不同電纜橋架的設計：　托盤式電纜橋架是石油、化工、輕工、電訊等方面使用比較多的一種。它具有重量輕、載荷大、造型漂亮、結構簡略、裝置便利等長處。它即適用于動力電纜的裝置，也適合于操控電纜的敷設。　槽式電纜橋架是一種全封閉型電纜橋架。它適用于敷設計算機電纜、通訊電纜、熱電偶電纜及其他高活絡體系的操控電纜等。它對操控電纜的屏蔽攪擾和重腐蝕中環境電纜的防護都有較好的作用。梯級式電纜橋架是依據國內外有關材料而改善規劃的。它具有重量輕、成本低、造型別具、裝置便利、散熱、透氣好等長處。他適用于一般直徑較大電纜的敷設，適合于高、低壓動力電纜的敷設。梯級式電纜橋架是根據國內外有關資料而改進設計的。廣西阻燃電纜橋架生產廠家

電纜橋架安裝材料統計：(1)橋架：分別統計出各種型號規格橋架的全長,除一該橋架的標準長度,得出橋架的數量外,再增加1%－2%的余量。 (2)立柱：如采用統一規格的立柱,可用橋架全長除以平均立柱間距,得出立柱數,再增加2%～4%余量。如立柱規格不一,則需分別統計。 (3)托臂：橋架全長除以托臂平均間距,再增加1%～2%余量,極為總需量。 (4)其它部件：按其主體數乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數。電纜橋架水平敷設時,支撐間距一般為1.5-3m,垂直敷設時固定在建筑物構體上的間距宜小于2m。云南大跨距電纜橋架生產廠噴塑電纜橋架用途：地下室停車場、廠房輸電、個性酒店，大型商場等等。

電纜橋架的材料統計問題：統計量偏差大，通常是數量偏少。那么工程報價中如何比較準確地統計電纜橋架的材料呢？一般而言，托架的直通部分可考慮1%～2%的裕量，彎通部分則直接統計數量。橋架全長除以平均立柱間距（戶外立柱跨距一般采取6m，室內立柱跨距一般采取3m），得到立柱數，增加2%～4%裕量。而橋架全長除以支吊架平均間距，得到支吊架數，再考慮1%～2%裕量。至于支吊架的間距，戶內直線段支吊架間距一般取1.5～3m，垂直安裝的支架間距不大于2m。非直線段的支吊架配置應當遵守規范規定：當彎通彎曲半徑小于300mm時，應在距非直線段與直線結合處300～600mm的直線段側設置一個支吊架；當彎通彎曲半徑不小于300mm時，除在距非直線段與直線結合處300～600mm的直線段側設置一個支吊架外，在非直線段中部應增設一個支吊架。

槽式電纜橋架的選用要點：槽式電纜橋架寬度和高度的選擇應符合填充率的要求，電纜的梯架和托盤內的填充率在一般情況下，電力電纜可取40%～50%，控制電纜可取50%～70%，且宜預留10%～25%工程發展裕量。在選擇電纜橋架的荷載等級時，電纜橋架的工作均布荷載不應大于所選電纜橋架荷載等級的額定均布荷載，如果電纜橋架的支吊架的實際跨距不等于2m時，則工作均布荷載應滿足要求。各種組件及支吊架在滿足相應荷載的條件下，其規格尺寸應與托盤、梯架的直線段、彎通系列相匹配。電纜橋架（托盤）水平安裝時的距地高度一般不宜低于2.5M。

電纜橋架的選購要點是什么？電纜橋架填充率的選擇：電纜梯架、托盤寬度和高度的選擇應符合填充率的要求，電纜的梯架和托盤內的填充率在一般情況下，電力電纜可取40%～50%，控制電纜可取50%～70%，且宜預留10%～25%工程發展余量。電纜橋架載荷等級的選擇：在選擇電纜橋架的荷載等級時，電纜橋架的工作均布荷載不應大于所選電纜橋架荷載等級的額定均布荷載，如果電纜橋架的支吊架的實際跨距不等于2m時，則工作均布荷載應滿足要求。各種組件及支吊架在滿足相應荷載的條件下，其規格尺寸應與托盤、梯架的直線段、彎通系列相匹配。梯級式電纜橋架適合于高、低壓動力電纜的敷設。云南大跨距電纜橋架生產廠

網格式電纜橋架適用于常見于高集成的數據機房、無塵車間、設備內外的通信、電氣線路等。廣西阻燃電纜橋架生產廠家

電纜橋架的應用領域：在國內的數據機房中常用的電纜橋架多為走線架、線槽以及網格橋架、槽式橋架等多種橋架組合。因鋁合金材質擁有良好的抗腐蝕性、抗電磁干擾等特性，通訊機房內的橋架一般采用鋁合金材質，且為6063高規格的鋁合金材質。另外，PVC材質的線槽也在通訊機房較常被使用到。我國的電廠非常多，尤其是火力發電廠，在電廠用于控制電力的線纜多而復雜，電纜橋架在電纜力系統中，為確保線纜正常工作，起到舉足輕重的重用。一般電廠使用的橋架為防火橋架、鍍鋅橋架等等。廣西阻燃電纜橋架生產廠家

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