車身改色貼膜從生產工藝而言分為高級鑄造級PVC和中低端延壓級PVC產品，不同生產工藝的產品功能也不相同。鑄造級PVC較明顯的優點就是戶外耐候堪比原廠車漆，通常能達到5—7年；此外，產品服帖性非常好，在光潔的平面能夠施工，在深度凹陷或突起表面也能夠施工，使用過程中也不易發生翹邊或開裂的問題。延壓級PVC屬于中低端產品，它分為2—3年使用壽命的高分子延壓級PVC車身改色膜產品和1年左右壽命的單體延壓級經濟型PVC車身改色膜產品。所以，不同材質、不同生產工藝帶來不同的使用特性和使用壽命。車身改色膜的主要目的是在不改變車身原漆的前提下改變車身色彩和圖案質感等等，體現車主個性化的需求。四川本田車身貼膜訂購

車子貼了車身改色膜，對賣車會有影響嗎？答：對于貼了車身改色膜的車子，賣車時取決于買車人的喜好，如果他比較喜歡改色的車子，他可能會出比較高的價錢購買，如果他不喜歡某種顏色的改色膜，賣方可以把改色膜撕掉，裸露出汽車原廠車漆，同時，由于原廠車漆一直被車身改色貼膜保護著，原廠車漆的光澤度和質量呈現出來的價值會更高，要比用油漆改色的效果更好，價值更高一些。有時，在貼了車身改色貼膜的車身上會看到非常精美的花紋、動漫的圖案，這些都是汽車拉花，與車身改色膜整車包貼沒有太大區別，唯1的區別就是尺寸比較小，融入很強的個性化設計，能夠提升車身改色貼膜的整體美觀效果。四川本田車身貼膜訂購PVC車身改色膜特性：耐磨耐劃：自動修復彌合細微劃痕。

汽車改色膜和隱形車衣的結構非常相似，區別主要是在于涂層、基膜材質的不同，比如改色膜的涂層是具有豐富色彩和多樣效果的，隱形車衣則是透明的，并且涂層需要耐黃變，像聚氨酯丙烯酸自修復涂層的單體就必須得用ADI。其次就是基膜材質的不同。隱形車衣早期也是PVC材質基膜，但經過技術迭代后，目前基本都是用TPU基膜。而改色膜目前大部分還是PVC做基材，值得注意的是，改色膜的基材也逐漸往TPU方向發展。行業人表示，未來改色膜都會用TPU做基膜。

PVC又稱為聚氯乙烯，PVC改色膜是我們較常見的改變車身顏色的方式，目前主流市場的改色膜依然以PVC材質為主，其主要結構包括：著色層、基材、膠層，三個部分；主要優點：色彩豐富，價格便宜；改色膜是通過聚氯乙烯PVC材料制作而成，改色膜原先的用處是做戶外廣告或公交車上的廣告貼紙而生，之后逐漸演變成了可貼的車身改色產品，目前按照制作工藝可分為鑄造級產品和壓延級產品。改色膜(壓延膜)的產品是將軟化的樹酯、添加物等混合物，通過不同滾輪的擠出、碾壓，使軟化的樹酯由厚到薄，直到較終成膜。PVC車身改色膜特性：整車貼覆：強力的產品品質和施工技術，可實現整車車面整體貼覆。

改色膜和隱形車衣怎么選？從這幾個方面考慮：一、保護作用：隱形車衣的主要材料（基材）分很多種類，目前市面上較好的要屬脂肪族TPU，具有高延展性的特點，即使拉伸很長也不會斷裂，有很強的保護作用；改色膜的主要材料則就是PVC，類似塑料薄膜，對車漆基本起不到保護作用。二、顏色：隱形車衣顧名思義，其顏色都是隱形透明的，比較單一但是可以增色增亮，黑色看上去更黑彩色看上去更飽和。改色膜的顏色可就不可勝數了，不同品牌都有不同的色號，非常五彩斑斕，還可以調漸變色和圖案，選擇會很多。PVC車身改色膜特性：養護便捷：可適當減少打蠟次數，無需封釉鍍膜，省下相關維護費用。武漢奧迪車身貼膜哪家的好

PVC車身改色膜優點：顏色搭配自主性更強，且不會存在相同顏色不同部位產生色差的煩惱。四川本田車身貼膜訂購

受累于汽車產業的整體宏觀環境低迷，XPEL隱形車衣，GSV改色膜，貝納通車身彩繪，AP Racing剎車卡收入水平也出現下降的趨勢。據前瞻產業研究院統計，2014年，我國XPEL隱形車衣，GSV改色膜，貝納通車身彩繪，AP Racing剎車卡板塊收入達21.31%，至2019年上半年則下降至19.63%。未來在政策支持下，我國XPEL隱形車衣，GSV改色膜，貝納通車身彩繪，AP Racing剎車卡企業將逐步提高技術水平與創新能力，掌握關鍵零部件重點技術;在自主品牌整車企業的發展帶動下，國內零部件企業將逐步擴大市場占比，外資或合資品牌占比將有所下降。總體來看，國外發達地區汽車領域的塑料使用量正在持續增長，塑料模具占汽車模具總量的比例已經超過了60%，占到了車身總質量的10-15%左右。針對電動車開空調情況下所導致的熱量損失，家用空調中的熱泵技術被引用到了汽車空調上。汽摩及配件將是汽車空調的一個大的趨勢，但是目前有很多技術難題還在攻克中，需要一定時間。四川本田車身貼膜訂購

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