進入隧道，由于內外存在很大亮度差，順應存在延遲，駕駛者視覺不能很快順應隧道亮度，難以看清隧道內部情況。為避免此狀況發作，應使隧道入口亮度隨視覺順應速度遲緩降低，亮度要平滑過渡，亮度降低要逐級停止，但前一級亮度和后一級亮度比值不得超越3:1,且2m高以下墻面的亮度不能低于相應均勻路面亮度。經過隧道過程中呈現的問題白晝在隧道中的亮度要比夜間道路照亮堂度高，夜晚亮度要比白晝低。思索交通流量大的長隧道中汽車排放尾氣的話，由于廢氣無法疾速消散構成煙霧，將光吸收和散射，降低可見度，而使視覺辨認艱難，車頭燈光受汽車尾氣影響很大，無法滿足視認性需求，前方100m路面亮度減半，通常以道路照明的2倍亮度補償尾氣的影響。 在典型的隧道照明應用中，質量高的LED照明系統能夠提供>100流明/瓦。江蘇工程LED隧道燈解決方案

除了瑞士ASTRA提出的相關照明規范，奧地利ASFINAG的計劃手冊（PLaPB800.562）是個專門針對LED隧道燈系統設計的標準。這個標準將集群引入了不同的隧道照明分類中，尤其是劃分每一個集群不同照明需求以及定義燈具之間不同的距離，從標準間距（clusterstandard）的18米到連續燈具照明帶（clusterpremium）。同時，這個標準還說明了在光效和色溫、顯色指數方面的不同需求。雖然顯色指數并不是隧道燈比較重要的指數，但是這個參數可以在隧道照明中增強不同信號顏色的顯色效果。這對于駕駛員要快速識別紅綠黃的信號燈轉變是極其重要的。 福建防塵LED隧道燈使用方法它可以直接把電轉化為光 對比傳統的道路隧道照明光源( 鈉燈、 金鹵燈等) 。

    國內隧道照明采用的隧道燈具應使用通過國家3C強制認證的控制裝置，燈具的安全應符合國家標準GB《燈具第1部分：一般要求與試驗》相應要求。電磁兼容（ElectroMagneticCompatibility，EMC）應符合相應國家標準要求，無線電暖擾特性符合GB17743-2007《電氣照明和類似設備的無線電暖擾特性的限值和測量方法》標準要求，電磁兼容抗擾度符合GB/T18595-2014《一般照明用設備電磁兼容抗擾度要求》標準要求，諧波電流發射限值符合GB《電磁兼容限值諧波電流發射限值（設備每相電流輸入≤16A）》標準要求。隧道照明質量應滿足行業標準CJJ45-2015《城市道路照明設計標準》和JTG/TD70/2-01-2014的相應要求。照明功率密度（LightingPowerDensity，LPD）指單位面積上安裝的所有照明燈的功率之和，并包含控制裝置及控制器的消耗功率。行業標準CJJ45-2015第，LPD與照明節能指標有著緊密聯系，隧道不同路段的LPD要求有所不同，還應考慮設計交通量與車速等因素，在滿足照明要求的基礎上，優先光色易于調控及高效節能的LED燈來降低隧道照明LPD。

LED隧道燈的優勢：顯色性高：一般LED顯色性約為70--80，如果用三基色熒光粉的話更高；一般高壓鈉燈為20--35，低壓鈉燈更低，所以即便傳統光源亮度高于LED，但是視覺效果差于LED，不是比較亮，但是看的比較清楚，這應當是LED光源應用發展的一個方向。壽命：LED的壽命高于一般道路隧道照明光源，現在普遍高于50000h。價格：LED燈頭雖然目前價格比傳統照明燈具高，但隨著制造技術的成熟，其價格目前在不斷大幅下降中。除此之外，LED隧道燈有維護系數高、安全性能好、無頻閃及節能環保等優勢。 隧道燈采用自主知識產權封裝的大功率LED為光源。

可見度是反映正常視力的人眼能夠看清楚目標輪廓的難易程度，可見度受隧道背景亮度和臨近環境對人眼視覺的綜合影響，是反映隧道照明質量的綜合性的評價指標之一。可見度與隧道內墻面亮度、路面亮度和閃爍頻率等條件有關，直接影響駕駛員辨識物體的難易程度，體現隧道內可見度與照明質量的關系，也是隧道行車視覺感受的重要指標。公路隧道內交通事故的發生與駕駛員的反應時間有著密切聯系，反應時間指駕駛員從看見障礙物到采取處理措施的時間。相關研究表明，反應時間與環境亮度具有直接的相關性，環境亮度不同，人的反應時間也不同，駕駛員在隧道中的反應時間除了受環境亮度影響外，還受照明燈具分布的影響，隧道照明設計應當從這些方面考慮如何有效地縮短駕駛員的反應時間，以降低交通事故的發生頻率。 LED隧道燈具還可以在過渡入口和出口區域中增強光控制，讓司機的眼睛更能適應。江蘇工程LED隧道燈解決方案

運用多顆芯片集成式單模組光源設計，選用進口高亮度半導體晶片，具有導熱率高、光衰小、光色純等特點。江蘇工程LED隧道燈解決方案

    LED光源光效是衡量其隧道光源效率優劣的基本指標，根據LED隧道燈在實際中的要求，其所用光效需達到一定水平才能滿足替換傳統道路照明光源鈉燈、金鹵燈的需求。近年隨著LED芯片、封裝以及燈具配光技術的不斷更新發展，LED光源的效率已提高到了新的高度水平，如Spark系列LED隧道燈，采用質量芯片、合理的配光及結構設計，平均光效已遠高于目前LED隧道燈產品。機動車經過隧道過程中存在的問題；1、接近隧道過程中呈現的問題黑洞現象白晝，機動車司機眼睛已順應戶外高達100000lx以上數千cd/m2的自然光照明，當眼睛轉到亮度只有幾cd/m2的隧道環境，因人眼對亮度差的感知有限，呈現順應滯后現象，就會看到一個黑色的洞穴，而無法辨認其中的狀態。像這樣在亮堂環境中看到全黑洞穴的現象叫做黑洞現象。一旦呈現黑洞現象，隨著機動車接近隧道，駕駛員的可視間隔縮短，不能平安駕駛。黑洞現象是進入隧道前所發作的視覺問題，是隧道照明中比較重要的問題。為避免黑洞現象的發作，從隧道入口開端的一段間隔內要保證有充足的亮度，這一局部全長比機動車的平安剎車間隔略長。 江蘇工程LED隧道燈解決方案

深圳市歐隆科技有限公司是以提供LED照明燈，LED投光燈，LED隧道燈，LED泛光燈為主的有限責任公司（自然），公司位于深圳市寶安區福永街道白石廈社區第三工業區8棟201，成立于2015-06-10，迄今已經成長為照明工業行業內同類型企業的佼佼者。公司承擔并建設完成照明工業多項重點項目，取得了明顯的社會和經濟效益。產品已銷往多個國家和地區，被國內外眾多企業和客戶所認可。