集裝箱角件主要用于集裝箱各個角部,單一每個集裝箱角件尺寸和龐大箱體較起來盡管是微不足道,但是它于實際應用之中的功能反而不容忽視.甚至有人說集裝箱本身的精髓在于角件,沒有它,把無法進行作業;因而角件的精髓亦在于其之上的開孔,沒有它亦無法穩妥地搬運集裝箱角件的構思確實巧妙所以實用,于集裝箱的起吊、搬運、固定、堆碼與拴固作業之中均起著關鍵作用。一般來說，箱體所承受的任何作用力亦基本上全臺是透過角件來傳遞。當作箱體的外緣，角件也起著保護整個箱體的作用，只要集裝箱角件受損或是破裂，難道集裝箱亦便沒有“用武之地”了。于ISO1161標準之中也嚴格規定了它的結構尺寸與定位尺寸,以此此作為實現集裝箱自動化作業提供必要的條件。標準箱角的尺寸是162*118*178，絕大多數的集裝箱均采用此尺寸的箱角。江蘇角件銷售公司

集裝箱各個角部的角件尺寸與龐大箱體比較起來雖然是微不足道,但它在實際應用中的功能卻不容忽視。甚至有人說集裝箱本身的精髓在于角件,沒有它,將難以進行作業;而角件的精髓又在于其上的開孔,沒有它也難以穩妥地搬運集裝箱。角件目前市場主要材質為鑄鋼，牌號為SCW480（SCW49），但是目前國內生產角件的廠家這幾年也一直增長，價格也是各有差異，所以造成角件市場上很難分辨角件的差異，除了普通的肉眼觀察角件是否存在洞眼，沙眼基本的處理不合格外，再就是從檢測報告來分析這些產品的差別。角件分BL,BR,TR,TL。一個集裝箱需要2BL,2BR,2TR,2TL。浙江冷藏箱角件集裝箱角件屬于廂式車配件;冷藏車配件;貨車配件;汽車箱配件;

集裝箱8個角件的作用是什么呢？其實有人說集裝箱的精髓就在于角件，沒有了集裝箱角件，就難以進行作業，集裝箱的起吊，搬運，固定，堆碼，都是集裝箱角件的功勞，它為集裝箱自動化作業提供了必要的條件。角件又稱為箱角,吊角,主要用在集裝箱各個角部,單獨每個角件尺寸與龐大箱體比較起來雖然是微不足道,但它在實際應用中的功能卻不容忽視.甚至有人說集裝箱本身的精髓在于角件,沒有它,將難以進行作業;而角件的精髓又在于其上的開孔,沒有它也難以穩妥地搬運集裝箱。

集裝箱角件的頂孔，頂孔用于吊具轉鎖的起吊、其他搬運機械所附件**特箱框架的提升，船舶加班或堆場上箱堆方陣的頂層箱間聯卡，還可以起到箱堆上、下層箱之間雙頭轉鎖的承接作用，底孔與頂孔不同的是，底孔除了起到箱堆上、下層之間雙頭轉向的承接作用外，還可以起到船舶加班或車輛上的轉鎖固箱的作用，端孔是用于箱體的系固作業，側孔的功能是比較大的，它除了以上的作用外，還可以用于箱體底角的起吊作業。其實有人說集裝箱的精髓就在于角件，沒有了角件，就難以進行作業，集裝箱的起吊，搬運，固定，堆碼，是集裝箱角件的功勞，它為集裝箱自動化作業提供了一定的條件。集裝箱角件一套有8個，2BL,2BR,2TL,2TR.

（一）集裝箱角件鑄件尺寸精度和表面粗糙度控制現代制造領域中，對于集裝箱角件鑄件的精度和質量要求越來越高，集裝箱角件鑄件的近凈形化技術改變著鑄造只能提供毛坯的傳統觀念，其目的在于降低物耗、能耗、工耗，并且改善產品的內外質量，爭取市場和高效益。然而集裝箱角件鑄件尺寸精度和表面粗糙度由于受到諸多因素的影響和制約，控制難度很大。鑄件是液態成形的，實現近凈形化具有獨特的優越性，在結構方面鑄件的內腔和外形用鑄造方法一次成形，使其接近零件的終形狀，使加工和組裝工序減至少；在尺寸精度和表面質量方面，使鑄件能接近產品的終要求，做到元余量或小余量；另一方面，被保留的鑄造原始表面有益于保持鑄件的耐蝕和耐疲勞等優越性能，從而提高產品壽命。在ISO1161標準中還嚴格規定了集裝箱角件的結構尺寸和定位尺寸,以此為實現集裝箱自動化作業提供必要的條件。BV認證角件批發廠家

一般來說，箱體所承受的任何作用力也幾乎全是通過角件來傳遞。江蘇角件銷售公司

集裝箱角件按規格尺寸分國際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有：外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6吋，簡稱20尺貨柜;外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6吋，簡稱40尺貨柜;外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋，簡稱40尺高柜。集裝箱角件按制造材料分類制造材料是指集裝箱主體部件(側壁、端壁、箱頂等)材料，可分成三種：有鋼制裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱，此外還有木集裝箱、不銹鋼集裝箱等。其中：特種集裝箱、鋼制集裝箱，用鋼材造成，優點是強度大，結構牢，焊接性高，水密性好，價格低廉;缺點是重量大、防腐性差;鋁合金集裝箱，用鋁合金材料造成，優點是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費、修理費低，使用年限長;缺點是造價高，焊接性能差;玻璃鋼集裝箱，用玻璃鋼材料造成，優點是強度大，剛性好，內容積大，隔熱、防腐、耐化學性好，易清掃，修理簡便;缺點是重量大，易老化，擰螺栓處強度降低。江蘇角件銷售公司