全景攝像頭的標準：1、攝像機內參的標定：對攝像頭內參進行標定；2、 攝像機外參的標定：對攝像頭外參進行標定；3、 圖像光照一致性研究：研究同一場景下成像灰度值的關系，分析不同角度的光源對攝像機成像造成的影響，從而提出消減這種影響的算法；4、 圖像拼接融合：根據人眼的視覺模型，研究圖像縫隙視覺過渡的方法，從而消除圖像拼接引起的縫隙，達到圖像融合的目的。5、圖像的顯示：優化系統算法，將所得圖像對接顯示屏顯示。6、 形成產品：形成一套成熟的產品，該產品滿足360度全景影像系統功能。在對圖像的處理上，不同的車型，因為四個攝像頭安裝的高度、寬度、仰角都不一樣，所以，真正的全景環視產品，針對每個車型都要有一套與之配套的差數軟件，才能真正實現無縫合成全景顯示。如果軟件做得好，可以把這些參數做到一起，通過后期的調試實現自適應。360全景倒車影像能讓駕駛員實時在車內監控車外前、后、左、右視頻畫面的情況。360拼接算法定制

360°全景記錄儀有沒有必要安裝？既然叫行車記錄儀，那么錄像功能是必不可少的。可設置在車輛啟動后，360全景影像可自己開始工作，也可在行車過程中自己啟動。與普通記錄儀不同之處，就在于它能記錄四周所有情況，除非從天而降、車底破土而出，不然都難逃它的四只眼睛。碰瓷什么的，除非演技逆天(有這演技不去當演員還碰什么瓷)，不然別想訛我。還有追尾啊剮蹭啊之類的事故，只要不是你的責任，它都能讓你免責。停車監控：顧名思義，停車熄火之后可以繼續錄像，不用震動觸發。配合無光夜視，晚上停車也不怕被剮蹭被砸玻璃了。而且它是通過汽車電瓶取電，不怕沒電，不過當車輛電壓低于11.6伏時會停止工作，避免汽車沒電無法正常啟動。3D360全景影像系統360度全景行車輔助系統可以看的更遠。

汽車360度全景記錄儀現在已經被普遍的應用。汽車360度全景行車記錄儀安裝作業：先把機器拿出來，調試好。看前攝像頭位置，前攝像頭是采用螺絲固定方式的，不用打孔。后攝像頭位置，和前攝像頭安裝工序一樣。左攝像頭，安裝到后視鏡下方，用電鉆鉆孔后固定就可以。右攝像頭，同上，調試攝像頭的監控的角度，一般車體占1/5就好。根據車內顯示屏的影像微調攝像頭角度，然后看四個角度的影像，是不是可以形成一個全景圖。一定要注意攝像的角度，一定要拍攝到的影像清晰和范圍大。

360度全景有什么作用，1、全景鳥瞰停車輔助更加直觀，準確到位，提高停車效率，有效防止停車時刮擦，無論前方先進，后方先進，側邊停車都沒有問題，減少煩惱和麻煩車主。2、道路狹窄會車、橋梁狹窄、道路上有坑洼或障礙物等，使用360全景可以看到還有多少距離，輕松解決問題。3、攝像頭位于駕駛員前方，因此可以提前看到路況，消除轉彎時的盲點，提高安全性，尤其是在車轉彎時，還可以看到左右后視鏡的死角，可以減少因把握不準距離導致的事故。4、裝的四個攝像頭都有記錄功能可以防碰瓷，實時監測車身周圍環境，可以避免因一時疏忽忘記繞車一圈而導致的意外事故。 通過360度全景倒車影像可以給廣大車友帶來極大的方便。

360全景以及ADAS中的圖像處理都取得了各自的成績并逐漸走向融合。360全景的方案上加上ADAS，如LDWS車道保持警告系統，能夠實時的偵測車輛周邊的狀況，從而避免交通意外的發生，減少生命和財產的損失，駕駛者可以更加享受駕駛的樂趣。360全景的應用已經在國內外某些車廠成為覆蓋高中低端車型的標配，在基于360全景的系統中，ADAS相關的功能應用正不斷的增加和提升。在360全景展現時，二維圖像處理不到位會造成司機理解困難，因此逐漸向3D過渡；而要實現相關的ADAS功能，圖像的清晰度很重要。360全景安裝的步驟，定標、矯正畫面顯示效果。物流車360全景可視系統公司

360全景影像兼容前裝導航，界面完美匹配。360拼接算法定制

360度全景照相機的工作原理：安裝在車輛前后及兩側的4臺180度廣角攝像機提供的圖像，一起放入車輛的俯視圖中顯示在車輛的顯示屏上，特別適用于大型SUV MPV車型，真正做到泊車無盲區和實現空中鳥瞰行車真實環境，讓駕駛達到更高安全的一種高科技汽車安全設備；360度全景攝像機可無盲點監控覆蓋面積400平方米，配有魚眼鏡頭，360度全景視野；360度全景攝像機可替代多臺普通攝像機，實現無縫監控，實現新的監控應用，應用于各個領域，包括機構、銀行、社會保障、公共場所、文化場所等。360拼接算法定制

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