結構簡式見圖1。圖1聚(3,3,3-三氟丙基甲基)橡膠結構簡式氟硅橡膠的應用氟硅橡膠具有十分優異的綜合性能,符合環保節能要求,生膠品種眾多,具有多種加工方法,因此其制品種類繁多,可應用領域非常,其中航空航天和汽車工業是兩大主要的應用領域,而且已經逐漸推廣應用于多個其他領域,如精密機械、電子通訊、煉油化工、建筑、醫療機械和衛生、電力、船舶等領域。表1氟硅橡膠的應用我國氟硅橡膠發展現狀我國于早由中科院化學研究院于20世紀60年代開始研究氟硅材料,直到70年初才研制出和道康寧公司產品具有相當性能的氟硅橡膠,90年代初投入生產。近年來隨著我國航空航天和交通運輸行業的快速發展,氟硅橡膠的市場需求量也隨著迅速增長,合成和配合技術、生產規模也取得了很大發展,部分產品已經達到甚至超過國外同類產品標準,可以有效滿足客戶需求。我國氟硅橡膠的研發起步較晚,技術整體上和發達國家水平相比有很大差距,許多特種橡膠還要從國外進口。同時由于石油資源日益枯竭,化工原料價格日益高漲,而氟硅橡膠的加工技術要求較高,氟硅橡膠的價格遠高于一般的硅橡膠、氟橡膠,氟硅橡膠主要在具有特殊用途的領域占主導地位,民用市場需進一步開拓。鎮江億維硅材料科技有限公司是一家專業提供氟硅膠的公司,有想法的不要錯過哦!山西材料氟硅膠工廠
氟硅膠補強劑的選擇:未經補強的氟硅橡膠強度很低,沒有實際使用價值。加入適當的補強劑,以提高氟硅橡膠的性能,延長制品的使用壽命是極其重要的。目前常用的補強劑為氣相法白炭黑,氟硅橡膠的分子主鏈結構單元-Si-O-,二者具有相同的硅氧骨架,微粒SiO2填充到氟硅膠交聯網的空隙中,它們接觸時有較強的相互作用,從而起到補強作用。補強的膠料其硫化膠的機械強度高、電性能好,并可與其它補強劑或弱補強劑并用,制備不同使用性能的膠料。但由于它在存放與使用過程中易產生結構化現象,必須進行二段硫化等后處理,且因為白炭黑表面存在活性羥基,會對橡膠的耐熱性能產生不利影響,王春華等人采用多種型號白炭黑并用,通過調節炭黑用量,成功提高了粘接體系的粘接強度。混煉時加入一定量的羥基氟硅油預處理白炭黑,消耗白炭黑表面的部分活性羥基,使表面產生部分鈍化作用,減少白炭黑對氟硅橡膠"結構化"的影響,加工性能得到極大改善,提高了膠料質量。另外,用炭黑替代白炭黑補強氟硅橡膠,如用加拿大進口的N-990碳黑和噴霧炭黑,也能起到很好的補果。鄭華等人證明采用炭黑作補強劑不僅簡化了生產工藝(省去后處理工序)和降低了生產成本。廣東推廣氟硅膠工廠氟硅膠,就選鎮江億維硅材料科技有限公司,用戶的信賴之選,歡迎您的來電!
氟硅橡膠具有優良的耐油、耐溶劑性能,對于脂肪族,芳香族和氯化烴溶劑,對石油基的各種燃料油、潤滑油、液壓油及某些合成油(如二酯類潤滑油、硅酸酯類液壓油等)常溫和高溫下的穩定性都很好,并且還能保持彈性。氟硅橡膠特性1.耐油、耐溶劑、耐化學藥品性氟硅橡膠與甲基乙烯基硅橡膠相比,其耐油、耐溶劑、耐化學藥品性極其優良;即使與氟橡膠相比,耐油、耐溶劑性也是良好的。在相同介質、溫度、時間下浸漬后均顯示出了優良的耐久性,可以說氟硅橡膠是一種在-60℃~260℃下耐非極性介質的彈性體。氟硅橡膠的耐含甲醇汽油性也比較好,即使在汽油/甲醇混合體系中,其硫化膠的硬度、拉伸強度、體積變化都很小,經500h長時間的浸漬試驗后,各項物性也幾乎沒有變化。2.耐熱性氟硅橡膠的高溫分解與硅橡膠一樣,即:側鏈氧化、主鏈斷裂、側鏈熱分解和引起各種復合反應。由于分解產物也會引起主鏈斷裂,所以耐熱性通常比硅橡膠要差一些,在200℃的溫度下已開始氧化老化。但通過添加鐵、鈦、稀土類氧化物等少量的熱穩定劑便可使其獲得的改善,即使在250℃高溫下也具有足夠的耐熱性。溫度對氟硅橡膠影響比硅橡膠大。3.耐寒性氟硅橡膠與普通硅橡膠一樣,低溫性能良好。
