱系固系統的可靠性。所以,角件也有相應的比較低強度要求,角件的比較低強度也就體現了集裝箱的比較低許用強度,正常情況下,角件由于其外形結構尺寸已經由ISO標準明確規定，不會有太大的變動，標準角件的尺寸是178*162*118mm。集裝箱角件現在已經被廣泛應用于集裝箱船，廂式貨車，集裝箱房屋等方面。安徽廂貨角件價目表