集裝箱角件CornerCasting，又被成為集裝箱箱角，吊角，顧名思義就是安裝在集裝箱8個角的固定件，主要是集裝箱的起吊、搬運、固定、堆碼和拴固作業中都起著關鍵作用，一般來說，箱體所承受的任何作用力也幾乎全是通過角件來傳遞。作為箱體的**外緣，角件還起著保護整個箱體的作用，一旦角件受損或破裂，恐怕集裝箱也就沒有“用武之地”了。在ISO1161標準中還嚴格規定了它的結構尺寸和定位尺寸,以此為實現集裝箱自動化作業提供必要的條件。其材質是SCW480.蘇州梓琰集裝箱配件提供的角件均符合國際集裝箱角件的要求，擁有ABS證書。福建集裝箱角件批發

集裝箱前端前端由前墻板和前端框架焊接而成，構成一個部件。前墻板前墻板是由通過完全垂直壓型而具有梯形截面的波紋板組成的，通過自動焊將較長的一端焊在一起形成一個平面。板厚度：2.0mm波深:45.6mm凹面寬:104mm凸面寬:110mm斜 坡：18mm波距:250mm前端框架前端框架是由一個前端下梁，二根角柱，一個前端上梁和四個角配件組成的。前端下梁前端下梁由特殊的“C”型截面的鋼板壓制而成。有垂直的加強筋前端下梁:4.0mm厚度 加強筋:4.0mm數量:3件 防撞槽鋼:200x75x9mm角柱前角柱用6mm厚的高屈服強度的鋼板壓制而成，有足夠強度，重量輕，易于維修。上海冷藏箱角件行情集裝箱角件一旦受損不能使用，那么整個集裝箱恐怕也就塌了。

集裝箱角件的頂孔，頂孔用于吊具轉鎖的起吊、其他搬運機械所附件**特箱框架的提升，船舶加班或堆場上箱堆方陣的頂層箱間聯卡，還可以起到箱堆上、下層箱之間雙頭轉鎖的承接作用，底孔與頂孔不同的是，底孔除了起到箱堆上、下層之間雙頭轉向的承接作用外，還可以起到船舶加班或車輛上的轉鎖固箱的作用，端孔是用于箱體的系固作業，側孔的功能是比較大的，它除了以上的作用外，還可以用于箱體底角的起吊作業。一個集裝箱需要8只角件，2BL,2BR,2TL,2TR.

集裝箱角件按材質來分,可分為鑄鋼角件，鋁角件，不銹鋼角件等鑄鋼角件不是簡單的鐵鑄成的，鐵鑄角件是不能使用在集裝箱的運輸上的，安全隱患非常高，集裝箱角件比須是專業大型的鑄造廠生產出來的，其材料和工藝設備有嚴格的要求，材質有專業的術語scw480鋁質和不銹鋼的角件，只是借用了集裝箱的尺寸結構，其使用范圍非常狹小，怱略不計。正是因為角件的重要性，生產角件的廠必須通過船級社認證，集裝箱箱角廠一般都是大型企業，年產能多在10萬套以上，多數都通過bv、abs、ccs、勞氏等多家社級社認證。除了角件廠本身對產品的嚴格控制外，近年來，不少船公司均要求對角件做單獨的第三方檢測，出具并提供第三方船級檢測證書，俗稱“批檢”。集裝箱角件的側孔的功能是比較大的，它除了以上的作用外，還可以用于箱體底角的起吊作業。

集裝箱角件主要是用于集裝箱吊裝，固定作用，符合國標ISO1161標準。角件主要對集裝箱的起吊、搬運、固定等起著重要的作用，它安裝在集裝箱的四個角落。可以說，集裝箱所承受的作用力，都需要經過集裝箱角件，集裝箱角件一旦受損不能使用，那么整個集裝箱恐怕也就塌了。確保產品的安全運輸，不會因為碰撞而發生質量損壞情況。如果是通過海運的方式來進行運輸的話，其實較重要的就是說確保運輸過程中的一個安全問題，在海上運輸，經常會因為產品過多，型號過多，而找不到，但是在使用這種集裝箱角件之后，這樣的問題也就馬上可以獲得解決了。因為海上運輸產品都是按照分類分碼或者是大批量進行操作的，顏色鮮明的集裝箱，很快就能夠找到所在的方向，這個是非常重要的。另外，由于這種集裝箱的安全牢固度非常大，能夠確保穩定情況下的一個恒定狀態，所以說不會出現因為碰撞而損壞的情況。集裝箱角件的材質是SCW480,每個凈重大約為11KG。福建集裝箱角件批發

在集裝箱調運過程中，角件承受了箱體包括貨物的全部重量，所以角件的重要性不言而喻。福建集裝箱角件批發

一直以來蘇州梓琰集裝箱在各方面控制的都比較嚴，但現在很多集裝箱配件賣得非常便宜，究竟是應該降低要求去追求低價位，還是應該堅守理念，是不是買家都是找低價位為主，還是追求品質？在我們的意識中，很多人都會覺得價格高的商品不易銷售。其實并非如此，商品的價格是由其價值決定的，每種商品都會有其特定的價格;而且商品的價格也并不是影響顧客購買的***因素，所以，對于集裝箱配件采購商來說，價格并不是影響其購買的真正問題。那么影響他們購買的主要因素是什么呢?顧客真正擔心的并不是集裝箱配件的價格，而是擔心購買到價值不足的配件，所以，我們應該改變自己的觀念，把注意力聚集到配件的價值上。因此為了達到產品的質量保證，蘇州梓琰嚴格按ISO-9001標準進行產品的質量控制，從原材料到產品出廠的各個階段和生產工序均實施檢驗。產品質量以預防為主，層層把關。對影響制造質量的各因素進行監視、測量和控制。福建集裝箱角件批發