經500h長時間的浸漬試驗后,各項物性也幾乎沒有變化。耐熱性氟硅橡膠的高溫分解與硅橡膠一樣,即:側鏈氧化、主鏈斷裂、側鏈熱分解和引起各種復合反應。由于分解產物也會引起主鏈斷裂,所以耐熱性通常比硅橡膠要差一些,在200℃的溫度下已開始氧化老化。但通過添加鐵、鈦、稀土類氧化物等少量的熱穩定劑便可使其獲得的改善,即使在250℃高溫下也具有足夠的耐熱性。溫度對氟硅橡膠影響比硅橡膠大,但比氟橡膠小。國外還研究了氟硅橡膠在150℃×2000h、175℃×5000h、200℃×4000h條件下的使用壽命,其結果是次于甲基乙烯基硅橡膠。氟硅材料的應用,提高了機械、電子、交通運輸工具乃至基礎設施和建筑物的舒適性、可靠性和耐久性,降低了資本和人力投入,延長設施的使用壽命,特別是在極端環境下,正因為有了氟硅材料提供的保障,人類得以開拓極地、高山,探索大洋、太空,甚至登上月球;此外,氟硅材料用于人類社會環保、安全和健康事業,在廢水再生、尾氣治理、荒漠治理、阻燃、消防乃至文物保護等領域都發揮了重要的作用,以氟硅材料制造的醫藥和醫療健康設備挽救了無數人的生命,提高了人類生活質量。氟硅膠,就選鎮江億維硅材料科技有限公司,用戶的信賴之選。
渦輪增壓系統用膠管的性能要求耐高溫性渦輪增壓的氣體經過壓縮和劇烈摩擦而產生高溫,即使經過冷卻的氣體溫度一般也達到100℃以上。因此,應用于渦輪增壓系統的膠管材料必須能夠承受較高的溫度,普通的天然橡膠、丁苯橡膠和順丁橡膠等都無法滿足高溫條件下的使用要求,必須采用耐高溫的特種橡膠材料。隨著渦輪增壓的壓力越來越高,通過管路的氣體溫度也越來越高。如果壓力達到×105Pa,則氣體通過管路的溫度就能達到250℃以上,能夠在這樣高溫度環境中使用的橡膠種類就寥寥無幾了。耐油性經過渦輪增壓系統膠管的氣體一般混有油氣,因此膠管必須具備一定的耐油性能,尤其是耐高溫油氣的性能。有些耐高溫性能比較好的橡膠(如硅橡膠)耐油性能比較差,就需要在硅橡膠管內壁增加內襯層,以阻擋油氣的侵蝕。由于渦輪增壓系統硅橡膠管內襯層直接接觸排放的廢氣等高溫有害氣體,因此要求內襯層橡膠耐高溫、耐潤滑油、耐燃油,并與硅橡膠有良好的粘接性和加工工藝性能。氟硅橡膠在保持硅橡膠的耐熱性、耐寒性、絕緣性和耐氣候老化性等優異性能的基礎上,引入含氟基團,使其又具有一定的耐油性和耐酸堿性等氟橡膠的性能。氟硅橡膠與硅橡膠有良好的粘接性能。鎮江億維硅材料科技有限公司致力于提供氟硅膠,竭誠為您服務。廣西環保氟硅膠產品
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乙烯基含量通常少于,其結構簡式為03氟硅橡膠特性耐油、耐溶劑、耐化學藥品性氟硅橡膠與甲基乙烯基硅橡膠相比,其耐油、耐溶劑、耐化學藥品性極其優良;即使與氟橡膠相比,耐油、耐溶劑性也是良好的。在相同介質、溫度、時間下浸漬后均顯示出了優良的耐久性,可以說氟硅橡膠是一種在-68℃~250℃下耐非極性介質的彈性體。氟硅橡膠的耐含甲醇汽油性也比較好,即使在汽油/甲醇混合體系中,其硫化膠的硬度、拉伸強度、體積變化都很小,經500h長時間的浸漬試驗后,各項物性也幾乎沒有變化。耐熱性氟硅橡膠的高溫分解與硅橡膠一樣,即:側鏈氧化、主鏈斷裂、側鏈熱分解和引起各種復合反應。由于分解產物也會引起主鏈斷裂,所以耐熱性通常比硅橡膠要差一些,在200℃的溫度下已開始氧化老化。但通過添加鐵、鈦、稀土類氧化物等少量的熱穩定劑便可使其獲得的改善,即使在250℃高溫下也具有足夠的耐熱性。溫度對氟硅橡膠影響比硅橡膠大。耐寒性氟硅橡膠與普通硅橡膠一樣,低溫性能良好。由于氟硅橡膠是以柔軟的Si-O為主鏈構成的線型高聚物,所以低溫特性優于以C-C為主鏈的氟橡膠。其中,氟硅橡膠的低溫特性更好,脆性溫度低達-89℃,而一般的氟橡膠約為-30℃。山西材料氟硅膠工廠