國內的保稅區有待與國際“接軌”國外的特殊開發區和經濟區有各種各樣的名稱:保稅倉庫區、自由區、對外貿易區、出口加工區、自由貿易區和自由港區，卻設有保稅區的名稱。保稅區是中國自己創造的具有特色名詞。一般用"FreeTradeZone"、縮寫為FTZ來表示，翻譯回中文為“自由貿易區”。也有一些人用"BondedZone"直譯之。但無論用何洋名，通常都是指在國境以內、關境以外特設的一個與國際上的出口加工區和自由貿易區相類似的對外開放區域。上海東爾國際提供的“保稅倉+國內電商”模式，為您解決了非跨境電商產品一站代發問題,價格低、服務好！上海外港休閑食品保稅區倉庫代發貨

    保稅區進出口報關流程：一、提前1-2天提供報關所需資料和產品申報要素，并三方確認無誤后可制單；二、倉庫制作二線出口或進口核注清單；三、如果是出口報關的，貨物進區前72小時內才可以發送報關單；四、如果是出口貨物，保稅區倉庫在報關完成后，按照進區車輛信息，制作二線進區核放單；五、如果是進口貨物，出現目的地查驗的，應先安排車輛在保稅區內指定查驗點進行查驗，方才可以運出保稅區；六、貨物進出保稅區卡口時，如果遇到布控查驗的，通知報關行去卡口排海關查驗計劃，查驗完畢后，貨物進或出卡工作完成，本票報關單進入“結關”狀態；保稅區進境報關流程：一、貨物到港前1~2天提供進境報關所需資料和產品申報要素，并三方確認無誤后可制單；二、倉庫制作進區進口核注清單；三、報關行安排人員至船公司或船代及時換單并指定運輸車隊；四、貨物到港前1~2天，報關行將制作無誤的進境報關單通過單一窗口發送給海關；五、待港區或監管倉庫理好貨后，及時安排車輛準備提貨；六、在收到海關放行信息后，可以安排車隊做好港區放箱和提箱計劃；七、倉庫按照提貨車輛行駛證上的相關信息，制作好本批貨物進區核放單并交給提貨車輛，以便進保稅區卡口用。上海醫療儀器保稅區運輸在保稅區進行化妝品中文標簽流水線機器加貼，要想費用低，優先東爾！

保稅物流園區。該區域的設置是保稅區和出口加工區的一個補充部分，入保稅區的規劃用地范圍內，彌補了保稅區和出口加工區無法進行區港聯動的缺憾。此區域的設立主要是專門供發展倉儲物流的區域（不含碼頭泊位），并實施保稅（物流）區的特殊政策。園區內可以設立倉庫、堆場、查驗場等，可開展進出口貨物存儲和轉口貿易、國際分銷、采購和配送、國際中轉、商品展示等進出口貿易業務；也可以設立維修區和商品展示區，但是不得設立工業生產加工場所和商業性消費設施，且不能夠設立出口加工區（該區只能設立在保稅港區和保稅區）。

保稅制度，是由國家在港口或機場附近設立保稅區、保稅倉庫或保稅工廠，外國商品運進這些保稅區域不算進口，不繳納進口稅;保稅區是海關監管的實行境內關外管理的特定區域，保稅區的貨物可以在區內企業之間轉讓、轉移，出口他國(地)完全自由，進入國內市場要按進口征收關稅和增值稅。內地貨物進入保稅區按正常出口管理，轉口貨物和在保稅區內倉儲的貨物按照保稅貨物管理。 自由貿易區是指一國境內、受海關保護的、無貿易限制的關稅豁免區域，是世界經濟自由區中開放程度比較高的一種形式，其基本特征可以概括為:“國家行為、境內關外、功能突出、高度自由”。自由貿易區是一個關稅、進出口許可證和配額的突破口以及適用特殊海關管理的區域，實際上是采取自由港政策的關稅隔離區。上海東爾國際提供的保稅區化工品物流操作服務,將讓您節省20%成本!

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自貿區、保稅區、保稅港區等等，看似眼花繚亂，實則其本質都是屬于海關特殊監管區域。即“經***批準，設立在中華人民共和國關境內，賦予承接國際產業轉移、連接國內國際兩個市場的特殊功能和政策，以海關為主實施封閉管理的特定經濟功能區域。自由貿易區，簡稱自貿區，分廣義和狹義兩種，廣義的自貿區，即Free Trade Area （英文縮寫FTA），指兩個及兩個以上的國家或地區通過簽轉自貿協定，分階段取消絕大部分貨物的關稅和非關稅壁壘形成的兩個或多個經濟體相互開放，給以貿易和投資自由化待遇所形成的區域；狹義的自貿區，即Free Trade Zone（英文縮寫FTZ），指締約方境內的一部分，即為通常所說的“境內關外“，在這部分區域內運入的任何貨物就進口關稅及其他各種稅而言，被認為在關境以外，并免于實施慣常的海關監管制度。上海外港休閑食品保稅區倉庫代發貨

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